Jump to content

Recommended Posts

Posted

To jest film z pierwszej wizyty w listopadzie 1939 w Wielkiej Brytanii po nominacji na premiera na uchodźstwie  dlatego francuski samolot. 

  • Thanks 1
Posted

Publikacje zachwycają się zawsze głównie bombowymi wersjami He 111, a nie tymi rzadkimi.

Desant Fallschirmjägerów albo z He 111H-23, albo z He 111H-20/R1, bo one były przerobione dla spadochroniarzy. A poniżej ciekawy zasobnik Fallschirmjägerów. Znam kilkanaście wersji tych zasobników dla FJ, ale jak raz nie taki, jak właśnie zrzucany z tych He 111.

image.thumb.jpeg.694e7cb69817764166d60f9f9e2ae9ed.jpeg

image.thumb.jpeg.5759ee33db3f36931ca631f6a8eb6b87.jpeg

Posted
2 godziny temu, Jedburgh_Ops napisał:

Publikacje zachwycają się zawsze głównie bombowymi wersjami He 111, a nie tymi rzadkimi.

Desant Fallschirmjägerów albo z He 111H-23, albo z He 111H-20/R1, bo one były przerobione dla spadochroniarzy. A poniżej ciekawy zasobnik Fallschirmjägerów. Znam kilkanaście wersji tych zasobników dla FJ, ale jak raz nie taki, jak właśnie zrzucany z tych He 111.

image.thumb.jpeg.694e7cb69817764166d60f9f9e2ae9ed.jpeg

image.thumb.jpeg.5759ee33db3f36931ca631f6a8eb6b87.jpeg

Abwurfbehälter. Ta metalowa ,,puszka`´ była amortyzatorem.

1944 Bundesarchiv Bild 101I-667-7133-03, Russland, Verpflegungsabwurfkiste.JPG

US soldiers examine an airdropped container for the German paratroopers who took part in the attack on US First Army positions in Germany. The wheeled carrier contains hand grenades, ammunition, and bazooka shells. Dec 1944-.jpg

  • Thanks 1
  • 2 weeks later...
Posted

Do Muzeum Lotnictwa Polskiego dotarł niezwykle cenny eksponat

 

Ponieważ znam tę historię z własnego domu, albowiem mój ojciec miał z tym bardzo dużo do czynienia to mogę dodać, że:

1. Dostawcą włókien szklanych do konstrukcji tego szybowca była NRF-owska firma Interglas-Textil GmbH. Do dziś mam jeden z katalogów tej firmy z tamtych czasów z włóknami dla lotnictwa. Poniżej okładka katalogu i jego pierwsza strona z ręcznym dopiskiem po polsku „Wszystkie włókna ⌀ 5 µ”. Dopisek autorstwa guru polskiego szybownictwa i produkcji szybowców - pilota doświadczalnego mgr. inż. Jerzego Śmielkiewicza, wieloletniego dyrektora SZD Bielsko-Biała, czyli producenta szybowców Jantar i innych.

image.thumb.jpeg.7a7241aae6e748b3f5e4272f313f7aef.jpeg

image.thumb.jpeg.e4300a404f38cd01c29564dfdb351fe7.jpeg

2. Żywicami były Epikote i jej utwardzacz Laromin.

Posted

Sebek Ten TS-8 bies  brał udział w filmie "Zezowate szczęście " gdzie Piszczyk biega w polu kapusty ostrzeliwany przez niemieckie lotnictwo - jak sam Piszczyk opowiadał potem " Pod Nieporętem , tam nas samoloty szatkowały jak kapustę ,tam ręce... głowy latały w powietrzu !!" 

  • Thanks 2
Posted
17 minut temu, Landszaft napisał:

Sebek Ten TS-8 bies  brał udział w filmie "Zezowate szczęście " gdzie Piszczyk biega w polu kapusty ostrzeliwany przez niemieckie lotnictwo - jak sam Piszczyk opowiadał potem " Pod Nieporętem , tam nas samoloty szatkowały jak kapustę ,tam ręce... głowy latały w powietrzu !!" 

Wiem, oglądało się...;)

  • Thanks 1
  • 2 weeks later...
Posted (edited)
1 godzinę temu, gacol napisał:

Super 👍

Aleś bracie wyczaił ten filmik! 👋

Mam fajny drugowojenny artykuł amerykańskiego pilota doświadczalnego, który testował Zera. Szykowałem go dla Krzysztofa Zalewskiego (speca od japońskiego lotnictwa z II wojny), ale oszalały psychopata z wydawnictwa Magnum niestety zamordował Krzysztofa.

Edited by Jedburgh_Ops
Posted
14 minut temu, bodziu000000 napisał:

Jedburgh_Ops, specjalnie dla Ciebie 😁

Bodziu, piękne, dziękuję 👍

Właśnie o to chodzi. Dziadowska droga, za którą nikt by 5 groszy nie dał, że to może być DOL, a to jednak jest DOL. I o to chodzi.

Byłem na najtrudniejszym polskim DOL-u Kliniska, gdy lądował tam An-26, ale to jednak nie ta liga, co A400M. Świetny pilot, w  sensie po prostu doświadczony i spokojny, sadzał tego Airbusa na tej podrzędnej dwupasmówce.

I nie bał się bocznego wiatru. Lądowanie stałopłata ma 4 fazy: podprowadzenie, wyrównanie, wytrzymanie i dobieg. Widać na pograniczu wytrzymania i dobiegu, że to jest lądowanie z lekkim trawersem, czyli z kontrowaniem sterem kierunku bocznego wiatru.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...

Important Information