Jedburgh_Ops

W III RP kilka razy leciałem rządowymi Jak-ami-40. • Tzw. sterylność kabiny pilotów - zero, przecinek zero • Drzwi do kabiny pilotów - rozwalone na oścież • Atmosfera na pokładzie - rozrywkowa przy otwartych drzwiach do kabiny pilotów • Liczba „doradców”, co i kiedy mają zrobić piloci - nieograniczona przy otwartych drzwiach do kabiny pilotów. Ale oczywiście „polscy patrioci” wkurzeni na maksa, gdy media podają, że jakakolwiek delegacja Pentagonu czy administracji amerykańskiej - choćby najniższego szczebla - kategorycznie odmawia korzystania z polskich vipowskich statków powietrznych do przemieszczania się po Polsce, a korzysta wyłącznie ze statków powietrznych USMC i/lub US Army lub USAF.

Kaja Godek domaga się zwrotu Lwowa. „Dostaliście go od ZSRR całkowicie bezpodstawnie” Kolejny popis kretynki, której rozwydrzone bachory w warszawskim kościele pw. Św. Ignacego (bo tam to coś mieszka) zrujnowały mszę żałobną za mojego ojca, o czym kiedyś wspominałem na tym forum. I jeszcze to chamidło miało czelność podać mi rękę na hasło „przekażcie sobie znak pokoju”. Ale to na marginesie. Czekajmy na to, co jeszcze ten debil wymyśli - być może zażąda od Ukrainy zwrotu polskich MiG-ów-29.

Brakuje „silnika, podwozia”? Brakuje WSZYSTKIEGO. Czy mam tu wrzucić oryginalną ruską instrukcję budowy i serwisowania P-39, żeby pokazać, że brakuje WSZYSTKIEGO? Bo mam. Przepraszam, ale takie wątki tego forum ze sproszkowanym, zatomizowanym śmietnikiem, że np. „odnaleziono Spitfire'a”, gdy de facto odnaleziono zmiażdżoną piastę jego kółka ogonowego, śmieszą mnie niepomiernie.

W bardzo wielu krajach rządzi miernota wybierana przez motłoch. Przecież nie inteligencja wybrała na przykład prezydenta Jaira Bolsonaro; nie inteligencja wybrała prezydenta Javiera Mileia; nie inteligencja wybrała prezydenta Lulę da Silvę; nie inteligencja wybrała prezydenta Andrésa Manuela Lópeza Obradora; nie inteligencja doprowadziła do najnowszego politycznego zwycięstwa Geerta Wildersa. I nie inteligencja wybrała Dudę. Tylko zauważ różnicę: W państwach panów Bolsonaro, Mileia, da Silvy, Obradora i Wildersa nie ma takiej kompromitującej wypadkowości w lotniczych przewozach vipowskich, jak w państwie Dudy. Na tym właśnie polega to, że lobbysta Marek Dochnal znacznie przeszacował nazywając Polskę „Badziewolandem”. Nie ma takiego dna, jakie ma swoją nazwę, a mogłoby być przyporządkowane do polskiej kultury technicznej w lotniczych przewozach vipowskich. Oczywiście z wyjątkiem bardzo krótkiego okresu, gdy „Lot” po Smoleńsku odpowiadał za tego rodzaju przewozy. Ale to już się nie wróci. Niestety.

No faktycznie trochę niepotrzebnie… Jakaż to była obraza polskiego majestatu, gdy lobbysta Marek Dochnal publicznie nazwał polskę „Badziewolandem”. O jej, o jej, a co to się działo, a iluż to patriotów było wtedy oburzonych i podnosiło swoją urażoną wrzawę. Jeśli chodzi o lotnictwo i latanie Polska nie jest Badziewolandem, bo byłaby to obraza tego słowa. Nie ma odpowiedniego słowa na określenie tego, czym tutejszy kraj jest pod tym względem od czasu powstania III RP. Pokazuje to cała wypadkowość zarówno w polskim general aviation, jak i w lotnictwie wojskowym. W stosunku do PRL w III RP ośmiokrotnie wzrosła wypadkowość. Tylko „Lot” trzyma standardy typowe dla cywilizowanego świata. Półtora roku byłem szefem marketingu i rzecznikiem prasowym szkoły pilotażu w Polsce. Materiał ludzki, jaki chciałby w Polsce latać budzi nie śmiech, a wyłącznie najwyższą grozę. Nie wpuściłbym tych ludzi nawet do zamiatania hangaru, bo już od tej czynności mogliby być niebezpieczni dla lotnictwa, a co dopiero, żeby dopuścić ich do latania. Ale kto (w patologicznym polskim „kapitalizmie”) zabroni płacić za uprawnienia lotnicze bez względu na to, czy się należą, czy nie ze względu na psychikę danej osoby…

Rewelacyjny materiał. Gen. prof. Pacek szczegółowo tłumaczy, dlaczego ta wojna przebiega, jak przebiega. Chłoszcze zarówno Ukrainę, jak i Zachód. Generałowie Pacek i Skrzypczak mówią jednym głosem na temat wydarzeń związanych z tą wojną.

To przed, czy po? A te bucksy to oryginały, czy kserówki? Bo cuś za śliczne óne są...

Teraz nie pamiętam, czy wojskowe vipowskie samoloty są ubezpieczane, ale jeśli tak, to na miejscu ubezpieczyciela zbierałbym wszystkie takie artykuły, jak powyższe z tego tygodnia, żeby dziadostwu nie wypłacać ani grosza w razie wypadku. Nie ma drugiego takiego państwa na świecie z tak zszarganą opinią o nieodpowiedzialności, łamaniu prawa lotniczego i amatorszczyźnie w lotniczych przewozach vipowskich. Nie ma, po prostu nie ma; dzierżymy rekord świata. Polska pod tym względem ma „wyrobioną normę” za wiele stuleci. Dla przykładu USA. W XX wieku mieli dwie wpadki: • Rok 1943. Spadł im samolot z vipami FBI i US Army, a powodem był zostawiony w silniku śrubokręt. • Rok 1996. Vipowski Boeing CT-43A zderzył się z górą w Chorwacji wioząc na pokładzie amerykańską delegację rządową na czele z sekretarzem handlu. W tym locie miało miejsce złe dowodzenie, błędy pilota i zła procedura podchodzenia do lądowania na przyrządy. I to wszystko, jeśli chodzi o USA w wieku XX i XXI. Teraz bantustan Bolanda w wieku XXI: ● 2003 – katastrofa śmigłowca premiera Millera ● 2008 – katastrofa CASY ● 2010 – katastrofa smoleńska ● 2020 – afera z lotem prezydenta Dudy bez kontroli obszaru powietrznego (łeb afery ukręcony) ● 2020 – rządowy Gulfstream „naprawiony” drutem na lot przez Atlantyk A to jest tylko to, o czym wie opinia publiczna. Ile było i jest łamania prawa lotniczego oraz druciarstwa, o czym społeczeństwo nie wie?

Ja jestem twardym realistą, więc jak raz mnie to (już) nie szokuje. Jeśli coś dorzucam do tego wątku to tylko działam jak reporter. Sam wiem najlepiej, do jakiego dna dojechało wiele spraw polskiego lotnictwa począwszy już od procesów szkoleniowych. Tych druciarzy, którzy na lot transatlantycki drutem „naprawili” wojskowego-rządowego Gulfstreama to dwaj znani mi przedwojenni mechanicy szybowcowi wykopaliby z warsztatu na zbite mordy. Ale to były inne pokolenia, inna mentalność, inna kultura, inne standardy zachowań w każdych życiowych okolicznościach, także przy sprzęcie lotniczym.

Biznesmeni z Rosji i Chin odbyli tajne rozmowy na temat wielkiego projektu infrastrukturalnego - poinformował "Washington Post". Dziennikarze powołali się na dane ukraińskich służb, z których wynika, że Chińczycy chcą uczestniczyć w budowie podwodnego tunelu łączącego Rosję z Krymem.

Smoleńsk - rosyjskie nie kłamstwa O płaszczaku kasującym procedury bezpieczeństwa w lotach HEAD. Od czasu 7:15

Jestem wstrząśnięty i głęboko zasmucony, że wśród 35 osób SKON nie ma najwybitniejszego posła od wojskowości – zacnego posła PiS z wykształceniem podstawowym, który z 1. Warszawskiego Pułku Czołgów gwizdnął baryłkę 20 litrów spirytusu i inne mienie pułkowe, a wcześniej w 1970 r. bohatersko zmagał się ze stoczniowcami. On do SKON X kadencji wniósłby absolutnie nowego ducha, a nie żeby wuefista do spółki ze stomatologiem zajmowali się obronnością Polski.

Polska zadba o ukraińskie F-16, bo ma czym to robić

Wojsko wraca do Babimostu. Lotnisko czeka wiele zmian

Dawid Kamizela ma rację – to są kompletne żarty. Można powtórzyć po D. Kamizeli – bogowie, bożki i „inne takie” przynajmniej z religii monoteistycznych powinni mieć tutejszy kraj w opiece. Chyba że bożek scjentologów zechciałby łaskawie zainteresować się tutejszym kuriozum i objąć je opieką. Sejmowa Komisja Obrony Narodowej w X kadencji: ● Waldemar Andzel (PiS) → wykształcenie: politolog ● Paweł Bejda (PSL) → wykształcenie: mgr inż. technologii maszyn rolniczych oraz podyplomowo WAT specjalizacja zarządzanie nieruchomościami ● Grzegorz Braun (Konfederacja) → wykształcenie: polonista ● Artur Chojecki (PiS) → wykształcenie: ponoć wyższe (specjalizacja nieznana) ● Piotr Górnikiewicz (P 2050) → wykształcenie: mgr zarządzania przedsiębiorstwami ● Marek Jakubiak (niezrzeszony) → wykształcenie: średnie COSSTWL, chorąży, specjalizacja technik eksploatacji samolotu ● Piotr Kaleta (PiS) → wykształcenie: licencjat, specjalizacja administracja publiczna ● Rafał Kasprzyk (P 2050) → wykształcenie: mgr inż. budownictwa ogólnego ● Henryk Kiepura (PSL) → wykształcenie: mgr prawa i mgr zarządzania funduszami europejskimi ● Joanna Kluzik-Rostkowska (PO) → wykształcenie: mgr dziennikarstwa i nauk politycznych ● Ewa Kołodziej (PO) → wykształcenie: politolog ● Bartosz Kownacki (PiS) → wykształcenie: prawnik ● Marcin Kulasek (Nowa Lewica) → wykształcenie: dr inż. nauki o żywności ● Maciej Lasek (PO) → wykształcenie: dr inż. nauk technicznych (lotnictwo) ● Ewa Leniart (PiS) → wykształcenie: dr nauk prawnych ● Radosław Lubczyk (PSL) → wykształcenie: stomatolog ● Sebastian Łukaszewicz (Suwerenna Polska) → wykształcenie: ponoć wyższe lub niepełne wyższe (trochę romanistyki, trochę bezpieczeństwa wewnętrznego, ale nie wiadomo gdzie studiowanego) ● Antoni Macierewicz (PiS) → wykształcenie: mgr historii ● Michał Moskal (PiS) → wykształcenie: prawnik ● Czesław Mroczek (PO) → wykształcenie: mgr inż. elektryk ● Jacek Niedźwiedzki (PO) → wykształcenie: wyższe (specjalizacja nieznana) ● Kazimierz Plocke (PO) → wykształcenie: dr nauk rolniczych ● Tomasz Siemoniak (PO) → wykształcenie: mgr ekonomista ● Piotr Strach (P 2050) → wykształcenie: MBA oraz mgr historii, pedagogiki, doradztwa zawodowego i przedsiębiorczości oraz pedagogiki specjalnej ● Paweł Suski (PO) → wykształcenie: mgr inż. rolnictwa ● Andrzej Szewiński (PO) → wykształcenie: mgr wuefu ● Andrzej Śliwka (PiS) → wykształcenie: prawnik ● Cezary Tomczyk (PO) → wykształcenie: mgr dziennikarstwa i nauk politycznych oraz absolwent Wyższego Kursu Obronny w Akademii Obrony Narodowej ● Joanna Wicha (Nowa Lewica) → wykształcenie: mgr socjologii ● Anna Wojciechowska (PO) → wykształcenie: mgr finansów i bankowości ● Agata Wojtyszek (PiS) → wykształcenie: mgr matematyki ● Bogusław Wołoszański (PO) → wykształcenie: mgr prawa i mgr dziennikarstwa ● Andrzej Zapałowski (Konfederacja) → wykształcenie: dr hab. nauk społecznych ● Witold Zembaczyński (Nowoczesna) → wykształcenie: politolog ● Jarosław Zieliński (PiS) → wykształcenie: polonista Na 35 członków Sejmowej KON: • zaledwie 4 osoby mają jakiekolwiek wykształcenie choć trochę profilowe dla techniki wojskowej lub innych spraw wojskowych • zaledwie 2 osoby nie mając wykształcenia związanego z wojskowością mają doświadczenie (bez działalności przestępczej) w pracy w MON • zaledwie 3 osoby ze swoim wykształceniem (w niektórych okolicznościach z rzadka ewentualnie przydatnym do spraw wojska) ocierają się o wojskowość • zaledwie 1 osoba, nie mając profilowego dla wojskowości wykształcenia, przynajmniej zajmowała się zawodowo wojskowością przez całe życie. Reszta – 25 osób – to kpina z jakiejkolwiek parlamentarnej komisji obrony narodowej. Na dokładkę minister obrony narodowej → pediatra (chyba dla uzupełnienia kabaretu z udziałem niegdysiejszego ministra ON psychiatry).

Z płatowcem ciosanym siekierą, ale fakt - lata.

To wygląda jeszcze koszmarniej niż koszmarny płatowiec MiG-a-29. Dlatego zapytałem, czy to nie jaja.

MiG-35 nad Ukrainą. Rosjanie testują nowy samolot bojowy „Informację o debiucie bojowym MiG-ów 35 przekazał na antenie Radia Sputnik Siergiej Korotkow, główny konstruktor rosyjskiej Zjednoczonej Korporacji Lotniczej OAK”.

Czy to nie są jakieś jaja?

Jeśli uda mu się sformować rząd to Ukraina otrzyma kolejny cios, tym razem od niby sojusznika. A i transfer holenderskich F-16 na Ukrainę nie wiadomo, czy dojdzie do skutku.

Marek Meissner: W tej chwili Ukraińcom zostało 36 Krabów, a 10 jest w naprawie po różnego rodzaju zniszczeniach. Reszta jest zniszczona.

Jest nagroda. Ministerstwo Sportu Ukrainy poinformowało w czwartek, że Włada Nikołczenko została wykluczona z reprezentacji i przygotowań do igrzysk olimpijskich w 2024 r.

Wstrząsające kulisy lotu prezydenta Dudy do Rzeszowa. „Wysłałem SMS-a do żony. Pożegnałem się”

Ekspert: sukcesem obecnej ofensywy Ukrainy jest zepchnięcie floty czarnomorskiej do narożnika oraz skuteczne ataki z powietrza Artykuł sensowny w kontekście artykułu poniższego. Jakoś nie za bardzo wyobrażam sobie wielkie sukcesy ukraińskich F-16 nad lądem, ale po uzbrojeniu ich w Harpoony (a mówi się o tym od dawna) być może mogło by być tak, że ruska Flota Czarnomorska zaliczyłaby kolejne straty. Oby tylko Ukraińcy nie szaleli tak, jak Brytyjczycy na Falklandach, gdy drogie przeciwokrętowe pociski Sea Skua odpalali na jakieś dziadowskie kuterki i holowniki. All It Takes To Arm Ukraine’s F-16s With Harpoon Anti-Ship Missiles Is One Small Electronic Box

Przedwojenne polskie porzekadło głosiło - „Gówno chłopu, nie zegarek”. I to jest najlepszy komentarz do tego, co mówią dziś wstrząśnięci piloci wożący polskich vipów, a o czym mówią dzisiejsze artykuły. Gówno polskiemu lotnictwu wojskowemu dla vipów, a nie zachodnią kulturę techniczną. 4 lata obserwowałem, jak w LOCie polscy druciarze serwisują Ił-y-62M. Obecnie nic się nie zmieniło, jak widać. Tutejszy lud to czysty homo sovieticus, jak widać, druciarstwo jak było, tak jest i będzie.