Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939

[Sedco Express]

28 minut temu, bodziu000000 napisał:

Na pierwszym planie szturmowy Albatros J-I biała "6" o nazwie własnej "Smok" nr 217/18 z I Esk.Wlkp (12.EW).

 

[formoza58]

Z 1934 roku... Na weekendowy wieczór.

[balans]

12 godzin temu, Sedco Express napisał:

Samoloty LVG C.V malowano przynajmniej w kilkunastu różnych wariantach (wg źródeł). Naturalną barwę płótna miały dolne powierzchnie płatów i statecznika poziomego. Niektóre malowano całe na zielono (górne pow. płatów też) inne miały kamuflaż zielono-jasnobrązowy (górne powierzchnie i kadłub). Stosowano różne szachownice (vide zdjęcie - np. wielopolowe na górnych płatach) z obwódkami i bez, malowane na sterze kierunku lub był on  czerwono-biały. Były tez zielone stery kierunku lub w kolorze płótna przy zielonym kadłubie.

To temat rzeka wymagający oddzielnego opracowania.

Temat malowania LVG C.V jest mi z grubsza znany, ale dyskutujemy o tym konkretnym egzemplarzu. W tym przypadku górny płat na pewno nie był pomalowany na zielono, bo na zdjęciu byłby w odcieniu szarości, tak jak statecznik poziomy. Jeżeli nie był pomalowany na biało, to jedynie pasuje cellonowane płótno - podobno takie też się trafiały [vide rysunek]. Z tym statecznikiem poziomym też jest ciekawa sprawa, bo końcówki [i prawdopodobnie ster poziomy] ma pomalowane na biało. Natomiast te ukośne pasy na stateczniku na pewno nie są w kolorze białym [vide szachownica], można domniemywać, że są w kolorze żółtym lub niebieskim.

[formoza58]

Hanriot.

[Koloman]

Fokker F VII.B/m3

 

[SnaQ]

W dniu 4.10.2020 o 09:13, balans napisał:

Z tym statecznikiem poziomym też jest ciekawa sprawa, bo końcówki [i prawdopodobnie ster poziomy] ma pomalowane na biało.

Nie jest. Ster jest po prostu skierowany ku dołowi, niemal w poziomie względem obserwatora. Skośne końcówki należą do powierzchni steru.

[balans]

41 minut temu, SnaQ napisał:

Nie jest. Ster jest po prostu skierowany ku dołowi, niemal w poziomie względem obserwatora. Skośne końcówki należą do powierzchni steru.

Drugie zdjęcie faktycznie potwierdza, że ster wysokości był wychylony, a więc z tym malowaniem steru na biało to mój błąd.

[Koloman]

Lockheed L-10 Electra. Siostrzana maszyna SP-AYB rozbiła się 01.12.1936 po Atenami z powodu fatalnych warunków atmosferycznych. Zginłą tylko pilot.

[Woodhaven]

[RazNaRok]

W dniu 16.10.2018 o 10:44, formoza58 napisał:

PZL 50 Jastrząb".

 

W dniu 16.10.2018 o 14:40, Koloman napisał:

A dlaczego ten PZL 50 Jaszczomb" ma angielskie znaki rozpoznawcze i angielski numer seryjny?

 

Bo to nie jest Jastrząb...

To: Gloster F.5/34

[Olk]

PZL 37 łoś w locie

[otton1]

2 godziny temu, RazNaRok napisał:

Bo to nie jest Jastrząb...

To: Gloster F.5/34

Oooooooooo!!!!!!! Naprawdę????????

[Sedco Express]

Prywatny De Havilland DH60G "Gipsy Moth" nr. 1824 SP-ALK (na pierwszym planie) a z tyłu RWD-5 SP--ALS z Aeroklubu Poznańskiego.

Oba samoloty użytkowane w latach 1934-39.

[Koloman]

Samolot PZL Ł.II (SP-AFA) na którym S.Skarżyński i A.Markiewicz wykonali lot wokól Afryki.

W okresie 01.02 - 05.05.1931 przelecieli dystans 25 770 kilometrów. 

[formoza58]

3 godziny temu, RazNaRok napisał:

 

 

Bo to nie jest Jastrząb...

To: Gloster F.5/34

Ops... Sorki  i dzięki za sprostowanie  

[Koloman]

Ówczesna informacja prasowa:

 

[Koloman]

Wiedeń.

[Sedco Express]

Mała zagadka - konstruktor na zdjęciu z lewej (nazwisko ?) i jego samolot (nazwa?)

[KayFranz]

O, silnik od taty...

[bodziu000000]

[KayFranz]

Ładny bajk.

 

Ktoś może podać coś więcej o nim? Oczywiście poza tym, że jest z Krakowa... Przy okazji - co on ma na tabliczce z rejestracją? Bo na element samolotu to mi nie wygląda. Prędkościomierz sprężynowy?

Dzięki, bodziu, tej fotki latawca pana Józka nie znałem.

Edytowane 8 Październik 2020 przez KayFranz

[bodziu000000]

troszkę lepsze zdjęcie do identyfikacji

[bodziu000000]

[Sedco Express]

14 godzin temu, Sedco Express napisał:

Mała zagadka - konstruktor na zdjęciu z lewej (nazwisko ?) i jego samolot (nazwa?)

Samolot konstrukcji Zbyszka Bryckiego ZB-2 - 1932 r. Konstruktor z lewej strony. Samolocik był pokazany na Targach Poznańskich latem 1933 r. Silnik Anzani 45 KM rzeczywiście zakupił ojciec konstruktora.

Edytowane 8 Październik 2020 przez Sedco Express

[Sedco Express]

1 godzinę temu, bodziu000000 napisał:

Sido S-1 SP - ACZ konstrukcji Józefa Sido - 1930 r.  (silnik Cirrus III )