Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano
4 godziny temu, Woodhaven napisał:

 - wypuszczenie reflektorów nastąpiło podczas realizacji karty do lądowania o godz. 8:39:23 przy prędkości samolotu 303 km/h – zgodnie z warunkami technicznymi.

I.... ?

Co to oznacza ? Pamiętaj że tłumaczysz procedury lotnicze inż. leśnictwa ;)

Napisano
Godzinę temu, takafura napisał:

I.... ?

Co to oznacza ? Pamiętaj że tłumaczysz procedury lotnicze inż. leśnictwa ;)

Polski to trudny ...... powiedział mech silnikowy lotniczy ( 36 SPLT , PLL LOT ) do inż. leśnictwa. 

 

8.35 Wypuszczenie slotów oraz podwozia

8.35.10 Przestawienie statecznika poziomego na -1.7°

8.39.10 Przestawienie klap na 36°

8.39.20 Przestawienie statecznika poziomego na -3.1°

8:39:23 Wypuszczenie reflektorów

8.39:24 Samolot znajdował sie w konfiguracji do lądowania  ----- ( zakończona procedura  przygotowana do       lądowania )  rozpoczęła sie procedura  lądowania.

I jeszcze takie gdybanie ile zabrakło wysokości do odejścia na drugi krąg. 

Wysokość, jaką samolot Tu-154M traci od chwili włączenia zakresu „odejście na drugi krąg”, zależy od pionowej prędkości zniżania.

 

Capture.JPG

Napisano
3 minuty temu, Woodhaven napisał:

Polski to trudny ...... powiedział mech silnikowy lotniczy ( 36 SPLT , PLL LOT ) do inż. leśnictwa. 

 

8.35 Wypuszczenie slotów oraz podwozia

8.35.10 Przestawienie statecznika poziomego na -1.7°

8.39.10 Przestawienie klap na 36°

8.39.20 Przestawienie statecznika poziomego na -3.1°

8:39:23 Wypuszczenie reflektorów

8.39:24 Samolot znajdował sie w konfiguracji do lądowania  ----- ( zakończona procedura  przygotowana do       lądowania )  rozpoczęła sie procedura  lądowania.

I jeszcze takie gdybanie ile zabrakło wysokości do odejścia na drugi krąg. 

Wysokość, jaką samolot Tu-154M traci od chwili włączenia zakresu „odejście na drugi krąg”, zależy od pionowej prędkości zniżania.

 

Capture.JPG

Zaczniesz ich jeszcze uczyć fizyki, mechaniki lotu ect, ect? Przez 12 lat wykazali na tym forum że choćbyś tą wiedzę im motkiem do zakutych łbw wbijał to efekt jest ten sam, zamach i wybuchy i takie tam pier....nie w ichnich łbach a jeszcze młotkiem nie zaczłeś ich po nich napier....... 

Napisano
21 minut temu, Woodhaven napisał:

Polski to trudny ...... powiedział mech silnikowy lotniczy ( 36 SPLT , PLL LOT ) do inż. leśnictwa.

Każda branża ma swoją terminologię i specyfikę.

To forum ma też swój urok, tylu tu ekspertów i biegłych sądowych z zakresu lotnictwa, balistyki, materiałoznawstwa że strach sie przyznać że się czegoś nie wie ;)

Ps.1 Gdybyś miał kiedyś chęć ocenić czy znaleziona w ściółce  zimująca  larwa Acantholyda posticalis potrafiąca przelegiwać od 1 do 3 lat jest w stadium eonimfy czy pronimfy i jakie mają znaczenie oczy imaginalne lub ich brak to wal śmiało.

Ps.2 Mnie zaciekawiło od której czynności wśród dziesiątek operacji w trakcie podchodzenia do lądowania formalnie rozpoczyna się lądowanie. Czy to jest konkretna komenda kapitana, czy wysunięcie podwozia itp.

Napisano (edytowane)
13 minut temu, takafura napisał:

Każda branża ma swoją terminologię i specyfikę.

To forum ma też swój urok, tylu tu ekspertów i biegłych sądowych z zakresu lotnictwa, balistyki, materiałoznawstwa że strach sie przyznać że się czegoś nie wie ;)

Ps.1 Gdybyś miał kiedyś chęć ocenić czy znaleziona w ściółce  zimująca  larwa Acantholyda posticalis potrafiąca przelegiwać od 1 do 3 lat jest w stadium eonimfy czy pronimfy i jakie mają znaczenie oczy imaginalne lub ich brak to wal śmiało.

Ps.2 Mnie zaciekawiło od której czynności wśród dziesiątek operacji w trakcie podchodzenia do lądowania formalnie rozpoczyna się lądowanie. Czy to jest konkretna komenda kapitana, czy wysunięcie podwozia itp.

O to ja mam takie "kutaski" których nie mogę zidentyfikować. 😉Grzybki ??

20210827_134137.jpg

20210827_134144.jpg

Edytowane przez Woodhaven
Napisano (edytowane)

Nie mam pojęcia. A po za tym to nie w lesie a na trawniku jak widzę - to już po za moją jurysdykcją ;)

Ps. Zaraz nas Yeti naprostuje...

Edytowane przez takafura
  • Hmmmm 1
Napisano

Podkomisja do ponownego zbadania katastrofy samolotu TU-154 zaprezentowała dziś „Raport z badania zdarzenia lotniczego z udziałem samolotu Tu 154-M nr 101 nad lotniskiem Smoleńsk Siewiernyj na terenie Federacji Rosyjskiej”. Według podkomisji przyczyną katastrofy był „akt bezprawnej ingerencji strony rosyjskiej” i „wybuch w lewym skrzydle” samolotu.

- „10 kwietnia 2010 roku samolot odbywał lot wojskowy (…). Przyczyną katastrofy był akt bezprawnej ingerencji strony rosyjskiej na statek powietrzny Tu-154 M z delegacją prezydenta RP. Głównym i bezspornym dowodem tej ingerencji był wybuch w lewym skrzydle na 100 metrów przez minięciem przez samolot brzozy na działce doktora Bodina nad terenem, gdzie nie było ani wysokich drzew, ani innych przeszkód”

- oświadczył szef podkomisji Antoni Macierewicz.

Macierewicz wyjaśnił, że podkomisja przebadała „ścieżkę kontrolnego podejścia i odejścia na drugie zejście pilotów TU-154M, czego dotychczas nie robiono”. Wskazał, że to ostatnie 20 sekund lotu przesądziło o tragedii.

Eksperci przeprowadzili symulację lotu, zrekonstruowali rozkład szczątków samolotu oraz rozmieszczenie jego fragmentów i ciał ofiar.

Antoni Macierewicz mówił również o niszczeniu i fałszowaniu dowodów.

- „Przedstawiciele Polski nigdy nie słyszeli ani nie widzieli całości oryginału zapisów lotu, nie badali zniszczeń wybuchowych w centropłacie, nie widzieli zapasowego silnika elektrycznego, ani nie dokonali laboratoryjnej analizy silników. Nie otrzymali też większości dokumentów lotniska Smoleńsk-Siewiernyj”

- wskazał.

kak/PAP, polsatnews.pl, wPolityce.pl

https://www.fronda.pl/a/jest-raport-podkomisji-przyczyna-katastrofy-wybuch-w-lewym-skrzydle-samolotu,176188.html

 

"W kopiach nagrań z kokpitu samolotu zidentyfikowany został odgłos wybuchu w lewym skrzydle w momencie, gdy samolot znajdował się pomiędzy bliższą, radiolatarnią a brzozą, nad terenem, na którym nie było żadnych przeszkód"

"Głównym i bezspornym tej (bezprawnej, strony rosyjskiej - red.) ingerencji był wybuch w lewym skrzydle na 100 metrów przed minięciem przez samolot brzozy na działce profesora Bodina nad terenem, gdzie nie było żadnych drzew ani innych drzew zagrażających samolotowi. Podkomisja precyzyjnie zidentyfikowała miejsce, czas i dźwięk eksplozji, która zniszczyła skrzydło i zapoczątkowano katastrofę. Jej kontynuacją była następna eksplozja w centropłacie kilka centymetrów nad ziemią, która zniszczyła cały samolot i zabiła polską delegację z prezydentem Lechem Kaczyńskim na czele" - powiedział Macierewicz."

"Załoga wykonała prawidłowo wszystkie procedury"

"W tym miejscu nie ma żadnych przeszkód terenowych"

"W roku 2012 w trakcie badań wraku w Smoleńsku wykryto ślady materiałów wybuchowych takich jak pentryt, trotyl, heksogen i nitroglicerynę. W 190 przypadkach jednoczesne wskazania dwóch detektorów wystąpiły w ponad 160 pakietach". Dodał, że "brytyjskie laboratorium potwierdziło obecność materiałów wybuchowych RDX, trotyl, pentryt w 89 z 238 przebadanych próbek. W tym na próbkach pobranych z fragmentu lewej części centropłata Tu-154M, blisko drzwi awaryjnych, gdzie podkomisja typuje epicentrum wybuchu, który zniszczył samolot Tu-154M, jak też w próbce z lewej strony samolotu z części podkokpitowej".

 

 

Napisano

W ubiegłym tygodniu było spotkanie „rodzin smoleńskich” z prokuratorami. Rodzinom jasno powiedziano, że na podstawie „raportu” Macierewicza kompletnie nie ma jak podejść merytorycznie do tematu, żeby zacząć wdrażać przeciwko komuś jakiekolwiek śledztwo.

Napisano

Tak jak katastrofa w Gibraltarze, Smoleńsk nigdy nie będzie wyjaśniony. Macierewicz pokazał zbyt mało dowodów, choć niektóre są bardzo interesujące.

Napisano

les

"Smoleńsk nigdy nie będzie wyjaśniony"

Chcesz napisać, że i prezes, i Człowiek z obłędem w oczach się mylą?
Upsssssssss....

 

PS Nie oglądałem, w radiu nie słuchałem- opieram się na informacjach z netu.. Tam w ogóle "coś" o dowodach było?

 

Napisano
23 minuty temu, les05 napisał:

Tak jak katastrofa w Gibraltarze, Smoleńsk nigdy nie będzie wyjaśniony. Macierewicz pokazał zbyt mało dowodów, choć niektóre są bardzo interesujące.

Ewolucja bzdurnych teorii jest dość spora.

Znaleźli ślady glinu... No k...a zdziwił bym sie gdyby nie znaleźli. 
A wiadomo, że z glinu robi się ładunki termobaryczne

 Glin. Nazwa techniczna -aluminium.
 

Napisano
57 minut temu, Czlowieksniegu napisał:

Wood- z tego co kojarzę, to najróżniejszych pomysłów podkomisji/jej członków/Człowieka z obłędem w oczach było, na przestrzeni tych kilku lat, bodajże 37 :-)

Oprócz UFO-ków to wszystko było przyczyną .

A prawda jest taka że to wydarzyło się w kraju gdzie takie rzeczy dzieją się od x czasu.

Śmiało zmieścisz się.........

O kurwa.....

Napisano

:classic_love: "jak mówił prof. Binienda, "drzwi zostały wbite jak żyletka na metr głęboko w ziemię". Przekonywał, że drzwi "musiały zostać wystrzelone z kadłuba jeszcze w powietrzu przez wysokie ciśnienie wewnętrzne".  

AAA  aaa 😱 pozostałe drzwi nie wyleciały przy takim wysokim ciśnieniu, nie mówiąc już o okienkach.

( Musze sprawdzić mocowanie drzwi i okienek w kadłubie ) może okienka sa pancerne 🤔

 

OK. Teraz drodzy detektorysci pamiętajcie jak kopiecie jakiś samolot zaryty na 5 - 7 m w glebę to musiał być wybuch  w kadłubie ale taki  co najmniej  atomowy.  

 

Napisano

A eksplodujące parówki?

Abstrahując od tego co sobie szefunio podkomisji wymyślił.....

Ale to ile wersji tego spłodził to nawet ortodoksy sekty w scenariuszach się gubią.

Napisano
1 godzinę temu, Czlowieksniegu napisał:

les

"Smoleńsk nigdy nie będzie wyjaśniony"

Chcesz napisać, że i prezes, i Człowiek z obłędem w oczach się mylą?
Upsssssssss....

 

PS Nie oglądałem, w radiu nie słuchałem- opieram się na informacjach z netu.. Tam w ogóle "coś" o dowodach było?

 

Nie mogłem oglądać, widziałem tylko fragmenty. To co pokazał kłóci się z faktami. Faktami tvn.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie