Sedco Express

Uważam, że kpiny i żarty mają swoją granicę i takie bzdurne odpowiedzi na zadane pytania nie powinny mieć miejsca. "Kol. Sedco Express na moderatora." - bez komentarza.

Jeszcze raz powtarzam, że na tym forum nie prowadzi się wyceny. Nie sugeruj się żadnymi odpowiedziami !

Na form nie prowadzi się żadnej wyceny.

Przejrzałem, dostępną literaturę tematu - nie ma żadnej wzmianki o pilocie/mechaniku o tym nazwisku a tym bardziej o wypadku (w domyśle) lotniczym, w którym osoba o tych personaliach straciła życie. Może zginął w wypadku drogowym lub utonął ?

Naszywki na ramieniu to nie jest godło żadnej eskadry lotnictwa. Jest to oznaka przynależności do lotnictwa (rodzaj wojsk) wprowadzona rozkazem nr 233 Ministra Spraw Wojskowych z 04.01.1919 r. Może to być personel latający (lotnicy, obserwatorzy) jak również personel naziemny. W 1919 r. (na początku) nie noszono jeszcze odznak specjalności lotniczych pilota/obserwatora (tzw. gap). Zatwierdzono je 19.02.1919 r. Raczej nie ma szans na określenie z jakiej eskadry (?) pochodzą osoby ze zdjęcia. Chyba, że ktoś rozpozna, zidentyfikuje kogoś i będą znane jej personalia, jednakże wtedy trzeba też znać biogram danej osoby.

15.04.1930 r. Z.Majewski i B.Łukasik

Na tym zdjęciu również drzewa "gołe" ale... widoczne białe pokrowce czapek marynarskich a te zakładano w maju.

Znalazłem informację, że karawan z kadłuba Schrecka na którym znajdowała się trumna z ciałem ppor.obs. Z.Kawęckiego-Dołegi był ciągniony przez cztery siwki (!). "

i dodatkowo jeszcze jedno ...

Specjalnie dla kol. Spirit of Warsaw

Trochę lepszej jakości :-)

Nie jest to pogrzeb Kawęckiego. Zginął 05.12.1929 r. a marynarze mają białe pokrowce na czapkach. Zimą ? Niezgodne z regulaminem mundurowym. Poniżej zdjęcie z pogrzebu (transportu zwłok na dworzec) ppor.obs. Z.Dołęgi-Kawęckiego (marynarze bez białych pokrowców). Opis zdj. w prawym dolnym rogu.

Personal naziemny wojsk lotniczych. Być może którejś z eskadr wywiadowczych.

Tak jest zdjęcia zrobiono z tego samego miejsca. Ten sam pogrzeb Wg mnie: - pierwsze jest zdjęcie dolne - orszak pogrzebowy otwiera oficer MW z krzyżem potem orkiestra i oddział marynarzy - drugie zdjęcie - trumna na katafalku

Może warto dodać, że nowy regulamin mundurowy wprowadzający białe pokrowce na czapki latem wprowadzono w 1924 r. - czyli zdjęcia najwcześniej z lata 1924 r.

Wyprowadzenie z kaplicy cmentarnej trumny z ciałem kpt.pil.obs. Jana Malickiego (katastrofa w której zginął miała miejsce 23.05.1927 r. a pogrzeb zapewne kilka dni później).

Do opisu... Dwa zdjęcia - lata 20-te XX w. Puck, kondukty pogrzebowe na dworzec kolejowy

Czy ktoś posiada jakieś informacje dotyczące pogrzebu w Pucku aerofotografa chor. (NN) Gembalta. Wg notatki ze "Słowa Pomorskiego" z dnia 08.03.1923 r. pogrzeb miał miejsce w ubiegłym tygodniu.

OK, czyli Polska !

Wg mnie dedykację napisała kobieta w kombinezonie lotniczym stojąca centralnie na zdjęciu. Raczej nie pilotka a po prostu przebieranka :-) Dedykacja dla jakiejś pani...(...birakowskiej)

Raczej to nie jest Polska.

Napisano 27 Wrzesień Z Allegro - w podpisie (odwrotna strona fotografii) "Grupowe zdjęcie przy samolocie SPAD w Lidzie w dniu 5 grudnia 26 r." Samolot to SPAD 61C1 a jak Lida to 11.Pułk Myśliwski. Z lewej strony w hangarze drugi SPAD z ciekawym godłem osobistym (?) - czarny, czerwony (?) profil głowy.

Tylko, że por. obs. Zygmunt Kawecki-Dołęga został pochowany na cmentarzu w ... Częstochowie. PS - dlatego wspominałem o ewentualnym orszaku pogrzebowym na dworzec kolejowy w Pucku.

OK, nie mam rozeznania w topografii Pucka. Chyba zabiorę się za zestawienie katastrof BLM/LM/MDlot. (1920-1939) które zakończyły się śmiercią jednego lub dwóch lotników (osób).

Nie zawsze kolorowanie zdjęć jest poprawne - w tym przypadku nie widać portu, falochronów. Wolę zdjęcia cz-b te kolorowane są sztuczne !