Sedco Express

Kapral (unterjeager). Saper (pioneer). Wojska inżynieryjne - na patce obok gwiazdek (stopień) widać oznakę specjalności jdn. wojsk. (wojska inżynieryje). Medal - sadzę, ze jest to "Medal Za Odwagę" (Tapferkeitsmedaille). Brązowy, srebrny ?

RWD-13 SP-ATD był z Aeroklubu Krakowskiego i jak sądzę nie był w Plutonie Towarzyszącym po ogłoszeniu MOB w 1939 r. Prędzej RWD-13 SP - ATB Z Aeroklubu Gdańskiego .

Janko napisał "Powtórzę jeszcze raz: wypierdolono na śmietnik znak Polski Walczącej ...." A co powiesz na zawłaszczenie tego znaku przez PISowską hołotę, pseudopatriotów i tym podobnych oszołomów?To jest w porządku ?!

Tak jest ! Lenistwo inaczej tego nie można nazwać !

Samolot Albatros B.II. Został zakupiony z demobilu przez Pawła Złotowa, który przeprowadził generalny remont w grudniu 1926 r. W 1927 r. samolot przekazał Komitetowi LOPP w Piotrkowie Trybunalskim. Na kadłubie namalowano napis "Piotrów Trybunalski " (nazwa rozdzielona nu erem 15). Na dolnej powierzchni dolnego płata był napis "LOPP". Samolot wykonywał loty propagandowe związane z LOPP. Skasowany został w 1937 r.

Obaj to kaprale a to nie są symbole ale cyfry - numer pułku na naramienniku. Czy takie same ? Pierwsza to chyba ?piątka" druga ":siedem" ?

Środkowy wojak ma jak sądzę na patkach kołnierza orła jagiellońskiego czyli jest z 65. pułku piechoty. Jeśli orzeł jest bez korony to jest to orzeł Piastów Śląskich - 74.pp.

Chyba szachownica na sterze kierunku została domalowana (retusz zdjęcia). Na poniższym zdjęciu ciekawy malunek (godło osobiste ?) na kadłubie i brak szachownicy na sterze a są na dolnych pow. skrzydeł. Ciekawe ! Widać też różnice np. w obudowie silnika. Wg mnie zdjęcie na francuskiej pocztówce zostało przerobione przez domalowanie szachownicy.

Bardzo rzadki ptak ! Holenderskiej konstrukcji myśliwiec eskortowy Koolhoven FK-31 biudowany we Francji na licencji jako De Monge M-101 C2. W lotnictwie polskim użytkowano 1 egz. jako próbny myśliwiec nocny. Do zakupu planowanych 20 egz. nie doszło.

Potez XXVA2 biała "2" (42.160) - 34.EL 3.PL (Poznań). 1931/32 r. (?) Godło - biały trójkąt na zielonym polu malowano tylko na Potezach.

Ciekawe zdjęcie ale... jest to Fokker D.VIII w holenderskich barwach (pomarańczowe koło). :-) Przed końcem I WŚ Anthony Fokker przewiózł z Niemiec do Holandii wyposażenie zakładów lotniczych i ukończone samoloty - to jeden z nich.

Avia BH - 33 (PWS A) nr 4.50 - samolot z IBTL. Rozbity w kwietniu 1931 r. - Wilanów przez por.pil. Józefa Orłowskiego.

Ppor obs. Wincenty Piotr Deszynski - uczeń (pilot) CWOL, Dęblin. Na wysokości 100 m podczas skrętu wpadł wślizg i pilotowany przez niego PZL Ł-2 rozbił się a on sam poniósł śmierć na miejscu.

Toruń obsługa sterowca "Lech" Z lewej kpt Sławomir Bilek - komendant sterowca a obok ppor. Zbigniew Burzyński.

Tego samego autora R. Firszta Albatros D.V

Friedrichshafen FF-33L "9" z BLM w Pucku nie miał uzbrojenia :-)

Z Allegro.... W pierwszym rzędzie na dole od lewej : - Jerzy Bajan - Stefan Pawlikowski - Leopold Pamuła pozostali do identyfikacji

Super ! Dziękuję za info !

Serial na Netflix - " II Wojna Światowa - Historie z frontu" odc. 1 Kadr z relacji walk w Polsce w 1939 r. Zapewne reżyser wstawił Caudrona Cyclone CR. 714 ze względu na szachownicę na kadłubie. W następnej sekwencji samolot wylatuje w powietrze po podłożeniu przez Niemów ładunku wybuchowego.

R.I.P.

Toruń...

Tak na szybko... 12 - Stanisław Skarzyński 19 - Leon Loria

Kto to taki ? Wstawianie takich bez wyjaśnienia zdjęć jest błędne. Nie wszyscy orientują się kim są te osoby.

Uzupełnienie do info z linku. Pierwszym pilotem, którego godłem osobistym była biało-czerwona szachownica namalowana w 1917 r. był Oblt. M.Gaweł - Flik 41 J (K.u.K Luftfahrtruppen. Znak namalował na samolocie Hansa Brandenburg D.I (KD) "Spinne" - Front Włoski. Na tym samym typie samolotu także biało-czerwona szachownicę miał F. Linke-Crawford. Obl. St.Stec (Flik 3 J.) miał godło biało-czerwona szachownica malowane dopiero w 1918 r. też na Froncie Włoskim. Stec był pierwszym, którego samolot z szachownicą zobaczono w Warszawie w dniu 15.11.1918 r. po locie z Krakowa i znak ten przyjęto za określenie przynależności państwowej polskiego lotnictwa a Steca uznano za "ojca" tego znaku.

A ja chciałbym zadać pytanie panu rekonstruktorowi skąd na odznace obserwatora lotnictwa kajzerowskiego z okresu I Wojny Światowej biało-czerwona szachownica ? Radosna twórczość ? :-) Szachownica była czarno-biała w czerwonym otoku.