Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939

[Sedco Express]

Szkolny DKD-IV (fabr.nr.2) SP-ABL z Akademickiego Aeroklubu Krakowskiego. Lata 1930-35.

W kokpicie NN pilotka. Stoi pilotka Jadwiga Pitulanka w gustownych sandałkach !

Na drugim zdjęciu ten sam samolot z jego konstruktorem st.sierż.pil. Stanisławem Działowskim.

PS - Dla Aeroklubu w Krakowie zbudowano 2 egz. DKD-IV - wspomniany SP-ABL (fabr.nr. 2) oraz DKD-IV SP ABY (fabr.nr. 3) - jedyny zbudowany z zamówionej serii 25 szt. dla lotnictwa wojskowego.

DKD-IV (fabr.nr. 1) nazwany  później DKD-IVbis miał oznaczenie SP-ABA i przeznaczony był dla LOPP.

 

[Sedco Express]

Dot. zdj. poprzedniego - NN pilotka w kokpicie DKD-IV SP-ABL to Czesława Ziemiańska.

Na zdjęciu szkolny Hanriot H-28 Aeroklubu Krakowskiego - lato 1934 r.

Obok pilotki Jadwigi Pitulanki stoi sierż.pil. Stanisław Działowski.

 

[formoza58]

Nad Kielcami.

[formoza58]

.

[KayFranz]

Zapomniałem... Wczoraj była rocznica pierwszego lotu bojowego w historii Rzeczypospolitej.

Z lotniska Lewandówka - por. pil. Stefan Bastyr (z lewej) i por. obs. Janusz de Beaurain.

 

 

Nie mam fotki Oeffaga C.II 52.16, na którym lecieli, więc w zamian egzemplarz o numerze 52.20

Edytowane 6 Listopad 2019 przez KayFranz

[Sedco Express]

Oeffag C.II nr. 52.11 z 6.EW i NN załoga.

[Sedco Express]

NN pilot i Oeffag C.II nr. 52.27

[formoza58]

RWD- 8.

[Koloman]

[Sedco Express]

1 godzinę temu, Koloman napisał:

Widać, że po przejęciu Oeffaga C.II nr. 52.16 została zdemontowana "trumienka" z górnej powierzchni centropłata.

Skrzyneczka o symbolu VK II mieściła w sobie karabin maszynowy Schwarzlose M.07/12 z bębnem amunicyjnym - strzelającym poza kręgiem śmigła. W sumie był ów kaem niepraktyczny bo nie można go było ściągnąć w dół, przeładować, usunąć ewentualne zacięcie.

[formoza58]

Na Święcie Morza w 1932 roku.

[formoza58]

Maszyna braci Adamowiczów.

[formoza58]

Jw.

[formoza58]

Maszyna z Aeroklubu Wileńskiego w akcji walki z gruźlicą.

[formoza58]

Z 1933 roku...

[Sedco Express]

Trochę lepsze zdjęcie WK-3 SP-AKO i jego smutny koniec - lotnisko Lubinek, wrzesień 1939 r.

[formoza58]

Z przekazania samolotu ufundowanego w Białymstoku, w 1937 roku.

[formoza58]

" Wicher".

[Sedco Express]

Breguet XIXB2 nr.francuski 1230 (nr. CWL 60.1). Z lewej strony Potez XVA2 - lotnisko Rakowice (Kraków) 31.07.1925 r.

Był drugim egz. Bre XIX odebranym we Francji a pierwszym, który dotarł drogą powietrzną do Polski.

Był to propagandowy rajd na trasie Paryż - Warszawa, w którym prócz Potezów XV uczestniczyły dwa Bre XIX o nr. 1230 i 1231 a dowodził rajdem gen.pil. Włodzimierz Zagórski.

Rajd trwał od 19 do 31.07.1925 r. i do Warszawy doleciał tylko nr. 1230 (na w/w zdj. lotnisko etapowe Rakowice przed wylotem do Warszawy). Drugi samolot nr. 1231 z powodu awarii lądował w Pradze i po kilku dniach, po naprawie doleciał do Warszawy.

Egz. o nr. 1230 (60.1) przydzielony został do 6.PL a finalnie znalazł się w 11.EL 1.PL (1933 r.)

Edytowane 11 Listopad 2019 przez Sedco Express

[Sedco Express]

"Inny" Bre XIXB2

[formoza58]

PWS- 10 z 3 PL.

[Sedco Express]

13 godzin temu, formoza58 napisał:

PWS- 10 z 3 PL.

Godło eskadry "Kruk" czyli 132.EM 3.PL z Poznania.

[Sedco Express]

PWS-10 - tankowanie. Grudziądz 1933 r.

Widoczna litera "U" (litera kodu identyfikacyjnego)n na dolnej powierzchni płata świadczy o przynależności samolotu do Szkoły Strzelania i Bombardowania w Grudziądzu.

[Sedco Express]

Spirit -dziękuję za zwrócenie uwagi. Po prostu przegapiłem

Prawidłowa sylwetka - prototyp PZL P.44 "Wicher" na dolnym zdjęciu. Widoczna różnica w konstrukcji góry przodu kadłuba .

Górne zdjęcie opisane jako "Wicher"to chyba jakiś nieudany retusz ? Takie same ujęcie ale tło jest też inne. Ciekawa sprawa...

 

[SnaQ]

Ujęcie bardzo podobne acz nie identyczne - zwróć uwagę na różnice w ułożeniu krawędzi natarcia skrzydła (na dolnym jest jednak nieco ostrzejszy kąt), położenie śmigła, wychylenie lotek...