Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

  • 2 weeks later...
Napisano

RWD - XIV nr.54.11. SP-AFD. Jeden z dwóch cywilnych RWD-XIV z ZMP&L. W dniach 04-16.03.1931 r. pilot W.Szulczewski na tym samolocie (z Aeroklubu Warszawskiego) odbł rajd do Estonii.

Lublin R-XIV SP-AFD.png

Napisano
W dniu 4.07.2020 o 17:15, Sedco Express napisał:

RWD - XIV nr.54.11. SP-AFD. Jeden z dwóch cywilnych RWD-XIV z ZMP&L. W dniach 04-16.03.1931 r. pilot W.Szulczewski na tym samolocie (z Aeroklubu Warszawskiego) odbł rajd do Estonii.

Lublin R-XIV SP-AFD.png

KayFranz zwrócił mi uwagę, że to nie jest RWD a Lublin R-XIV. Oczywiście, że tak. Sam nie wiem skąd taka przedszkolna omyłka ale czasami się zdarza. Dzięki !

Napisano

Oj. tak , czasami się zdarza, że aż człowiek nie wie skąd się wkradł taki " chochlik" ? 

Ale... " Nic to..." jak mawiał Mały Rycerz, tym bardziej, że można liczyć na pomocną dłoń ( broń Boże, nie " kadzę" ) życzliwych Lotniczych Autorytetów ? ?

 

                              ---------------------------------------------------------------------------

Z archiwum Allegro...

 

 

lot1.JPG

lot3.JPG

Napisano
9 godzin temu, formoza58 napisał:

Oj. tak , czasami się zdarza, że aż człowiek nie wie skąd się wkradł taki " chochlik" ? 

Ale... " Nic to..." jak mawiał Mały Rycerz, tym bardziej, że można liczyć na pomocną dłoń ( broń Boże, nie " kadzę" ) życzliwych Lotniczych Autorytetów ? ?

 

                              ---------------------------------------------------------------------------

Z archiwum Allegro...

 

 

lot1.JPG

lot3.JPG

Dwa zdjęcia rozbitych szkolnych Morane Saulnier'ów MS AR - 35EP2

Litera "D" (Dęblin) na dolnej powierzchni płata i powtórzony numer boczny "31" , "42" świadczą, że samoloty należały do  CWOL (Centr. Wyszk.Ofic.Lotn.) w Dęblinie - koniec lat 20-tych, pocz. 30-tych.

Zdjęcie pierwsze niezwykle interesujące ponieważ do tej pory nie było znane zdjęcie MS-35 z numerem "42". Najwyższy znanym ze zdjęć był MS-35 "41".

W CWOL Dęblin na MS malowano cyfry o prostym kroju, bez kropek i zawsze numeracja była dwucyfrowa (od 01) w odróżnieniu od numeracji na MS-ach w innych szkołach lotniczych (cyfry stylizowane, z kropką za- lub po obu stronach, cyfry pojedyncze itd.)

 

Napisano

A tak malowano numery (stylizowne, ozdobne cyfry z kropką) w szkołach lotniczych w Bydgoszczy.

Na zdjęciu Morane Saulnier MS AR-35EP2 ("EP2" - dwumiejscowy, szkolny, przejściowy) z CSPPL (Centr. Szk.Podofic. Pil. Lotn.) w Bydgoszczy - 1927 r.

2 z CSPPL Bydgoszcz 1927 r..png

Napisano
2 godziny temu, formoza58 napisał:

Ansaldo.

lot s ansaldo5.JPG

Przykro mi ale to nie jest Ansaldo a SVA - 9.

Nie można go nazwać "Ansaldo" chociaż skrót SVA zawiera nazwę wytwórni (U.Savoia i R.Verduzio - konstruktorzy i fabryka  Ansaldo - S-V-A).

W Polsce był tylko jeden egz. tego samolotu - pokazowy (szkolno-treningowy) . Pokazy miały miejsce na Lotnisku Mokotowskim, Ławicy I Rakowicach.Na zdjęciu - lotnisko  Rakowice (Sekcja Ćwiczeń 2.PL)

Od wiosny 1921 r. w 12.EW a w latach 1922-1923  Sekcji Ćwiczeń 2.PL i z końcem 1923 r. przekazany  na skład Parku Lotniczego.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie