Jedburgh_Ops

Na pierwszym planie C-47 nr 38, czyli samolot z 310th Troop Carrier Squadron. Ten samolot wiózł żołnierzy 2. kompanii spadochronowej. Samolot startował z lotniska Spanhoe. Na drugim planie C-47 nr 39 z tego samego dywizjonu IX TCC USAAF i także z żołnierzami 2. kompanii spadochronowej na pokładzie. Startował również ze Spanhoe. Na trzecim planie samolot nr 40 - reszta informacji ta sama. Na dalszym planie inne C-47 z tego samego dywizjonu i także z żołnierzami 2. kompanii spadochronowej.

Krawat jeszcze brytyjski, ale koszula amerykańska gdzieś z amerykańskiego wojskowego sklepu PX, gdzie jak raz były koszule „chocolate”.

Bodziu, za ten ostatni filmik dzierżysz Puchar Za Film Miesiąca. Bo że coś się pali i jest z tego filmik, jak to się już pali, to takich filmików jest od metra. Ale tutaj mamy uwieczniony dla potomności moment, w którym Lońka zmienił stan skupienia i zhartował kiepa na flaszce z toluenem.

Drobna korekta, bo to by wychodziło 625 mln USD za jednego Apacza, czyli tyle, ile „flyaway” z grubsza ma kosztować B-21 :-) Chyba raczej chodzi o 60 mld nadwiślańskich złociszy.

Trzeba będzie poczekać na jakiś oficjalny komunikat Polski i/lub Litwy, jeśli taki miałby być. Gawędziarstwo Lisowskiego nie podlega żadnym ograniczeniom, trochę podobnie jak Meissnera, dlatego oni tak silnie trzymają się siebie. Lisowski w WP.pl opowiadał już, że na wschodniej granicy regularnie trwa odstrzeliwanie przez GROM białoruskich specjalsów przenikających do Polski. Na prośbę dziennikarza o źródło tej informacji oraz jej rozwinięcie Lisowski odpowiedział - „Pomidor”.

Bodziu, pisałem Ci, co to jest za zjawisko kpt. Lisowski - Mr Wiem Ale Nie Powiem, albo Mr Pomidor. Wirtualna Polska zaprosiła tego gawędziarza do podcastu dwa razy - pierwszy i ostatni. Facet nie ma żadnych zahamowań, żeby opowiadać dowolne rzeczy bez podawania źródeł, a gdy go ktoś (w tym dziennikarze) pytają, skąd wie to, co opowiada to Lisowski mówi „pomidor” i że nie może ujawnić. Na tej wojnie medialnie wypłynęły postaci wszelkiej maści. W tej chwili tę wojnę opisują i komentują w Polsce 373 osoby, więc od razu widać, że w takiej masie zawsze będzie jakaś cepeliada.

Natychmiast, gdy pisowskie świry ogłosiły ten absurdalny zakup 96 Apaczy to gen. Skrzypczak tych idiotów wyśmiewał i też publicznie wyliczył, że potrzeba będzie 400 samych tylko załogantów przy kompletnie niewydolnym polskim systemie kształcenia i szkolenia pilotów i to nawet wtedy, gdy ten system jest wspomagany zewnętrznie kształceniem i szkoleniem pilotów w innych krajach NATO. F-16 mamy od 18 kwietnia 2003, od chwili podpisania na nie kontraktu, czyli było aż 21 lat na to, aby doprowadzić w Polsce współczynnik samolotów do pilotów 1:2, jak jest to wymagane w NATO. Przez 21 lat nigdy ten współczynnik nie podskoczył powyżej 1:1,4 (wg generała SP). Ale pisowskie świry roją o 96 Apaczach. Chyba z „Lemoniadowego Joe”.

Wyszedł z tego materiał jak z gazeta.pl, gdzie rzeczy newsowe nierzadko piszą kompletne gimbazy, a gazeta.pl nie przejmuje się tym, że jest z tego powodu pośmiewiskiem na ich własnych forach. Nawet jeśli przetłumaczone jest dobrze - jak pisze Człowiek Śniegu - to w Onecie nie ma osób zdolnych do skomentowania tego. Edyta Żemła i Marcin Wyrwał, którzy prowadzą w Onecie sprawy wojskowe i/lub wojenne, też nie są do tego zdolni.

W MON jest już zespół ds. macierewicza, więc to indywiduum tak, czy inaczej zostanie rozliczone z wieloletniej działalności. I byłoby dziwne, gdyby takiego samego zespołu nie było w służbach.

Uważaj, bo w trosce o prestiż tego forum zaraz dostaniesz bana tygodniowego lub lepszego. Mój wczorajszy post w podobnej trosce okazał się nieprawomyślny i został skasowany, gdy napisałem, że formacja to Makumba Hatakumba. Widząc, co się tu dzieje, teraz żałuję, że (przeprowadzając się w ostatnim miesiącu i znajdując to w śmieciach) wyrzuciłem bardzo cennego gumowego kowboja w skali podobnej do figurek z pierwszego postu, kowboja Made in DDR (i stamtąd przywiezionego pod koniec lat 70.) i nie zaprosiłem do naukowej, wysoce analitycznej dyskusji, co to może być za kowboj (a nie miał jeszcze kabury M1916, jak w niejednym westernie, gdzie np. Lee Marvin taką nosi), tylko był to gumowy kowboj zwykły - cuś jak z NRDowskich westernów. Tak więc uważaj i nie wołaj „Litości!”.

Odpowiada olbrzymiej większości uprawnionych do głosowania, jak pokazują najnowsze badania. A przy okazji - polska behawioralna wierna kopia Duce też będzie podlegała badaniu, czy miała udział w demontażu WP, służb i przetargów ważnych dla WP. Już dziś wiadomo, że Kodeks Karny będzie czekał na tę kopię.

Myślisz, że mogłoby to być coś takiego, jak 1. DPanc nosiła naszywkę z godłem hrabstwa Lanark?

Czym jest znaczek?/odznaka?/przywieszka? pierwsza z prawej?

Czego mnie kiedyś nauczyło dwóch pułkowników, gdy sobie gaworzyliśmy na DOL-u? „Pilotów starych i odważnych nie ma. Są tylko piloci starzy i mądrzy”.

Drobne sprostowanie - jest to załadunek lekkich motocykli Flying Flea 125cc firmy Royal Enfield.

Czyli 1. batalion spadochronowy. Samolot z 43rd Troop Carrier Squadron USAAF.

Coś z numeru zostało przed ocenzurowaniem.

W tle USAAFowski C-47 z 32nd Troop Carrier Squadron z 314th Troop Carrier Group.

Ręka w górę, kto zdziwiony, że ruska dzicz kradnie na Ukrainie muszle klozetowe? Ręka w górę, kto zdziwiony, że ruska dzicz na Ukrainie w okupowanych domach defekuje do otwartych szuflad w regałach, a nie w toalecie? Nie widzę.

Tusk niebawem jedzie na Ukrainę, a Sikorski do USA w zasadzie wyłącznie po to, żeby walczyć o interesy Ukrainy. Może po tym ukraińscy politycy - bo nie zwykli ludzie - oprzytomnieją w ich wypowiedziach o Polsce.

Nareszcie. Agencja Uzbrojenia: rusza postępowanie na śmigłowiec szkolny Początek końca SW-4. W moim (przynajmniej) środowisku słynne są wypowiedzi zachodnich pilotów, którym dane było przelecieć się SW-4. Po locie wychodzili wstrząśnięci. Albo pytali, kto Polaków uczył konstruowania śmigłowców, albo mówili, że w życiu nie widzieli śmigłowca o takim poziomie drgań.

Tych kilkunastu brakujących operatorów to chyba ci, którzy - jeśli się nie mylę - niedawno zmienili stan skupienia po zaprzyjaźnieniu się na Krymie z produktem zwanym Storm Shadow.

Rusycysta Marcin Strzyżewski ma świetne dojścia do wszelkich ruskich mediów, kanałów i forów. Prezentuje różne wersje wydarzeń wokół tych samolotów, bo na razie nic więcej się nie da. Bardzo ciekawe są te jego codzienne raporty z wojny, takie kulturowo zupełnie inne niż reszta podobnych raportów w Polsce.

Bo Ił-18 to klon porządnie dopracowanego Douglasa DC-4.