Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939

[bodziu000000]

?

[Sedco Express]

47 minut temu, bodziu000000 napisał:

?

De Havilland DH-60 "Moth" ("Gipsy Moth", Moth Major" ?) - wg nie nasz.

Tylko jeden "polski" DH-60 z ogólnej ilości 10 egz. (były jeszcze dwa innej wersji) zarejestrowanych w Polsce miał ostatnią literę rejestracji "Y". Pełna to SP-ADY a na zdjęciu druga litera to nie "D".

[Sedco Express]

Godzinę temu, bodziu000000 napisał:

?

Czechosłowackiej produkcji (1929 r.) Aero A-34 "Kos" samolot sportowy a obok RWD-5 "Kolejarz".

[Sedco Express]

2 godziny temu, bodziu000000 napisał:

?

Ciekawe. Raczej nie nasz. Jakiś sportowy Junkers, Klemm ?

PS - podobny do Morysona Ostrowia II z silnikiem Genet ale Ostrowia nie miała zastrzałów od góry.

[KayFranz]

Avia BH-11C (znana też jako B.H.11.18) z rejestracją OK-IZZ. Samolot pochodzi z Zapadoceskeho Aeroklubu Plzen.
Dla chętnych - tutaj kolorowa (!) fotka.

Edytowane 12 Październik 2020 przez KayFranz

[bodziu000000]

[Sedco Express]

Z Allegro - "SAMOLOT 5 ZDJĘĆ ZESTAW"

DFW C.V "2" (niem. nr. 7897/1) I Esk.Wlkp. - sierż.pil. Kazimierz Burzyński - 1920 r.

 

 

 

 

 

 

[otton1]

A tam na drugim planie, w kółku to "sławojka" żeby lotnicy w potrzebie nie musieli latać w krzaki widoczne na skraju lotniska.

Europa pełną gębą!!!!!!!

[bodziu000000]

[Sedco Express]

W nawiązaniu do poprzednich zdjęć i napisów na sterze kierunku RWD-13...

 

 

 

 

 

 

[Sedco Express]

Ciekawostki związane z Fokkerem F.VIIb/3m P-PAAA znanym z rajdu Dęblin-Bagdad-Kair-Warszawa (lipiec 1928 r.)

Na pierwszym zdjęciu widoczne namalowane białe pasy na kadłubie i usterzeniu poziomym w celu określenia kąta znosu samolotu przez wiatr.

Na drugim zdjęciu widać kokpit nawigatora (por.pil.obs. Kazimierz Szałas - zginął w kraksie w Bagdadzie) - pokrywa grzbietu kadłuba była odsuwana i podnoszona  osłona - umożliwiało to nawigatorowi dokonywanie namiarów i określanie pozycji sekstansem oraz mierzyć znos samolotu z obranego kursu.

Edytowane 13 Październik 2020 przez Sedco Express

[bodziu000000]

[Koloman]

Nieco późniejsza pocztówka propagandowa LOT-u.

[bodziu000000]

[bodziu000000]

Samolot rozpoznawczy CWL WZ-X wraz z konstruktorem inż. Władysławem Zalewskim

[Sedco Express]

Zdjęcie Zalewskiego z CWL WZ-X już było zamieszczone.

[bodziu000000]

Przepraszam za powtórkę, trochę tych zdjęć jest, nie sposób wszystkiego zapamiętać. Robię porządki stąd wrzucam troszkę więcej zdjęć 

[Sedco Express]

"Przepraszam za powtórkę, trochę tych zdjęć jest, nie sposób wszystkiego zapamiętać...'

Oczywiście, zdjęć jest "trochę" i rzeczywiście trudno pamiętać, czy było już czy  nie było...

Nie ma problemu.

[Sedco Express]

Kol. Bodziu wyszperał na stronie <https://www.archiwum-rokietnica.pl/items/browse?collection=227&page=3>

wspaniałe zdjęcie, które przesłał mi mailem (dziękuję) a ja je poniżej zamieszczam ze skromnym opisem

Na pierwszym planie latająca łódź CAMS 30.E nr. 2-2 (szkolno-trening.). W MDLot były cztery takie  o nr. od 2-1 do 2-4 i dotarły drogą morska w 1925 r.i po zmontowaniu zaczęły służbę w 1926 r. (tym samym opis zdjęcia "Gdynia-Port. Rok 1925" jest niewłaściwy). Nr. 2-1 i 2-2 użytkowano do 1930 r. a 3 i 4 do 1929 r.

Z lewej strony zdjęcia widoczny fragment zaokrąglonego końca prawego płata i skrajnie namalowana szachownica co świadczy, że jest to także CAMS 30.E. Z prawej strony w locie  amfibia Schreck FBA HMT.2 (widoczna z tyłu pod kadłubem płoza ogonowa - element ten gdy nie widać czy są koła pozwala odróżnić amfibie od łodzi Schreck FBA 17HE.2 - w miejscu płozy jest uchwyt).

Łodzie CAMS 30E zastąpiły wysłużone i skasowane łodzie Nieuport Macchi M-9. Trafiły wpierw do Sekcji Ćwiczeń  a potem Esk.Szkolnej (sporadycznie latały też w MEO - Morska Esk.Obs.) MDlot-u.

PS - niejako przy okazji warto zaznaczyć, że dotychczasowe jak podaje się malowanie Schreck'ów w kolorze khaki jest blędne - było szaro-niebieskie i szare a spód łodzi czarny a nie brązowy.

Edytowane 14 Październik 2020 przez Sedco Express

[Sedco Express]

.

Edytowane 14 Październik 2020 przez Sedco Express

[Sedco Express]

Z wątku "Zdjęcia naszego samolotu cz.34" przeniosłem wpis Barbapapy ze zdjęciem zdobycznego Bre XIV.

Na drugim zdjęciu również "trofiejny" w barwach "czerwonego lotnictwa".

Jest tylko jedna wątpliwość czy był to "nasz" "Ludwik ?

W lotnictwie bolszewickim w użytkowaniu były dwa egz. tego typu i jak pisze W.B.Szawrow (rosyjski historyk lotnictwa taki nasz Morgała   na str. 290/291 w swojej fundamentalnej publikacji  "Historii konstrukcji samolotów w ZSSR do 1938 r." (Moskwa 1978) w Rozdziale:

"Zdobyczne i zakupione samoloty okresu wojny domowej - Samoloty francuskie:

"Brege - 14 . Był to 2 miejscowy samolot wywiadowczy (typ A-2) i bombowiec (typ B-2) dwupłat z silnikiem "Reno" o mocy 300 KM. Zdobyto [przejęto]  cztery egz.

[od kogo ?] w 1919 r. Wszystkie egzemplarzem były uszkodzone i z czterech samolotów  po wyremontowaniu wykonano dwa typu A-2 i B-2 (ten samolot miał podskrzydłowe uchwyty [wyrzutniki] bombowe. Były eksploatowane w latach 1920-1921 r." (tłum dowolne)

Gdyby zdobyte cztery (jeden?) pochodziły z wyposażenia polskich eskadr to nie ulega wątpliwości, że fakt ten byłby opisany w polskich publikacjach. Nie spotkałem się z takim opisem, więc pytanie jest nadal aktualne - czy wcześniej samolot(y) te były polskimi ?

PS - w książce "Wojenliety pogibszej Imperii - Awiacija w grażdanskoj wajnie" ("Lotnicy upadłego Imperium - Lotnictwo w wojnie domowej") - M.Chajrulin i W.Kondratiew (Moskwa 2008)  nie ma żadnych wzmianek o zdobytym Bre XIV a autorzy szczegółowo opisali dezercje lotników na polską stronę, jest natomiast wzmianka o Fokkerze por. L.Jasińskiego i zdobytym Bristolu F2B "Fighter"

 

"

Edytowane 15 Październik 2020 przez Sedco Express

[Koloman]

[Koloman]

Rakowice 1925.

[bodziu000000]

[Sedco Express]

4 godziny temu, bodziu000000 napisał:

Wielka zagadka wciąż czeka na swojego "odkrywcę".

Na pierwszym polanie dwa samoloty bombowe Fokker F-VII/3m z 1.PL  z niezidentyfikowanym do tej pory godłem (eskadry?)

W literaturze tematu nie ma nawet przypuszczalnego rysunku owego godła zapewne z braku dobrej jakości archiwalnych zdjęć (są inne zdjęcia ale tak samo złe).

Nie wiadomo co przedstawie - ptaka w locie ?

Z lewej strony rząd Bre XIXB2.