Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939

[otton1]

15 minut temu, KayFranz napisał:

Na foto z samolotem przy motocyklu stoi Marian Plebańczyk (1905-1973)

Przepraszam za błąd ale jak już pisałem, w szeroko pojętych tematach lotniczych nie jestem zbyt mocny.

[bodziu000000]

Wystawa lotnicza w jednym z hangarów na lotnisku Rakowice-Czyżyny (1929)

[Woodhaven]

[KayFranz]

Poznań, Plac Wolności, 1945. Kalendarz nie pasuje do tematu wątku, ale samolot - już tak.

Jedyna ocalała P.11c - „wyzwolona” od butów

 

Edytowane 11 Październik 2020 przez KayFranz

[otton1]

Mnie tam tematy lotnicze delikatnie mówiąc zwisają ale powiedzcie mi, jakie jest powiązanie tego tematu z tematem: 

"Zdjęcie naszego samolotu - część 34"

Jakoś tak na oślep wstawiane są zdjęcia i tu i tam, że może się conieco pochrzanić co czego dotyczy.

[Sedco Express]

2 godziny temu, otton1 napisał:

Mnie tam tematy lotnicze delikatnie mówiąc zwisają ale powiedzcie mi, jakie jest powiązanie tego tematu z tematem: 

"Zdjęcie naszego samolotu - część 34"

Jakoś tak na oślep wstawiane są zdjęcia i tu i tam, że może się conieco pochrzanić co czego dotyczy.

Wpierw powstał wątek "Zdjęcia naszego samolotu" obecnie jest już jego 34 część a stosunkowo niedawno "Zdjęcia naszych  samolotów w latach 1920-1939".

W pewnym stopniu tematyka jest ta sama ale większość zamieszczanych zdjęć w wątku "Zdjęcia naszego samolotu" dotyczy okresu 1939-1945. Niektóre osoby zamieszczają zdjęcia z wcześniejszego okresu użytkowania właśnie w tym wątku.

Jeżeli komuś mówiąc delikatnie tematyka lotnicza "nie zwisa" to da sobie radę i  przegląda oba wątki

 

[Sedco Express]

Lotnisko Rakowice (Kraków) - rząd Ansaldo A-1 "Balilla" produkcji ZMPL&L 121, 122.EM. Zdjęcie - po 1920 r.

W locie Breguet Bre XIV a z prawej strony trzeci i czwarty też Bre XiV (inny ster kierunku i widoczne "kominy" wylotu spalin).

"Balilla" biała "6" wcześniej w 7.EM

[otton1]

Godzinę temu, Sedco Express napisał:

Niektóre osoby zamieszczają zdjęcia z wcześniejszego okresu użytkowania właśnie w tym wątku.

I bardzo dobrze. Oglądanie zdjęć tylko wraków naszych samolotów to mocno frustrujące zajęcie.

 

[Sedco Express]

36 minut temu, otton1 napisał:

I bardzo dobrze. Oglądanie zdjęć tylko wraków naszych samolotów to mocno frustrujące zajęcie.

 

Super! Cieszę się, że oglądając tylko ten wątek nie będziesz sfrustrowany !  Zdrowie dzisiaj wszak najważniejsze !

[otton1]

Godzinę temu, Sedco Express napisał:

Zdrowie dzisiaj wszak najważniejsze !

Zgadza się. I psychiczne też. A oglądanie jak naszemu lotnictwu złoili tylek i ile to kosztowało ofiar na zdrowie psychiczne dobrze nie działa. Publikacja zdjęć samych wraków naszych samolotów to czysty masochizm.

[bodziu000000]

?

[bodziu000000]

?

[bodziu000000]

?

[Sedco Express]

47 minut temu, bodziu000000 napisał:

?

De Havilland DH-60 "Moth" ("Gipsy Moth", Moth Major" ?) - wg nie nasz.

Tylko jeden "polski" DH-60 z ogólnej ilości 10 egz. (były jeszcze dwa innej wersji) zarejestrowanych w Polsce miał ostatnią literę rejestracji "Y". Pełna to SP-ADY a na zdjęciu druga litera to nie "D".

[Sedco Express]

Godzinę temu, bodziu000000 napisał:

?

Czechosłowackiej produkcji (1929 r.) Aero A-34 "Kos" samolot sportowy a obok RWD-5 "Kolejarz".

[Sedco Express]

2 godziny temu, bodziu000000 napisał:

?

Ciekawe. Raczej nie nasz. Jakiś sportowy Junkers, Klemm ?

PS - podobny do Morysona Ostrowia II z silnikiem Genet ale Ostrowia nie miała zastrzałów od góry.

[KayFranz]

Avia BH-11C (znana też jako B.H.11.18) z rejestracją OK-IZZ. Samolot pochodzi z Zapadoceskeho Aeroklubu Plzen.
Dla chętnych - tutaj kolorowa (!) fotka.

Edytowane 12 Październik 2020 przez KayFranz

[bodziu000000]

[Sedco Express]

Z Allegro - "SAMOLOT 5 ZDJĘĆ ZESTAW"

DFW C.V "2" (niem. nr. 7897/1) I Esk.Wlkp. - sierż.pil. Kazimierz Burzyński - 1920 r.

 

 

 

 

 

 

[otton1]

A tam na drugim planie, w kółku to "sławojka" żeby lotnicy w potrzebie nie musieli latać w krzaki widoczne na skraju lotniska.

Europa pełną gębą!!!!!!!

[bodziu000000]

[Sedco Express]

W nawiązaniu do poprzednich zdjęć i napisów na sterze kierunku RWD-13...

 

 

 

 

 

 

[Sedco Express]

Ciekawostki związane z Fokkerem F.VIIb/3m P-PAAA znanym z rajdu Dęblin-Bagdad-Kair-Warszawa (lipiec 1928 r.)

Na pierwszym zdjęciu widoczne namalowane białe pasy na kadłubie i usterzeniu poziomym w celu określenia kąta znosu samolotu przez wiatr.

Na drugim zdjęciu widać kokpit nawigatora (por.pil.obs. Kazimierz Szałas - zginął w kraksie w Bagdadzie) - pokrywa grzbietu kadłuba była odsuwana i podnoszona  osłona - umożliwiało to nawigatorowi dokonywanie namiarów i określanie pozycji sekstansem oraz mierzyć znos samolotu z obranego kursu.

Edytowane 13 Październik 2020 przez Sedco Express

[bodziu000000]

[Koloman]

Nieco późniejsza pocztówka propagandowa LOT-u.