Sedco Express
Użytkownik forum-
Zawartość
3 571 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
17
Zawartość dodana przez Sedco Express
-
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Raczej to nie jest Polska. -
Sylwetki Lotników II RP 1921- 1939 cz. III
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Napisano 27 Wrzesień Z Allegro - w podpisie (odwrotna strona fotografii) "Grupowe zdjęcie przy samolocie SPAD w Lidzie w dniu 5 grudnia 26 r." Samolot to SPAD 61C1 a jak Lida to 11.Pułk Myśliwski. Z lewej strony w hangarze drugi SPAD z ciekawym godłem osobistym (?) - czarny, czerwony (?) profil głowy. -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Tylko, że por. obs. Zygmunt Kawecki-Dołęga został pochowany na cmentarzu w ... Częstochowie. PS - dlatego wspominałem o ewentualnym orszaku pogrzebowym na dworzec kolejowy w Pucku. -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
OK, nie mam rozeznania w topografii Pucka. Chyba zabiorę się za zestawienie katastrof BLM/LM/MDlot. (1920-1939) które zakończyły się śmiercią jednego lub dwóch lotników (osób). -
100 lat portu w Gdyni
temat odpowiedział Sedco Express → na Borsuk13 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Nie zawsze kolorowanie zdjęć jest poprawne - w tym przypadku nie widać portu, falochronów. Wolę zdjęcia cz-b te kolorowane są sztuczne ! -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Przejrzałem wszystkie dostępne publikacje i nie znalazłem info o pogrzebie zimą w latach 20-tych XX w. w Pucku jednego poległego w katastrofie lotniczej lotnika. Może jest to transport trumny na pociąg ? Może to marynarz z personelu naziemnego a nie lotynik ? -
100 lat portu w Gdyni
temat odpowiedział Sedco Express → na Borsuk13 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
-
100 lat portu w Gdyni
temat odpowiedział Sedco Express → na Borsuk13 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Tak wykadrowałem je by pokazać port i Gdynię:-) A to pokolorowane jest też wykadrowane - brak w lewym górnym rogu końca gornego skrzydła drugiego CAMS 30.E (vide zdj. poniżej) -
Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920- 1939
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
-
100 lat portu w Gdyni
temat odpowiedział Sedco Express → na Borsuk13 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
-
Zapomniałem napisać, że w miarę dość dobrze znam stanowisko społeczeństw, ludzi. Otóż mam serdecznego przyjaciela Żyda (ateista) mieszkającego na stałe w Szwajcarii (ma także obywatelstwo polskie i uważa się za Polaka o korzeniach żydowskich). Razem robiliśmy maturę a potem on został dość znanym chirurgiem w jednej z klinik w Szwajcarii. Obecnie emeryt. Ma w Polsce, w Trójmieście mieszkanie i co roku przyjeżdża na miesiąc do Polski. Spotykamy się prawie codziennie na plaży i oczywiście rozmawiamy. Jeździ często do Izraela (znajomi, dalsza rodzina etc.). Oczywiście jego poglądy są jednostronne ale niektóre zagadnienia stosunkowo ciekawie uzasadnia. To też w jakimś stopniu pozwala wyrobić sobie własne zdanie o tym konflikcie trwającym od tylu już lat.
-
" Napisano 4 godziny temu Brawo? Jak w Warszawie 1943, prawda? Zacznijmy od tego, nie jestem Żydem. W Izraelu przepracowałem dwa lata (kontrakty) a potem kolejne dwa lata na wyczarterowanej przez rząd Izraela platformie wiertniczej ("Sedco Express" - platforma odrutowana koncertiną na burcie ochrona komandosi Izraelskiej MW. Bojownicy palestyńscy podpływali żgówkami i wrzeszczeli swje Allah akbar !)- wiercenia do poduszek gazu pod dnem przy brzegu Izraela. Jeździłem "trochę" po tym, kraju, znam (oczywiście w pewnym zakresie) ważniejsze miasta i porty (te lepiej) jak również "trochę" widziałem i dowiedziałem się co i jak jest ze społeczeństwem, mieszkańcami Izraela i konfliktem z Palestyńczykami. To tyle w tym temacie. PS - jeszcze raz powiem, że, popieram działania odwetowe Izraela
-
-
<https://wiadomosci.wp.pl/pelne-oblezenie-izrael-rowna-z-ziemia-strefe-gazy-na-zywo-6950059906157152l> Super ! Wybić to plugastwo doszczętnie !
-
Szybownictwo w II.RP
temat odpowiedział Sedco Express → na Koloman → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Super ! A więc sprawa z szybowcami wyjaśniona. Info w Wiki - błędne ! -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Pogrzeb dwóch lotników (widoczne hełmy lotnicze na trumnach). Karawan (tylko dla pierwszej trumny) łódź latająca CAMS 30E o numerze 2-3 (?) - w MDLot były tylko 4 egz. tego typu o nr 2-1, 2-2, 2-3, i 2-4 użytkowane od 1926 r. Zdj. więc po 1926 r. Uważam, że jest to pogrzeb ppor.pil.obs. Zygmunta Majewskiego i mł majst.wojsk. (bsmt.) Bernarda Łukaszyka (Łukasik ?). Katastrofa miała miejsce 11.04.1930 r. Po starcie Schreck FBA 17 HE.2w nr. 4-3 runął do wody. Ślizg na skrzydło - błąd pilota. Pochowano ich na cmentarzu katolickim w Pucku. Prawie połowa kwietnia, ubrania zimowe może kwiecień był chłodny. Nie znalazłem żadnych info o jednoczesnym pogrzebie dwóch lotników w Pucku po 1926 r. więc sądzę, że to ta katastrofa. PS - doszukałem się, że CAMS 30E o nr 2-3 (domniemany nr karawanu) został skasowany 30.11.1929 r. więc może później kadłub wykorzystywano jako karawan podobnie jak kadłub CAMS o nr 2-4 (zdj. dolne) -
To tylko kwestia czasu. Izrael wszystkich Palestyńczyków rozgniecie jak pluskwy i problem zostanie raz na zawsze rozwiązany.
-
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Tak jest. Amfibia Schreck FBA 17 HMT.2 nr 5-3 w 1927 r. była RPL (Rzecz Pluton Lotniczy) a później w latach 1929 do 1936 r. w RPL (po zmianie nazwy) w REL (Rzeczna Eskadra Lotnicza). -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Ok, Schreck tylko, że : zdj. 1 i 3 - to łodzie latające: Schreck FBA 17 HE. 2 nr 4-5 i druga o NN numerze zdj. 2 - to amfibia Schreck FBA 17 HMT.2 nr 5-2, Łodzie latające - bez kół podwozia ale z płozą ogonową a amfibie - koła podwozia wciągane pod skrzydła ręczną korbą a pod ogonem miały uchwyt w kształcie klamry. -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
,Czy to może ten kuter ? Opisany jako "motorówka strażnicza [!] lotnictwa morskiego - z lat 20. XX w." Raczej tylko motorowa. Porównanie z jachtem zbudowanym w Pucku wykazuje pewne cechy wspólne: - taka sama dziobnica - wielkość jednostki taka sama (lub mocno zbliżona) - dach pokładówki identyczny - linia wodnicy na tym samym poziomie - malowanie kadłuba (część podwodna) takie same Nasuwają się się pytania - Jacht powstał po przebudowie tej motorówki czy była ona wzorem dla budowy nowej jednostki ? -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
A są może jakieś zdjęcia tego kutra ? Pierwsze polskie jachty sportowe pojawiły się dopiero w 1925 r. (pomijam żaglówki). Jeżeli faktycznie taki jacht zbudowano w 1922 r. to jego dalsza historia musi być niezwykle ciekawa. Może został sprzedany a jeśli tak to komu ? Poniżej porównanie "oryginalnego" "Spray'a" (model, który kiedyś wykonałem) z tym z Pucka. -
Zdjęcia naszego samolotu - część 35
temat odpowiedział Sedco Express → na Eol → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Któryś z litewskich ANBO ? -
Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.
temat odpowiedział Sedco Express → na formoza58 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Ciekaw jestem czy muzeum MDLot weźmie udział w licytacji.