Skocz do zawartości

Sedco Express

Użytkownik forum
  • Zawartość

    3 821
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Ostatnia wygrana Sedco Express w dniu 26 Lipiec 2025

Użytkownicy przyznają Sedco Express punkty reputacji!

2 obserwujących

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Sedco Express's Achievements

385

Reputacja

  1. Rumpler C-Ia 903/17 "11" - zdobyty na Niemcach w dniu 14.11.1918 r. W okresie 11.01. - 27.07.1919 r. w Wojskowej Szkole Lotnictwa na Mokotowie a potem przekazany do Krakowa. Warszawa - Mokotów, marzec 1919 r. Bardzo interesujące zdjęcie - na stateczniku pionowym widać biało-czerwoną tzw. "tarczę warszawską" - oznakowanie początkowo używane w Warszawie przed wprowadzeniem szachownicy. Tarcze malowano też po obu stronach kadłuba. Na zdjęciu na kadłubie widoczna jest szachownica - czyli sądzić można, że tarczę na stateczniku celowo pozostawiono. Pierwszy raz widzę takie malowanie. Zdjęcie jest opisane: F.por.Makowski od lewej por. Jesionowski, ja, Jankowski III - 1919 por.pil. Kazimierz Jesionowski (03.02.1893-23.08.1919) Zginął podczas oblotu samolotu CWL SK-1n "Słowik" wraz z kot.pil.inż. Karolem Słowikiem por.pil. Franciszek Makowski (29.09.1898-16.03.1930) Zginął razem z pil.cyw. Karolem Trzetrzewińskim w Warszawie w katastrofie samolotu J.D.2 (lot treningowy) sierż.pil. Kazimierz Jankowski VM (04.02.1894-17 (lub 18.08.1920). Zginął trafiony przez bolszewików w czasie lotu bojowego.
  2. Mjr pil. Czesław Dolecki, mjr pil Marian Romeyko - absolwenci szkoły w Warszawie - widoczne francuskie odznaki pilota nadane po ukończeniu szkolenia. Marian Romeyko (historyczny) Kim był: Pułkownik dyplomowany pilot Wojska Polskiego, kawaler Virtuti Militari. Życie: Urodzony w 1897 r. w Olszanie, lotnik przeszkolony m.in. we Francuskiej Szkole Pilotów w Warszawie, zm. w 1970 r. w Warszawie. O Odznace Francuskiej Szkoły Pilotów info jest w: "Ku czci poległych lotników" pod red. Mariana Romeyki (W-wa, 1933 r.) na str, 95 "Rodowód i przemiany symboliki lotniczej" Arkadiusz Cieślak (W-wa, 2013 r.) str.167/168 Temat był poruszany na forum: Wszystko wskazuje, że taka odznaka (francuskiego pilota) nadawana była absolwentom Francuskiej Szkoły Pilotów w Warszawie.
  3. Widać trzy szkolne Caudrony G-III z francuskimi kokardami. Można założyć, że jest to zdjęcie grupowe personelu Francuskiej Szkoły Pilotów, która wysłana do Polski od 12.05.1919 r. bazowała w Warszawie na lotnisku mokotowskim. Od 15.02.1920 r - zmiana na Niższą Szkołę Pilotów i przebazowała do Dęblina. Odznaka pilota tej szkoły. Zdjęcie REWELACJA !
  4. Tak masz rację - wydawało mi się, że bardziej podobny do zdjęcia z tabo jest Heller a nie Prauss. Dzięki za korektę !
  5. Wg mnie : 1- ppłk obs. Władysław Heller 2-mjr obs. Adam Paleolog
  6. Co takiego można powiedzieć na podstawie tych zdjęć ? Niewiele. Data urodzenia sugeruje, że przodek Twój mógł brać udział w wojnie polsko-boszewickiej (ogólnie w konfliktach wojennych tego okresu - walka o granice RP). Na powyższym zdjęciu ma na sobie kombinezon ale nie lotniczy czyli sądzić można, że był członkiem personelu naziemnego eskadry, szkoły lotniczej - mechanikiem. Pilotka i gogle nie świadczy o tym, że był lotnikiem. Zdjęcie jak sądzę zrobiono w atelier fotograficznym a wspomniana pilotka i okulary mogą być rekwizytami. Jest wiele przykładów upiększania fotografowanych wojaków przez dodanie ostróg, szabli, akselbantów etc. a także personelu naziemnego lotnictwa w pełnym lotniczym oporządzeniu i w kokpitach samolotów. Oczywiście nie jest to pewnik ale moje przypuszczenie. Reasumując - członek personelu naziemnego (?) , mechanik lotniczy z NN eskadry lotniczej lub NN szkoły lotniczej. Lata 20-te XX w.
  7. Wg mnie samolot to niemieckiej produkcji Albatros B-II w hangarze na lotnisku. W Polsce w lotnictwie użytkowano 116 egz. jako samoloty łącznikowe w wielu eskadrach jak również jako szkolne. Zdjęcie pocz. lat 20-tych XX w. Miejscowość - NN Zdjęcie słabej jakości - gdyby było więcej info o wspomnianym przodku to może temat zostały rozwinięty
  8. Uzupełnienie do zamieszczonego już zdjęcia LVG. LVG C-V 4571/17 - samolot dcy 4.EW ppor.pil, Józefa Szyftera i ppor,obs, Jana Roedera. Rozbity Baranowicze 14.10.1920 r.
  9. Inne ujęcie tej samej sceny - wyjazd 8.EL na front w kwietniu 1919 r. W-wa
  10. Rzadki ptak - holenderskiej konstrukcji Koolhoven FK - 31 budowany na licencji we Francji jako De Monge M - 101C2 (C2 - wersja myśliwiec). W Polsce 1 egz. W 1928 r. - Esk.Treningowa 1.PL (W-wa) a w 1929 r. w 2.PL Kraków Na pierwszym zdjęciu sądzę, że szachownica została domalowana (retusz). Na drugim namalowany diabeł wg źródeł w kolorze czerwonym.
  11. Wyjazd 8.EL na front. W-wa 07.04.1918 r. Z przodu dwa Hannovery CL - II a za nimi Albatros C.XII
  12. <https://wiadomosci.wp.pl/system-nas-tlamsi-medyk-frontowy-o-realiach-wojny-w-ukrainie-7325108567970881v>
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie