Jedburgh_Ops

Słuchamy/czytamy z zapartym tchem - jakie „bez problemu” na śmigłowcach? Jakie przeciwko dronom całkowicie wolnym od faktu, że ma do nich docierać z powietrza jakikolwiek sygnał sterujący czymkolwiek, bo wszystko idzie po kablu i po optyce sprzężonej z AI, a wszystko zasilane z wnętrza drona? Jakie dla śmigłowców i jakie przeciwko dronom całkowicie autonomicznym, odpornym na WRE?

No wybacz... A jakiż to „system”? Jakiej „łączności”? „Zakłócania” czego przeciwko odpornym na WRE dronom na światłowodach, których szpule dochodzą już do 20 kilometrów? Że co - że polskie drony-kosiarki będą latały i będą przecinały ruskim dronom światłowody? Zasięg radaru Apacza to 8 km, żeby mógł w coś trafić. Ruskie drony światłowodowe już sprzed roku miały szpule 11-kilometrowe, a obecnie dochodzą do 20 km. Apacz z tym bardzo małym zasięgiem radaru zawsze będzie musiał być w zasięgu dronów na światłowodach, bo już jest w ich zasięgu, nawet tych poprzedniej generacji. Po drugie - a jakiż to rewelacyjny „system”, jakiego „zakłócania” i zakłócania czego przeciwko dronom opartym na AI z wprutym obrotowym w zakresie 360° i w trzech osiach swobody obrazem 3D Apacza? Wystarczy, żeby ruski dron obserwacyjny wykrył polskiego Apacza i wydał polecenie wysłania przeciwko niemu takiego drona nie naprowadzanego ruskim systemem satelitarnym GLONASS (żeby nie można go było zakłócić), a INSem, który nie podlega zakłóceniom, bo to jest zwyczajna nawigacja zliczeniowa niczym nie „promieniująca”. I jak INS zrobi swoje, podprowadzi drona w okolicę Apacza na kilkadziesiąt metrów to dalej AI dokończy robotę. A jakiż znowu rewelacyjno-fantastyczny „aktywny system” przeciwko dronom nie naprowadzanym czymkolwiek, co jest jakimś promieniowaniem, które musi dotrzeć do drona? Ten Twój system to działo laserowe na czubku radaru Longbow? Czy może loyal wingmeni Apacza-latające kosiarki kabli światłowodowych?

Odpowiada nalepka produkowana w stanie Południowa Dakota.

Bo nie odbywają się specjalne ukraińskie polowania na śmigłowce, może z wyjątkiem przeciwko jednej ruskiej akcji CSAR. Większość zestrzelonych przez ukraińskie drony śmigłowców to raczej fuks, bo akurat śmiglak się nawinął. Gdy będzie następna wojna, np. z nami, to nie da się zakładać, że na polskie Apacze nie będą polowały roje dronów. Bo będą. Będą u dzikich wysokie nagrody pieniężne za zniszczenie każdego Apacza - na wzór ruskiej walki z ukraińskimi F-16.

Zanim Polska wyszkoli grubo ponad 400 sierżantów-załogantów do tych Apaczy to wszystkie polskie muszle klozetowe dawno będą wyrwane i wywiezione do Kałmucji, Buriacji i innych takich.

PS Do tego DOL to jest coś, co ma góry i doły, a nie jest płaskie, jak wybetonowane lotnisko Wielbark w ramach kabaretu zwane DOLem. Powyżej jak raz są Amerykanie, ale jeśli Ukraińcy faktycznie dostaną Gripeny to na pewno zostaną przez Szwedów wyszkoleni w DOLach tak ekstremalnych, jak ćwiczą to Szwedzi.

Swego czasu wspomniany przez Ciebie DOL Stara Jastrząbka na A4 był medialny, szczególnie gdy go budowano. Ale podstawowe pytanie, czy jest konserwowany? Bo o DOL co najmniej rokrocznie trzeba dbać, łatać mu dziury itp. Obaj panowie generałowie lądujący na Wielbarku wolą bawić się na luksusowym pseudoDOLu niż lądować pod Tarnowem. Bo to jest zabawa pod media i pod propagandę „silnych, zwartych, gotowych”. Można tylko powtórzyć - DOL to jest coś, co za chińskiego boga nie wygląda na DOL, a nie że śmierdzi DOLem na 1000 mil. DOL to dziadowska wąska droga bez usuniętych słupów energetycznych, bez poszerzonych poboczy itp. Niech obaj generałowie-propagandyści SP lądują na takich drogach, a niech nie robią sobie jaj z lądowań na płaskich, szerokich i z długimi prostymi trasach szybkiego ruchu.

W tym patologicznym kraju przekleństwa polskich MONów już nic nie cofnie. Błaszczak, pasożyt społeczny nigdy nigdzie nie pracujący, będący wiecznie na utrzymaniu partii, niemający zielonego pojęcia o czymkolwiek, co techniczne i wojskowe, powinien zainicjować z DOLami coś na wzór Szwecji. Żałosny „konserwatywny” i „bogobojny” rozwodnik pediatra K-K powinien to kontynuować. Dzieje się coś takiego? K-K ma tylko najwięcej do powiedzenia o aborcji, ale nie o czymkolwiek, co techniczne i wojskowe. Po wpływem wojny na Ukrainie od roku 2023 powinny być „budowane” w Polsce nawet lipne DOLe. Jeśli Szwecja ma 420 DOLi to trudno uwierzyć, że wszystkie są operacyjne. Wystarczy prostej, podrzędnej, nigdy nie konserwowanej drodze lokalnej dorobić poszerzone pobocza i już dla zwiadu satelitarnego będzie wyglądała jak DOL i będzie podlegała ruskiemu targetingowi – w próżnię rzecz jasna w tym przypadku, co najwyżej komunikacja drogowa lokalnych mieszkańców ucierpi na tydzień lub dwa. Zamiast u Tuska zrobić szefem MON Macieja Laska, który ma wykształcenie lepsze od 99 proc. generałów i nie dałoby mu się wcisnąć żadnego kitu z zakresu lotnictwa i ogólnie techniki to zrobiono szefem MON kolejnego fanatyka religijnego. A ciemnocie dziennikarskiej jak się wciskało kit, że Wielbark to DOL, tak wciska się ten kit nadal. Szwedzkie lotnictwo ćwiczy nawet zimowe DOLe, gdzie samoloty kołują po śniegu. W Polsce niewyobrażalne. Jak się do końca rozpakuję po przeprowadzce i znajdę jedno takie kapitalne zdjęcie z zimowego DOLu to je wrzucę. Ono jak raz nie jest klauzulowane. Szkoda, że nie mogę opowiedzieć, co jest w specjalnym (nie dla mediów) filmie o szwedzkich DOLach, bo po prostu muszę zachować lojalność wobec byłego pracodawcy. Jestem za to pewien, że w polskiej mentalności zupaków osadzonych w MON i polityków tym resortem zarządzających nigdy w życiu nie będzie takich pomysłów na rozśrodkowanie polskiego lotnictwa wojskowego w razie „W”, jak w Szwecji i Finlandii, bo ona też jest wybitna pod tym względem.

Jedne „źródła” twierdzą, że Su-24 się skończyły; inne „źródła” pokazują niby obecny filmik z Su-24 w locie, że one ponoć jeszcze istnieją. Licho wie. Tylko nawet jeśli Su-24 istnieją, albo Su-27 dadzą radę dźwignąć Taurusy to jeszcze pozostaje kwestia integracji. SCALPy/Storm Shadowy były integrowane na ukraińskich samolotach tyle, o ile. Raz zaprogramowanej przed startem misji nie dawało się skorygować w locie, a nie o to chodzi w cruise'ach. Dopiero teraz SCALPy działają na Ukrainie prawidłowo odkąd Ukraińcy mają Mirage zintegrowane z tym cruise'ami.

Ruskie? Co najmniej 3, czwarty prawdopodobnie. Dron nawet nie musi być z granatem, żeby zestrzelić śmigłowiec. Łopaty wirnika głównego nie wytrzymają samego tylko uderzenia gołego drona. Jak rozsypał się Sokół nad Tatrami? Jedna z łopat wirnika głównego przed startem uderzyła człowieka w czubek głowy. I to wystarczyło. Szczególnie że masa dronów obecnie rośnie, w tym tzw. dronów myśliwskich.

Taurusy zintegrowane są z: Tornado, Typhonem, EF-18A i F-15K. Żadnego z nich nie używa Ukraina. Dodatkowo na przełomie 2027/28 mają być zintegrowane z Gripenem. Z czego na Ukrainie będą odpalane te Taurusy? Z jaką awioniką? To oczywiście pytania nie do Ciebie, tak tylko rzucone w przestrzeń.

A do tego geniusz-pediatra kupił 96 Apaczy. W czasach, gdy jeden dron FPV za 850 baksów z podczepionym jednym granatem RGO zestrzeliwuje każdy dowolny śmigłowiec, żeby był nie wiadomo jak opancerzony. W razie „W” te wszystkie polskie Apacze kupione przez głupca pediatrę seryjnie będą szły do ziemi jeden za drugim niszczone amatorskim wyrobem za nie więcej niż 1000 USD. Nie istnieje taki śmigłowiec, który obroni się przed dronem, a nadchodzą, częściowo już nadeszły, czasy rojów dronów. Przeciwko jednemu polskiemu Apaczowi, jeśli będzie wykryty przez dron obserwacyjny, będzie się opłaciło wysłać 10, a nawet kilkadziesiąt dronów i Apacz nawet przed jednym nigdy się nie obroni. Tak jak nie obroni się przed najzwyklejszym granatem ręcznym zrzuconym z drona w wirnik główny albo w śmigło ogonowe.

Oczywiście, że tak będzie. Pod wpływem wojny na Ukrainie od co najmniej 2-2,5 lat powinno trwać w Polsce selekcjonowanie - selekcjonowanie, nie budowanie - obecnych podrzędnych dróg odpowiednich do funkcjonowania jako DOL-e. Trwa coś takiego? Jedyne, co trwa, to zadowolony z siebie gen. Nowak lądujący jako pierwszy na lotnisku Wielbark dla niepoznaki zwanym DOLem i otwierający dla żałosnej propagandy MON ćwiczenia niby DOLowe. DOL to jest wyłącznie coś takiego, jak poniżej, gdzie widać norweskiego F-35A na DOLu fińskim. Dziadowska, krzywa, pofałdowana podrzędna droga to jest dopiero DOL, a nie takie oszustwo, jak luksusowy, betonowy, szeroki i długi pas zwany Wielbarkiem, a dla żałosnej propagandy zwany DOLem.

Wszystko jeszcze zależy od biometu i głosów, jakie pomarańczowy zbawca Ziemi usłyszy, bo przecież w ciągu ostatniej doby znowu były sensacyjne ruchy w ramach ceł.

Cała nadzieja w tym, że to megagigantyczne ego Trumpa wraz z fanatyzmem religijno-abstrakcyjnym będzie miało tę dobrą stronę, że na widok takich obrazków dostrzeże w końcu, że putler robi go w balona i nie zamierza godzić się na żadne 30-dniowe rozejmy i w ogóle na zakończenie wojny. Ponoć już po ostatnim ataku na Krzywy Róg boski posłaniec Trump zaczął to dostrzegać.

A przy tym jaka czarna niewdzięczność Polaków. W mesjanizm trumpa mało kto wierzy. Pracownia SW Research zadała Polakom pytanie związane z ostatnimi wydarzeniami: „Czy wierzy Pani/Pan, że USA pod rządami Donalda Trumpa przyszłyby z pomocą wojskową Polsce, gdyby nasz kraj został zaatakowany?”. Wyniki sondażu pokazują, że w taki scenariusz wierzy 25,7 proc. badanych. W pomoc amerykańską nie wierzy natomiast 50,8 proc. respondentów. Zdania w sprawie nie ma 23,4 proc. uczestników sondażu. Badanie zostało przeprowadzone przez agencję badawczą SW Research wśród użytkowników panelu on-line SW Panel w dniach 8-9 kwietnia 2025 r. Analizą objęto grupę 800 internautów powyżej 18. roku życia. Próba została dobrana w sposób losowo-kwotowy. Całość tekstu.

Gdyby ktoś miał wątpliwości, kto zakończy wojnę na Ukrainie to zakończy ją posłaniec boga Donald Trump. Jest najnowszy program z udziałem dwóch PiSowców, którzy są zarazem publicystami propisowskimi. Jeden z nich twierdzi, że jest w kontakcie z najbliższymi współpracownikami Trumpa. I ci współpracownicy stwierdzają, że Trump chodzi i jasno mówi, iż (cytaty) – ma misję od boga; wybrała go opatrzność; opatrzność również go ocaliła w czasie zamachu na jego życie. A więc omawianą tu wojnę zakończy nie tyle popapraniec (jak wszyscy w tym wątku się mylą), co pomazaniec Trump, jako wysłannik boga na Ziemię.

Nie mają żadnych szans na dogonienie Polski.

No i bardzo słusznie. Ja też za chińskiego boga nie wsiadłbym do tego. Przeżyłem autorotację w słowackim Hughesie 269 (ale nie w sytuacji awaryjnej, tylko treningowo) i prędzej temu małemu śmiglakowi bym zaufał niż tym R22 i R44. W Polsce nawet multimilionerzy to shit kupują, mimo że byłoby ich stać na porządne śmigłowce. Nie rozumiem tego i nawet nie zamierzam starać się zrozumieć.

Film wrzucony na YT zaledwie paręnaście godzin temu. Dokładnie tak będzie się latało Gripenami na Ukrainie, bo Szwecja szkoląc ukraińskich pilotów tego nie odpuści. Ukraina już w zeszłym roku dostała zaplecze techniczne i serwis do Gripenów, więc to tylko kwestia czasu, kiedy one będą walczyły nad Ukrainą. Widzę w tym filmiku, że coraz mniej obowiązuje mnie kwitek, jaki podpisałem o klauzuli poufności w ramach mojej niespełna trzyletniej pracy dla Gripena. Szwedzki DOL pokazany jest dość dobrze, aczkolwiek nadal jest pokazane, powiedzmy, 15÷20 proc. tego, jak się lata ze szwedzkiego DOL-u i co na nim jest. Ale i tak pokazane jest aż nadto. Już od czasu Viggenów szwedzki DOL to dziadowska wąska droga 15. kolejności odśnieżania, za którą nikt by pięciu groszy nie dał, że to DOL. I już od czasu Viggenów do dziś DOL to coś, co rozpoczyna się zakrętem drogi i kończy się też zakrętem (w Polsce niewyobrażalne). Na tym polega sztuka i na tym polega to, że nikt by nie dał pięciu groszy za fakt, że to DOL. Rozbieg na takim DOLu rozpoczyna się z zakrętu(!) i dobieg też kończy się na zakręcie(!). Najlepszy film o szwedzkich DOLach nakręcił w roku 2000 BAE Systems (odpowiedzialny za marketing i handel Gripenami), ale film jest klauzulowany, więc nie mogę powiedzieć, co w nim jest. Ale i tak w tym powyższym filmie na YT jest sporo i osoby zaznajomione z lotnictwem też sporo sobie z tego filmu odczytają „między wierszami”. W Polsce tymczasem w ramach histerii o „nadchodzącej wojnie” nie ma ani jednego DOLu. Ani jednego. Bo nie jest nim groteskowe coś, co nosi nazwę DOL Wielbark, a co jest małym lotniskiem. Żeby zrozumieć, czym jest DOL to trzeba sobie zobaczyć DOL fiński na krzywej, dziurawej i pofałdowanej drodze. Szwecja ma 420 nierozpoznawalnych z powietrza DOLi – Polska ani jednego, ale medialna histeria o wojnie w Polsce trwa na całego. Tak, jak w tym filmie, będą operowali Gripenami Ukraińcy.

„Mocno i celnie”. Zełenski reaguje na śmierć pilota i utratę F‑16 Patos, patos, patos. Wyobrażam sobie, co by było w polskiej mentalności, umysłowości i obyczajowości, gdyby było „W” i zginąłby pierwszy, drugi, kolejny polski pilot F-16C lub F-35A. BTW - 26-letni kapitan. Coś jak 27-letni podpułkownicy USAAF podczas II wojny. W normalnym systemie 26-latek byłby podporucznikiem tuż po akademii dopiero poznającym pierwsze tajniki latania na F-16.

„Wrogie negocjacje”. Umowa Ukrainy z USA wisi na włosku Urzędnicy Stanów Zjednoczonych i Ukrainy spotkali się w piątek w sprawie proponowanej przez USA umowy dotyczącej ukraińskich zasobów mineralnych. Jednak - jak podaje agencja Reutera - perspektywy przełomu w negocjacjach pozostają nikłe. - Negocjacje są niemal wrogie - mówi źródło agencji. The US Frienemy działa.

Przez całą imprezę (przynajmniej w tym filmie) StuGiem III jeździ USAAFowiec. Nie żebym się czepiał USAAFmena, bo zrobiony jest (w wersji glamour) bardzo ładnie - kultowa kurteczka A-2, porządna USAAFowska czapka garnizonowa z za dużym (nieregulaminowym) orłem typowo USAAFowskim ze sklepu PX - wszystko superkosher i okay. Tylko czy StuGiem jak raz musi jeździć USAAFowiec w ubiorze, w jakim chadzało się na panny, ale nie na front? Też odtwarzałem USAAFmena (i niebawem będę nadal), ale gdybym na jakiejś imprezie wchodził na coś jeżdżącego niemieckiego (że to niby zdobyczne) to byłbym w kompletnie innym ubiorze, bo polowym, niczym nie różniącym się od ubioru polowego piechociarzy. Kosherniej by było, gdyby taki właśnie USAAFowiec - z wyglądu niczym nie różnicy się od piechociarza - jeździł tym kłanińskim StuGiem, bo legendę do takiego obrazka łatwo się dorabia. Do obrazka powyższego legendy nie ma. Ale poza tym gratulacje dla fajnie zrobionego USAAFmena.

Zaraz ujawnią się pisowscy fahofcy, którzy będą świadczyć na rzecz nawrockiego, że na jego plakacie to hełm PASGT tylko taki niedorysowany porządnie.