Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939

[Sedco Express]

Błędnie podpisane zdjęcie (SPAD SVIIC1) na str. 147 w książce "Lotnictwo w wojnie polsko-ukraińskiej 1918-1919" M.Niestrawski (Przemyśl, 2019)

Rozbity samolot to Sopwith F1 "Camel".

[formoza58]

.

[formoza58]

.

[formoza58]

.

[formoza58]

Z 1931 roku.

[formoza58]

.

[Sedco Express]

W dniu 25.08.2020 o 16:05, Sedco Express napisał:

Błędnie podpisane zdjęcie (SPAD SVIIC1) na str. 147 w książce "Lotnictwo w wojnie polsko-ukraińskiej 1918-1919" M.Niestrawski (Przemyśl, 2019)

Rozbity samolot to Sopwith F1 "Camel".

To samo zdjęcie błędnie opisane, zamieszczone na str. 338 w książce "Polskie wojska lotnicze w okresie walk o granice państwa polskiego (1918-1921)"

Tom II "Walka i demobilizacja" - M.Niestrawski (Oświęcim 2017).

Wniosek z tego, że zdjęcie jest błędnie opisane w zbiorach MLP a autor obu publikacji nie dokonał korekty.

[Sedco Express]

Nie tak dawno wyemitowano w TV szeroko reklamowany film dokumentalny "Wojna światów" z okazji 100 letniej rocznicy Bitwy Warszawskiej.

Montaż pokolorowanych oryginalnych filmów wyszukanych w zasobach archiwalnych wielu krajów - tak reklamowano film.

Wypowiem się odnośnie scen związanych z lotnictwem - BZDURY firmowane przez dwóch konsultantów z tytułami naukowymi !

Startujące samoloty do walki z bolszewikami z 7.EM im. T.Kościuszki z pilotami - ochotnikami z USA (jak podano w filmie) to nie Albatrosy D.III (Oef) serii 253 czy też Ansaldo A.1 "Balilla" a "nasze" licencyjne z lat 30-tych XX w. PWS - A (BH-33) ze 122.EM 2.PL (Kraków) i by było ciekawiej z błędnym kolorem pola godła eskadry (nie zielone a powinno być niebieskie).

Inna scena - atak polskiego lotnictwa na konnicę Budionnego - widzimy zapewne kajzerowskie wodnosamoloty typu Friedrichshafen (?)

Sądzę, że jeżeli brak było kronik z poprawnymi typami samolotów to wskazane byłoby po prostu pokazanie  zdjęć archiwalnych właściwych typów aeroplanów

W film (opisywany jako kroniki archiwalne) wpleciono także urywki filmów propagandowych radzieckich z lat 30-tych (np. atak konnicy) i kadry polskiej produkcji współczesnych filmów fabularnych.

 

[balans]

Dwa Karasie porzucone na lotnisku w Radomiu.

Zdjęcie z albumu: A.Kr.Laz.Abt.571.001

 

[Koloman]

Szanowne Koleżanki i Koledzy, złóżmy głęboki ukłon konsultantom historycznym z zakresu lotnictwa za ich ciężką pracę przy tym filmie.
Realizatorzy filmu chcieliby go zapewne zrobić jak najbardziej efektowny i wwaliliby w film sceny z odrzutowcami (szybkość i hałas), PZL-ami (bo to samoloty przedwojenne) lub jakimikolwiek samolotami ze śmigłami (bo takie wtedy używano).  

Dzieki konsultantom historycznym realizatorzy, nie mając archiwalnych nagrań z De-Drei czy Balilla (wielka szkoda)  wstawili sceny z samolotami PWS-A bedącymi w prostej linii odpowiednikami wcześniej wymienionych, użytkowanych w czasie wojny 1919-20 (dwupłat konstrukcji płócienno-drewnianej napędzany silnikiem ze śmigłem).

To miało swój sens i pozwalało pokazać widzowi jaką formę miały używane wtedy aparaty.

Natomiast jaki to był dokładnie typ samolotu to należy przypuszczać z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością,

że dla 99,99% oglądajacych to było "wsio ryba".

Pokazanie fotografii własciwych, ówcześnie stosowanych typów samolotów miałoby mały sens bo wspomniany procent widzów w 5 minut po zakończeniu filmu dokładnie by wszystko zapomniał.
Nas, purystów, uczestników forum razi ta realizacja ale tak zwanej "szerokiej widowni" w miarę dokładnie pokazuje realia ówczesych działań lotniczych. I to ma swoje zalety edukacyjne.

Co do innych "zalet" filmu nie wypowiadam się.

[KayFranz]

Zanim ktokolwiek zaprotestuje przed wkładaniem tutaj tego zdjęcia:

Czy wiecie kto kupił dużą (ok. 30 szt. ) partię DFW C.V prosto z fabryki w 1919 roku? To właśnie one tu stoją.

Pan Ryszard jest wyłączony ze zgadywanki, bo on wie...

[Sedco Express]

1 godzinę temu, Koloman napisał:

Szanowne Koleżanki i Koledzy, złóżmy głęboki ukłon konsultantom historycznym z zakresu lotnictwa za ich ciężką pracę przy tym filmie.
Realizatorzy filmu chcieliby go zapewne zrobić jak najbardziej efektowny i wwaliliby w film sceny z odrzutowcami (szybkość i hałas), PZL-ami (bo to samoloty przedwojenne) lub jakimikolwiek samolotami ze śmigłami (bo takie wtedy używano).  

Dzieki konsultantom historycznym realizatorzy, nie mając archiwalnych nagrań z De-Drei czy Balilla (wielka szkoda)  wstawili sceny z samolotami PWS-A bedącymi w prostej linii odpowiednikami wcześniej wymienionych, użytkowanych w czasie wojny 1919-20 (dwupłat konstrukcji płócienno-drewnianej napędzany silnikiem ze śmigłem).

To miało swój sens i pozwalało pokazać widzowi jaką formę miały używane wtedy aparaty.

Natomiast jaki to był dokładnie typ samolotu to należy przypuszczać z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością,

że dla 99,99% oglądajacych to było "wsio ryba".

Pokazanie fotografii własciwych, ówcześnie stosowanych typów samolotów miałoby mały sens bo wspomniany procent widzów w 5 minut po zakończeniu filmu dokładnie by wszystko zapomniał.
Nas, purystów, uczestników forum razi ta realizacja ale tak zwanej "szerokiej widowni" w miarę dokładnie pokazuje realia ówczesych działań lotniczych. I to ma swoje zalety edukacyjne.

Co do innych "zalet" filmu nie wypowiadam się.

Ja nie składam i podtrzymuję swoją opinię o beznadziejnych konsultacjach historycznych !

Inni  zwrócili uwagę na np.:

"Ja zauważyłem na końcu filmu, że pokazywano czołgi CCCP produkowane w drugiej połowie lat 30-tych (T-26), są też sceny z filmu Bitwa Warszawska 1920, gdzie drugowojenne karabinki Mauser K98 udawały karabiny G98, a Mosin 91/30 udawał wz. 91."- że nie wspomnę o kadrach związanych z okrętami (MW)

Jacy konsultanci historii lotnictwa (i nie tylko) ? Żadni, ciężka praca ? Kpina nie praca !

Jeżeli chcą ci naukowcy by rzeczywiście uważano ich za konsultantów to powinni zdawać sobie sprawę z tego, że nie wolno oszukiwać widzów nawet tego przysłowiowego 1 % ! 

[leszek01]

[Sedco Express]

Inne ujęcie skraksowanego Salmsona IIA2"Winiuś"  z 1.EW (582 Esk. Salmsonów)

[Sedco Express]

I do kolekcji...

[bodziu000000]

"Kraksa na lotnisku w Lodzi pilota Rudolfa Bujaka"

[bodziu000000]

Hangary Eskadry Kościuszkowskiej pod Lwowem

[Sedco Express]

1 godzinę temu, bodziu000000 napisał:

"Kraksa na lotnisku w Lodzi pilota Rudolfa Bujaka"

Sądzę, że jest to Hanriot - 28

[Sedco Express]

1 godzinę temu, bodziu000000 napisał:

Hangary Eskadry Kościuszkowskiej pod Lwowem

Bardzo interesujące zdjęcie, szczególnie, że jest na nim zbudowany w 1919 r. w warsztatach Parku Lotniczego we Lwowie Brandenburg.

W 7.EM im. Tadeusza Kościuszki były użytkowane Balille ale nie było żadnego Brandenburga więc sądzę, że opis zdjęcia jest niewłaściwy.

Edytowane 2 Wrzesień 2020 przez Sedco Express

[formoza58]

Z Allegro...

[syndia]

Nasz Fokker na lotnisku  Tempelhof 1930 r.

[Sedco Express]

Hangar ten sam - lotnisko Porubanek (Wilno) (?) - 1920 r. (?)

Widoczne trzy samoloty - w centrum Albatros C.X (jak sądzę)

[Sedco Express]

Breguet XIXB2

Pole godła eskadry jaśniejsze od kadłuba i pola czerwonego szachownicy - można więc założyć, że jest błękitne czyli godło 21.EL 2.PL (Kraków).

Godła geometryczne to lata 1927-1932 (datowanie zdjęcia), lokalizacja - ?

Bre XIXB2 nr 60.162 - kraksa, samolot zniszczony i prawdopodobnie lotnicy zginęli. Nie znalazłem nigdzie żadnych info dot. tego numeru samolotu.

[Tenzan]

22 godziny temu, formoza58 napisał:

Z Allegro...

Witam, miejsce wykonania zdjęcia się zgadza -  Rakowice. Data - połowicznie - lato (lipiec) 1939. Tuż przed wybuchem wojny.

Pozdrawiam,

[formoza58]

"Lipiec 1939" widnieje na odwrocie zdjęcia.

Pozdrawiam