Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano

Napiszcie, że to się nie dzieje naprawdę...

Członkowie komisji- sobie pierwsze z brzegu sprawdziłem:

Ewa Anna Gruszczyńska-Ziółkowska

Specjalizuje się w zakresie antropologii muzyki i amerykanistyki. Prowadzi badania etnomuzykologiczne i archeomuzykologiczne na terenie Peru, Ekwadoru, Boliwii.

Tomasz Ziemski

Studia na Wydziale Architektury Politechniki Warszawskiej ukończyłem w 1980 roku. Tematem mojej pracy dyplomowej była zabudowa jednorodzinna. W 1986 roku uzyskałem uprawnienia projektowe, a rok później rozpocząłem samodzielną działalność zawodową. Za osiągnięty dorobek w 1991 roku Minister Kultury i Sztuki przyznał mi status twórcy.

 

Choć przyznam, że kilka wymienionych ma coś z techniką czy lotnictwem wspólnego.

 

 

Napisano
W dniu 28.07.2020 o 08:47, Czlowieksniegu napisał:

les

"Jeszcze raz podrzucam materiały z prac komisji Macierewicza..."
 

Skoro wszystko (?) jest w tym raporcie (?) opisane i udowodnione, to co podkomisja jeszcze robi i dlaczego o zbadanie śladów ewentualnych MW poprosiła po ogłoszeniu raportu ze śnurka i dlaczego czekamy na ogłoszenie kolejnego?

Albo do mnie piszesz abo mnie blokujesz, gdy robisz to jednocześnie, to trochę żenua.

Napisano
W dniu 27.07.2020 o 22:52, les05 napisał:

Balans, nie wiem skąd u Ciebie to poczucie wyższości, daleko Ci do tych, o których piszesz. Ale nie zniechęcaj się, tu każdy może być ekspertem.

Widzisz ja, w odróżnieniu od zdecydowanej większości "ekspertów" Macierewicza, to przynajmniej się o lotnictwo odrobinę "otarłem", bo nim mnie wzięli w kamasze, to przez prawie 2 lata byłem członkiem aeroklubu... Ja się w tym miejscu zapytowywuję, czy w tej komisji jest chociaż jeden ekspert, który bezpośrednio brał udział w badaniu przynajmniej kilku wypadków lotniczych? Bo ja takiego nie znajduję.

To tak, jakby do szpitala dowieziono ciężki przypadek i zwołano konsylium lekarskie, w skład którego by weszli wybitni: historycy, socjologowie, etnografowie, poloniści i ornitolodzy...

A odnośnie materiałów wybuchowych, to tym samolotem przewożono do kraju żołnierzy z Afganistanu, którzy takie takie ślady wnieśli na mundurach i jeszcze po latach super czułe przyrządy takie ślady MW wykryją.

Pozostaje jeszcze pytanie - po kiego ktoś miał ryzykować zamach na kogoś, kto wtedy miał w kraju katastrofalnie niskie poparcie i nie miał najmniejszych szans na reelekcję?

O złamaniu wszystkich możliwych procedur obowiązujących w lotnictwie podczas tego tragicznego lotu, to już prze litość nie wspominając...

Napisano

Przygotowałem się trunkowo na wysłuchanie rewelacji AM, i za półtorej godziny  jego rewelacji poszło; dwa wina Pinot Grigio rocznik 2015 i Metaxa 0.7l .Bez tego nie dałbym rady wysłuchać tych bredni.

Napisano

"Wypowiedziane przez człowieka, który był wiceprzewodniczącym komisji pana Millera, a który nie pilotował nigdy Tu-154"

To się dzieje na serio? Człowiek z obłędem w oczach, pomijając służbowe loty do USA widział kiedyś z bliska samolot?

 

PS "Macierewicz obwieścił, że raport jest gotowy i znajduje się w sejfie podkomisji. Jak mówił – dokument może zostać opublikowany w ciągu kwartału."

Czy wiadomo, o jaki kwartał chodzi?

Napisano
3 godziny temu, Czlowieksniegu napisał:

PS "Macierewicz obwieścił, że raport jest gotowy i znajduje się w sejfie podkomisji. Jak mówił – dokument może zostać opublikowany w ciągu kwartału."

Czy wiadomo, o jaki kwartał chodzi?

Chyba nie bardzo, bo wygląda na to, że członkowie tej podkomisji nie życzą sobie ujawnienia ich nazwisk, bo nie chcą się publicznie ośmieszyć.

Napisano

- „Mówię to jako świadek pracy nad poszukiwaniem prawdy, bo sam zaraz po katastrofie pomagałem w tłumaczeniach angielskojęzycznych w 2010, 2011 roku pracowaliśmy całymi nocami, czasami dostawałem teksty o 1-2 w nocy i nie było momentu wytchnienia, abyśmy nie poszukiwali tej prawdy. A więc oddaję panu pokłon panie ministrze i dziękuję za poświęcenie bo wiem ile to kosztowało wszystkich, a szczególnie pana” – dodawał poseł Tarczyński

Napisano

Niech dalej startują/lądują z nieczynnych lotnisk, to się prędzej czy później Smoleńsk powtórzy, bo w lotnictwie nie ma zlituj dla łamiących procedury. Co zresztą do naszych butnych polityków dalej nie dociera., bo w swojej arogancji uważają, że im wszystko wolno.

Napisano
10 godzin temu, balans napisał:

Niech dalej startują/lądują z nieczynnych lotnisk, to się prędzej czy później Smoleńsk powtórzy, bo w lotnictwie nie ma zlituj dla łamiących procedury. Co zresztą do naszych butnych polityków dalej nie dociera., bo w swojej arogancji uważają, że im wszystko wolno.

Będą kolejne Nagrody Darwina, do momentu aż się ławka kadrowa skończy.

Napisano
W dniu 31.07.2020 o 14:10, Czlowieksniegu napisał:

- „Mówię to jako świadek pracy nad poszukiwaniem prawdy, bo sam zaraz po katastrofie pomagałem w tłumaczeniach angielskojęzycznych w 2010, 2011 roku pracowaliśmy całymi nocami, czasami dostawałem teksty o 1-2 w nocy i nie było momentu wytchnienia, abyśmy nie poszukiwali tej prawdy. A więc oddaję panu pokłon panie ministrze i dziękuję za poświęcenie bo wiem ile to kosztowało wszystkich, a szczególnie pana” – dodawał poseł Tarczyński

Byli tacy którzy pomagali, tak jak i wielu teraz czeka na ostateczne wyjaśnienie katastrofy. 

Przeczytaj sobie, co komisja Millera ukryła na dysku pod hasłem DUPA. Już słyszę jak rechoczesz.

http://niezalezna.pl/344010-komisja-millera-ukryla-na-zaszyfrowanym-dysku-badania-cial-ofiar-dupa-takiego-hasla-uzyli

Napisano
21 godzin temu, les05 napisał:

Przeczytaj sobie, co komisja Millera ukryła na dysku pod hasłem DUPA.

I co tam było [rzekomo] do ukrycia? Może to, że ciała były zmasakrowane i poszatkowane bo samolot dachował w lesie? Przecież tak to zawsze wygląda przy tego typu katastrofach.

Winni tej katastrofy sami siebie wtedy ukarali i należy zakończyć już to całą szopkę z podkomisją, bo tylko ośmieszają nasz kraj.

Napisano

"Śmiało, zmieścisz się..."

 

c.d. Babimostu... i tupolewizmu:

"[...]

Z prezydentem leci kapitan w towarzystwie instruktora

Według informacji tvn24.pl z kilku źródeł w LOT, pilotem podczas tego lotu była młoda kapitan, która na ten stopień została awansowana około dwóch lat temu, a do LOT-u przyszła w 2015 roku. Towarzyszył jej w kokpicie doświadczony instruktor, który leciał zamiast pierwszego oficera. Ich nazwiska są znane redakcji.

Zdaniem naszych źródeł instruktor był na pokładzie, bo kapitan nie miała aktualnych uprawnień do lądowania. - W życiu nie widziałem, by kapitan odnawiał uprawnienia z głową państwa na pokładzie – mówi nasz informator z LOT.

Nasi rozmówcy tłumaczą, że zgodnie z procedurami, jeśli w ciągu 90 dni pilot nie zaliczy trzech startów i lądowań, to powinien "odświeżyć" swoje uprawnienia na symulatorze lub podczas lotu pod okiem instruktora.

Nasze ustalenia i słowa informatorów potwierdza Andrzej Pussak, wiceprzewodniczący Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych, który potwierdził, że kapitan prezydenckiego samolotu wznawiała uprawnienia. Dodał, że kwestia odpowiednich uprawnień była też podnoszona przy wyjaśnianiu wypadku w Smoleńsku.

[...]"

https://tvn24.pl/polska/bez-kontrolera-na-sluzbie-na-pokladzie-jako-kapitan-pilot-z-dwuletnim-stazem-i-instruktor-kulisy-lotu-z-prezydentem-4651392

Napisano

https://www.fronda.pl/a/tylko-u-nas-antoni-macierewicz-to-pewne-tu-154m-zostal-zniszczony-ladunkiem-wybuchowym,148502.html

[...]

padają zarzuty o niepublikowanie raportu na temat przyczyn katastrofy smoleńskiej.

Antoni Macierewicz: To absurd. 30 lipca w Sejmie na posiedzeniu Komisji Obrony Narodowej Raport w formie filmowej a także pisemnego streszczenia 60 stronicowego został przedstawiony, dostarczony wszystkim klubom i kołu poselskiemu i jest powszechnie dostępny w internecie.

[...]

 

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie