Sedco Express Napisano 8 Grudzień 2019 Napisano 8 Grudzień 2019 W dniu 27.11.2019 o 22:31, potozky napisał: Albatros C.VII . Zna ktoś bliższe informacje dotyczące tego egzemplarza? Numer, jednostka? Lepszej jakości zdjęcie? Nigdzie nie natrafiłem na zdjęcie wspomnianego Albatrosa C-VII w lepszej jakości, jak również na żadne bliższe info dotyczące tego egz. a "trochę" zdjęć samolotów dane mi było zobaczyć Na zdj. widać załadunek bomb przed lotem bojowym a więc samolot mógł być w użyciu na froncie lit.-białoruskim (3., 4., 6.EW) lub w 1920 r. - Kijów (5., 14. EW). Prócz eskadr bojowych Alb.C-VII były w eskadrach szkoleniowych ale wtedy nie nosiły bomb !
potozky Napisano 9 Grudzień 2019 Napisano 9 Grudzień 2019 Dziękuję za odpowiedź. Tak pytam, bo szukam kwitów do modelu. Problem jest z płatami, Jak były malowane ? Fabrycznie były to dwa odcienie zieleni i brązowy. Mam jeszcze zdjęcia egzemplarza 3536/16 z Wyższej Szkoły Pilotów z Ławicy. Ale nie widać powierzchni skrzydeł. Znalazłem jeszcze zdjęcie egzemplarza 3016/16 z Toruńskiej Eskadry. Na tym zdjęciu widać powierzchnię skrzydeł, ale nie jest to standardowy kamuflaż. Próbowałem odtworzyć wygląd tego samolotu z użyciem odcieni zieleni i fioletu - także używanym przez wytwórnie Albatrosa. Jeśli masz namiary na inne zdjęcia to poproszę.
Sedco Express Napisano 12 Grudzień 2019 Napisano 12 Grudzień 2019 Jeden z 2 egz. Bristol F2b "Fighter" z silnikiem Rolls Royce "Falcon III" - Mokotów styczeń 1920 r. Pozostałe 104 egz. "Fighter'ów" - miały silniki Hispano-Suiza.
Sedco Express Napisano 12 Grudzień 2019 Napisano 12 Grudzień 2019 potozky - " Mam jeszcze zdjęcia egzemplarza 3536/16 z Wyższej Szkoły Pilotów z Ławicy. Ale nie widać powierzchni skrzydeł. " Czy chodzi8 o poniższe zdjęcie ? PS - pamiętam, że mam jeszcze jedno zdjęcie rozbitego Alb. C-VII przez por. pil. Rosadę jak je znajdę w swoim bałaganie to zamieszczę (ale też bez widoku górnych powierzchni płatów)
potozky Napisano 16 Grudzień 2019 Napisano 16 Grudzień 2019 W dniu 27.11.2019 o 22:31, potozky napisał: Albatros C.VII . Zna ktoś bliższe informacje dotyczące tego egzemplarza? Numer, jednostka? Lepszej jakości zdjęcie? Dziękuję za pomoc. Sprostowanie do zdjęcia dla szacujących źródeł w przyszłości. To nie jest Albatros C.VII, tylko prawdopodobnie Albatros C.X. Na krańcu dolnego płata widać lotkę, której C.VII nie miał. Za to Alb. C VII miał charakterystyczne półokrągłe chłodnice po bokach kadłuba. Oba powyższe zdjęcia przedstawiają samoloty po przebudowie na Ławicy, do różnych jednostek napędowych z chłodnicami nad silnikiem. Czyli jak na razie brak, zdjęcia Alb. C VII z klasycznym układzie.
Sedco Express Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 " Czyli jak na razie brak, zdjęcia Alb. C VII z klasycznym układzie " - Tak jest ale oczywiście użytkowanego w polskim lotnictwie wojskowym. Wspomniane zdjęcie (słabej jakości) Alb.C.VII nr.3599/16 (nr. Stacji Lotnicze3j Ławica - 119/16) - do marca 1920 r. w Szkole Pilotów Ławica. Kraksa por.pil. Zygmunta Rosady
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 LVC C.V Foto tej maszyny "od strony zadka" strony zamieścił Formoza (19 listopada) Źródło: ALGR
Sedco Express Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 1 godzinę temu, KayFranz napisał: LVC C.V Foto tej maszyny "od strony zadka" strony zamieścił Formoza (19 listopada) Źródło: ALGR Typ się zgada (LVG C-V) ale nie jest to ten sam samolot. Zdjęcie "od tyłu" - brak obwódek szachownic czyli Ławica (tak jak w podpisie), natomiast zdjęcie "od przodu" - widoczne obwódki czyli inna jednostka lotnicza.
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 Fakt. Zamiast pisać gupoty wystarczyło popatrzeć na szachownice na stateczniku. Albo na osłonki kół. Albo na chłodnicę na skrzydle. Albo na obrotnicę... Wniosek prosty: Nie wchodzić na forum przed 16:00, nawet jak nic nie ma do roboty...... - 10 do prestiżu... Ja się potnę...
Sedco Express Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 LVG C-V ten z szachownicami bez obwódek zmontowany został w warsztatach Stacji Lotniczej Ławica Na tego typu samolotach (6 egz.) miał jakoby miejsce, jak wciąż błędnie pisze się w różnych publikacjach i źródłach odwetowy nalot na Frankfurt 9 stycznia 1919 r.
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 Chyba tego samolota jeszcze tu nie było. Ówczesny odpowiednik "szturmowika", czyli Albatros J-I Ławica, maszyna z nr 217/18. Bardziej jednak mnie rajcuje ten mały niepozorny Wanderer przed hangarem. Miałem kiedyś przyjemność dotknąć, a nawet posiedzieć na takim. Niestety, pojechać już nie dali... Eh, to były maszyny. Pińć kuni mocy, panie!
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 (edytowane) I jeszcze jeden "po raz pierwszy..." Rarytas totalny. Samolot wyścigowy Wacyka i Tyrały Kraków, 1931. Przy okazji zobaczyłem sobie, że plany w PKL (t.III, Stratus) są błędne. Inny kształt przekroju kadłuba, brak wycięcia przy krawędzi spływu w okolicy kadłuba, inaczej narysowane amortyzatory. Edytowane 18 Grudzień 2019 przez KayFranz 1
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 I jeszcze raz LVG C.V. Tym razem ze SKOŚNĄ szachownicą na kadłubie. Przy czym mam wrażenie, że na górze skrzydła nie ma obwódek wokół szachownic. To tyle, co mam do powiedzenia na temat tzw. wojskowej jednoznaczności przepisów.
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 (edytowane) Lepszej jakości fotka rozbitego Albatrosa C.VII 119/16. Edytowane 18 Grudzień 2019 przez KayFranz 1
KayFranz Napisano 18 Grudzień 2019 Napisano 18 Grudzień 2019 I na sam koniec. Przyglądałem się dziwnemu malowaniu kadłuba Albatrosa J.I z nr "6". A teraz znalazłem to: Lepiej widać te "wężyki" (?) na sterze. Pierwszy raz widzę taki kamuflaż na polskim samolocie... 1
Sedco Express Napisano 19 Grudzień 2019 Napisano 19 Grudzień 2019 Nie tylko na stateczniku pionowym ale też i na kadłubie. Na innych zdjęciach widać, że taki kamuflaż był na różnych egzemplarzach Alb. J-I można więc założyć, że wszystkie użytkowane w lotnictwie polskim - 10 szt. było tak malowanych. Alb. J-I nr. "6" - I Esk.Wlkp. (12.EW) - 1919 r. drugie zdj. - nr. NN również z I Esk.Wlkp. (też widoczne linie na kadłubie) a zdjęcie w poprzednim wpisie - pierwszy z prawej Alb. J-I nr. "6" ale już w Szkole pilotów SL Ławica.
Sedco Express Napisano 20 Grudzień 2019 Napisano 20 Grudzień 2019 Nieuport 17 Nr. CWL11.01. Kraksa por.pil. Jana Mateckiego - Toruń 26.02.1920 r.
Sedco Express Napisano 30 Grudzień 2019 Napisano 30 Grudzień 2019 W dniu 24.12.2019 o 16:05, Krzysztof115 napisał: Z przedwojennej prasy. Samolot szkolny Hanriot HD-28 prawdopodobnie produkcji Warsztatów Centralnych Zakładów Lotniczych (Warszawa) na lotnisku mokotowskim .
Sedco Express Napisano 30 Grudzień 2019 Napisano 30 Grudzień 2019 Z Allegro - bez opisu. Lloyd C-V nr. 46.37 ze Szkoły Lotniczej w Krakowie. Lotnisko Rakowice - kraksa czerwiec 1919 r. Jeden z sześciu tego typu użytkowanych w polskim lotnictwie - samoloty te zwano "Fornir" (był pokryty nie płótnem a sklejką z wyjątkiem sterów i lotek). Wcześniej w 9.EL
Sedco Express Napisano 6 Styczeń 2020 Napisano 6 Styczeń 2020 45 minut temu, formoza58 napisał: Z 1926 roku... Samolot szkolny Hanriot HD-28 .
KayFranz Napisano 15 Styczeń 2020 Napisano 15 Styczeń 2020 Sido S-1 Na razie "na nielegalu" - czyli bez rejestracji, co datuje to foto na początek lata 1930 r. W środku tej gromadki, w skórzanym bereciku - pan Józef, konstruktor... Źródło: ALGR
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się