Sedco Express

12.08.1920 r. ppor.pil. Henryk Kozanecki i lecący z nim ppor.obs. Jerzy Roszkowski z 12.EW podczas startu do lotu bojowego ulegli katastrofie. H.Kozanecki zmarł 13.08.1920 r. w szpitalu Ujazdowskim . J.Roszkowski - zginął ?

Po cywilnemu z gapą.

Nie z albumu "Ku czci..." ale z "Wypadki śmiertelne..." To jak w końcu z nim było ? "zginął podczas nocnego lotu szkolnego - był kursantem Szkoły Bombardowania w Lyon" czy w innych okolicznościach? Czy wobec tego info w "Wypadki..." za ksęgą "Ku czci..." jest błędne czy tylko niepełne ? bo z Twojego wpisu to nie wynika. Z góry dziękuję za odpowiedź.

Konstanty MAKOWSKI, podporucznik (sous-lieutenant), uczeń pilot. Zginął w wypadku lotniczym 26.08.1918 w Ambérieu (z instruktorem sierżantem René JULIEN) Doszukałem się info, że zginął podczas nocnego lotu szkolnego - był kursantem Szkoły Bombardowania w Lyon.

:-)))

Zdjęcia pomników/nagrobków niektórych osób są zamieszczone na stronie "Niebieska Eskadra".

Uzupelnienie : Po zakończeniu I WŚ wstąpił do WP w stopniu plutonowego i został kierowany do szkoły lotniczej w Warszawie.

O ile pamiętam jeszcze to zdjęcie to wątpię by było zrobione na Ławicy. Nie ten typ samolotu a w każdym bądź razie nic mi nie jest wiadome by takiego typu samolot był używany jako szkolny w szkole lotniczej w Ławicy. A jaki to typ samolotu to niech sobie odpowie właściciel (?) owego fragmentu zdjęcia i na przyszłość niech nie zawraca głowy na forum.

Nie warta tej kwoty.

Ciekawe zdjęcie tzn. fragment. Można prosić o całe ?

Na forum nie wycenia się przedmiotów.

1. Stanisław Rymkiewicz 2. Stanisław Zdzisław Kuźmiński

Bez przesady. Lotnicy tych wojen są w większości znani i to aż za dobrze, oczywiście nie w 100 % jeśli chodzi o nazwiska i ich zdjęcia.

Ostatnie zdjęcie nie ma żadnego związku z opisywanym wypadkiem Jest to BreXIVA2 nr 10.7 Niektóre źródła mylnie podają jego imię jako Janusz. Był instruktorem a PZL-7 pilotował st.sierż.pil. Antoni Żurawski.

"Czyli nadal szukam czegoś, co poszerzy wiedzę, o tym, jaki to samolot wizytował Puck w połowie lat 20" "Wydaje mi się, że na ogonie widać jakby ślad po literze S malowanej na maszynach szwedzkich, ale ten schemat, z dodatkową literą prefiksu na płaszczyznach sterowych z tyłu samolotu nie był stosowany na maszynach Aerolotu." W każdym bądź razie nie Junkers G-23W (nie G-24 różnica w mocy silników) bo dwa G-23W nie przemalowane i bez polskich znaków rozpoznawczych a o szwedzkich numerach i ze szwedzkimi znakami nie wizytowały a bazowały w porcie MDLot w Pucku.

A centralnie motorówka turystyczna "Jaś" lub "Małgosia".

Pozwolę sobie wtrącić swoje "trzy grosze". Zamieszczenie całego zdjęcia znacznie by pomogło w dalszej identyfikacji zakładając, że można by dostrzec inne szczegóły. Jeżeli piszesz, że "Jakbym miał coś więcej istotnego..." to uważasz, że tylko ten fragment zdjęcia jest istotny. Tu jesteś w błędzie i nie licz na jakąś sensowną pomoc.

W pięknie wydanym albumie "Niemieckie samoloty wojskowe w lotnictwie polskim 1918-1924" (M.Kabatek, R.Kulczyński, 2021) na str. 87 zamieszczone zostało identyczne zdjęcie jak poniższe (z Allegro). Przedstawia samolot Halberstadt C.V (Bay) i personel II Esk.Wlkp. Na str. sąsiedniej 86 podano w opisie: "...widoczna jest tabliczka ze schematem rozmieszczenia odciągów." Pierwszy raz spotykam się z taką informacją. Uważam, że jest błędna a na tabliczce widnieje malunek czaszki. No. chyba, że się mylę :-)

Ha, ha, ha czyli jest to to samo zdjęcie :-)

Próba identyfikacji personelu latającego 10.EW Uwagi, poprawki mile widziane

Czyli można przyjąć, że pierwsza wersja śmierci, którą podałem jest prawidłowa. Można prosić o awers pocztówki zapewne ze zdjęciem Burnagela ?

Piękne zdjęcie. Podejście do nabrzeża francuskiego (obok jest Dworzec Morski)