Szybownictwo w II.RP

[Hornet]

  Str.2

[Hornet]

   Ostatnia trzecia...

[Jedburgh_Ops]

Wszystko to bardzo, bardzo ciekawe. I szaleństwo. Widać to nie tylko na zdjęciach, ale też na rysunkach. Dziś w wieloholu separacje są zupełnie inne. Wyobrażam sobie, ile uwagi musieli wkładać w lot ci przedwojenni piloci szybowcowi lecąc w trójholu na linach o mikroskopijnych różnicach długości. Bardzo to dziwne.

Dziś w dwuholu, trójholu lub czteroholu separacje podłużne w osi kierunku lotu są dla bezpieczeństwa bardzo duże - w zakresie 30-40 m i takie też są liny do wieloholu. Jeśli mamy trójhol to szybowiec nr 1 jest na linie powiedzmy ok. 60-metrowej, nr 2 już będzie na ok. 100-metrowej, a nr 3 na 140-metrowej. Bardzo ciekawe, że przed wojną jakoś o tym nie pomyślano.

[list]

7 godzin temu, Hornet napisał:

   ....ja wklejam ze swoich zbiorów...

Hornet a czy nie masz w swoich zbiorach zdjęć Sroki? Oczywiście tej przedwojennej....

[Jedburgh_Ops]

2 godziny temu, Jedburgh_Ops napisał:

Wszystko to bardzo, bardzo ciekawe. I szaleństwo. Widać to nie tylko na zdjęciach, ale też na rysunkach. Dziś w wieloholu separacje są zupełnie inne. Wyobrażam sobie, ile uwagi musieli wkładać w lot ci przedwojenni piloci szybowcowi lecąc w trójholu na linach o mikroskopijnych różnicach długości. Bardzo to dziwne.

Dziś w dwuholu, trójholu lub czteroholu separacje podłużne w osi kierunku lotu są dla bezpieczeństwa bardzo duże - w zakresie 30-40 m i takie też są liny do wieloholu. Jeśli mamy trójhol to szybowiec nr 1 jest na linie powiedzmy ok. 60-metrowej, nr 2 już będzie na ok. 100-metrowej, a nr 3 na 140-metrowej. Bardzo ciekawe, że przed wojną jakoś o tym nie pomyślano.

Przy czym nie jest to w najmniejszym stopniu jakiś zarzut wobec II RP. Wszyscy wtedy tak latali na świecie.

Poniżej start do trójholu szybowców LNS-1 USMC z II w.ś. Mądrości to zdjęcie nie ukazuje. Latanie w wieloholu z mikroskopijnymi separacjami było szaleństwem. Wielu pilotów szybowcowych zapłaciło za to życiem. Nawet II wojna nikogo niczego nie nauczyła pod tym względem. Amerykanom szybowce transportowe zderzały się w powietrzu już w dwuholu, a co dopiero mówić o możliwości zderzania się takich szybowców w  trójholu.

Dopiero po wojnie jakoś to się zaczęło zmieniać na rozwiązania mądrzejsze i bezpieczniejsze. Nie wiem tylko, czy to FAI żelazną ręką chwyciła te sprawy i każdy członek FAI dostał nakaz dużych separacji, czy może stopniowo narodowe organy nadzoru lotniczego różnych państw same wprowadzały przepisy o dużych separacjach w wieloholach.

[bodziu000000]

[Jedburgh_Ops]

Jeszcze w nawiązaniu do krótkiej wcześniejszej wymiany myśli koleżeństwa na temat kółek w tych maksymalnie uproszczonych szybowcach szkolnych o designie ramy kadłubowej.

Wszyscy w tamtych czasach mieli jakieś swoje przemyślenia, czy dawać tym szybowcom płozy, czy najprostsze koła? Poniżej jest szybowiec КПИР-3 (KPIR-3) skonstruowany przez studentów z Kijowa.

[bodziu000000]

szybowiec Okszyc konstrukcji por. J.Czechowskiego

[KayFranz]

Czyli tłumacząc na polski - "Spiesz się powoli". Z konkursu w 1925 r.

Okszyc (albo Oksza) to nazwa herbu, nie szybowca. Prawdopodobnie por. Czechowski miał szlacheckie pochodzenie, jest w każdym razie gałąź rodowa Czechowscy herbu Oksza - głównie zabór rosyjski (Wołyń, Podole)

Edytowane 6 Kwiecień 2020 przez KayFranz

[bodziu000000]

[bodziu000000]

[bodziu000000]

[bodziu000000]

[Koloman]

W dniu 6.04.2020 o 14:50, bodziu000000 napisał:

szybowiec Okszyc konstrukcji por. J.Czechowskiego

 

[Hornet]

  Do materiału  z postów Bodzia ..dorzucam dobre rysunki do ITS-8

[Hornet]

   Rysunek z Luftfahrt-u

[Sedco Express]

CW-5bis na holu za RWD-8, 1935 r.

[Wojtek_1]

Jeszcze o trójholu, fotka ze strony MLP.

[bodziu000000]

Ustjanowa

[formoza58]

W dniu 12.02.2020 o 00:13, Jedburgh_Ops napisał:

Czy jest to zdjęcie z jakiejś podchorążówki piechoty?

To kurs szybowcowy w Szkole Podchorążych dla Podoficerów w Bydgoszczy, w drugiej połowie lat trzydziestych. Widocznych niemało podchorążych z klasy kawaleryjskiej szkoły.

[formoza58]

Z 1934 roku.

[formoza58]

Ustjanowa, rok 1936.

[formoza58]

Nad Fordonem.

[formoza58]

" Wrona" na wesoło  

[formoza58]

Szkoła szybowcowa w Polichnie...