Sedco Express

Moryson I "Ostrovia I" (WK-1) - 1928 r. Może nie tyle napis fundacyjny a nazwa własna "Ostrovia" (nazwa klubu sportowego w Ostrowie Wlkp.) W II Konkursie Awionetek (X/XI.1928 r.) - 11 miejsce. Czy w środku trójkąta na stateczniku pionowym był jakiś napis ?

OK, Technische Hochschule in der Freien Stadt Danzig :-)

Na tle głównego wejścia do Politechniki Gdańskiej (PG)

PZL.5 SP-AFO nazwa własna "Powstaniec" (śląski) - zakupiony przez Aeroklub Śląski użytkowany do września 19193 r.

Super zdjęcia ! PZL.5 SP-AFT "Śląsk" - użytkowany przez Aeroklub Śląski" został rozbity 1935 r. Jeden z serii 10 egz. dla aeroklubów - budowa została rozpoczęta w 1931 r. "Śląsk" to raczej nazwa własna - został zakupiony przez Aeroklub Śląski.

Może w takim razie "składak" ?

Ostatni nr 8 - kpt. Camillo Perini

Lotnicy Wlkp.

De Havilland DH.60G Leoprad Moth - nr fabr. 1077, SP - TUR "Sroka" Użytkowany przez Aeroklub Warszawski (właściciel Tadeusz Pruszkowski), ewakuowany do Rumunii w 1939 r.

Hanriot H-028 nr fabr. 30-106 SP-AJC. W latach listopad 1932 - lipiec 1936 w Aeroklubie Lwowskim.

Widać, że model. Z jakich lat ? Raczej nie współczesny. Abażur ? Skąd fotki ?

Centralnie siedzi (rozpięty płaszcz) płk pil. bal. Aleksander Wańkowicz były lotnik carskiej Rosji. W Polsce dca wojsk aeronautycznych.

Drugi z prawej płk.pil.Władysław Kalkus od 1933 r. dca 1.PL w Warszawie. Wszystko wskazuje, że generał wizytował ten pułk.

Bardzo ciekawe zdjęcie - samolot konstrukcji inż.Piotra Tułacza, SP-1 1925-26 r.

Dziękuję za informacje.

Pozostali NN - może kol. Koloman rozpozna ?

Bardzo cenne spostrzeżenie. Ciekaw jestem w jakim celu - zwiększenia pow. nośnej ?

Ciekawe zdjęcie zamieszczone na str. 570 książki "Gapa z zielonym wieńcem" - A.Olejko (Zabrze 2020). Mundur może amerykański ale przerobiony na polski - orzełek na rogatywce, wężyki na patkach kołnierza, odznaka francuskiej szkoły pilotów. Na drugim zdjęciu nie jako lotnik polskiego lotnictwa a lotnik łotewskiego lotnictwa.

Błędny opis - czyżby w Muzeum Lotnictwa w Krakowie nie mieli speców od identyfikacji typów samolotów ? Autor a jest nim M.Niestrawski zamieszcza zdjęcia z błędnym opisem a powinien je dokładnie sprawdzić przed przed drukiem. "Polskie wojska lotnicze...." (str.338) wydanie z 2017 r.) i takie same po dwóch latach w "Lotnictwo w wojnie polsko-ukraińskiej 1918-1919" (Przemyśl 2019) na str. 147. Nie jest to żaden SPAD S.VIIC.1 a rozbity przez mjr pil.L.Rayskiego w trakcie próbnego lotu Sopwith 1 F.1 Camel - Lwów 01.08.1921 r. PS - przy obecnie wysokich cenach książek niedopuszczalne są takie omyłki. Jest ich sporo w książkach różnych autorów.

Jasne, ze można było potem szpanować :-) W opisach technicznym podawana jest zawsze liczba miejsc pasażerskich oficjalna, czyli w tym przypadku - cztery.

Z tej samej publikacji - str. 525 i 526. Mylnie umieszczone fotografie.