Sedco Express

n A w oddali widoczny Albatros C-XII.

J300 Bellanca sobie leci nad Atlantykiem a w niej bracia Adamowiczowie :-)

Charakterystyczny krój cyfr wskazuje jednoznacznie że to Morane Saulniera MS - AR35E2 ze Szkoły Podchorążych w Dęblinie - lata trzydzieste XX w. Dla przykładu - drugie zdj. - biała "1" z kropkami - Grudziądz 1926. Były jeszcze trzy inne sposoby oznaczeń

16 lutego 1919 - sierż. pilot Jerzy Szeruda z por. obs. Janem Pareńskim zginęli podczas startu do lotu bojowego na Rumplerze C.IV. [„Ku czci poległych lotników" str. 299 i 300] Inna wersja ich śmierci - zginęli od ognia wojsk ukraińskich.

Tak rozpatrywałem ten wypadek ale w info prasowej mowa jest, że zginął tylko pilot a obs. został ranny.

"Zoppel-Steier" ??? Może "doppel" - podwójny (w znaczeniu dwupłat ?) A "Steier" ? "Ster" Czyli samolot o podwójnym sterowaniu ? Wg mnie to Rumpler C.I Zagadką pozostają również nazwiska lotników - trudno cokolwiek dopasować, albo data jest przed 14-tym lutym albo są rozbieżności w ofiarach/poszkodowanych. -

Z Allegro - Polacy ? piloci karabin Vickers F samolot" Bristol F2 Fighter - na obrotnicy 2 kaemy Vickers w. F kal. 7,9 mm

"Bohater Związku Radzieckiego kombryg Bieljakow ogląda zniszczony polski samolot typu PZL 23 na lotnisku w mieście Lwów. Zdjęcie specjalnego fotokorespondenta "Krasnoj Zwiezdy" Jur. Pawłowa" Wszystko się zgadza. Sowieci zdobyli na lotnisku Skniłów we Lwowie cztery lekko uszkodzone ”Karasie” z 55 Samodzielnej Eskadry Bombowej. Kolejne 14 egz. po Brodami (w większości mocno uszkodzone). Jeden "Karaś" z 21.EB wylądował w ZSRR 13.09.1939n r. "Karasia" pokazano na wystawie w Kijowie w 1940 r. (był tez pokazany"Łoś" i Lublin R XIII).

Z identyfikacją lotników z MDLot są duże problemy. Na podstawie opisanych zdjęć (głownie grupowych) można od biedy dokonać identyfikacji kilkunastu (?) osób głównie oficerów i może kilku podoficerów zawodowych. Natomiast w publikacjach tematycznych jest podanych kilkadziesiąt nazwisk.

Drugi od prawej - Stanisław Rogalski, czwarty od prawej - Jerzy Wędrychowski pozostali - NN NN por.MW pil. był członkiem jury.

OK o tej kraksie i przypisie 180 (mocno wszystko jest poplątane) ale na str. 104 nie ma nic o żadnych skrzyniach - trzy zdjęcia grupowe na tle LeO.

Najnowsza tematyczna publikacja album "Wspomnienia dni codziennej służby" str. 68 opis zdjęcia: "Łódź latająca Schreck w wersji szkolnej HE2..." To nie wersja szkolna a określenie typu - HE2 łódź latająca a HMT2 to amfibii. Zarówno łodzie jak i amfibie były użytkowane w Eskadrze Szkolnej do szkolenia (dorobiono drugi układ sterowania (drążek, orczyk).

Trochę za dużo tych nieścisłości <http://www.konradus.com/forum/read.php?f=13&i=9189&t=9189&filtr=0&page=1>

W w/w książce na podanych stronach i przypisach jest zupełnie co innego. Może to nie ta książka ? np.przypis 180 mówi o nadaniu pośmiertnie medalu

A dodatkowo trzeba mieć na uwadze, że b.często stosowano filtry a i wpływ miało światło (kąt padania) jak i rodzaj powłoki obiektu fotografowanego (powierzchnia błyszcząca - lakierowana czy matowa).

"Polskie eskadry w latach 1918-1939" - J.Pawlak jest podane: Lot do Lipawy Nr 3-6 nie 4 a 6 os. dodatkowo - por.por. Władysław Dawidek, Eugeniusz Podolski (brak natomiast majstr.rtg Władysława Wzorka) Nr 3-7 - tak samo tzn. 5 os Nr 3-8 nie 5 a 6 os. dodatkowo - ppor.obs. Eugeniusz Fichs Czyli wg w/w publikacji - razem 17 osób. PS - w poprzednim wpisie mylnie podałem nazwisko ppor.obs. Henryk Kołodziejczyk a powinno być Kołodziejek

Tak jest i tym samym na obu zdjęciach Bre XIX są z eskadr 1.PL.

Tak jak Kay Franz uważam, że są to Bre XIX z 1>PL z 11.EL. Okładka książki "Siła nośna" w opisie jest : Bre XIX z 2.PL (Kraków) z 22.EL czyli godło - biała gwiazda na niebieskim tle To samo zdjęcie w dwóch książkach: - "Polish Wings 18" - "Breguet 19..." - B.Belcarz - "Samolot Breguet XIX" (Typy broni i uzbrojenia 44) - T.J.Kopański są opisane jako : Bre XIX z 1.PL (Warszawa) z 12.EL - godło - biała gwiazda na czerwonym tle. Tym samym "osiołkowi w żłobie dano" i każdy może sobie wybrać odpowiadającą mu wersję :-) Ja wybieram 12.EL a 1.PL

Nie mam (nie miałem) dostępu do archiwów wojskowych czy też państwowych, więc moje wpisy oparte są wyłącznie o dostępną literaturę i wydawnictwa tematyczne. Świetnie, że zamieszczane są niejako "odkrywane" nowe informacje poszerzające wiedzę w tym temacie. Wracając do obsady i numeracji Lathamów z wizyty w Lipawie to na str., 125 i 126 "Lotniczy Puck 1911-1950" opierając się na CAW, Zespół Akt Oddziałów MW - MDLot podano, że: - skład personalny (wymieniono nazwiska i stopnie wojskowe) jest identyczny z tym, który podałem opierając się na publikacji "Polish Wings" - numery Lathamów 3-7 (5 os.), 3-8 (5 os.), 3-6 (nie 3-3 !) - 4 os. Jak było faktycznie ? Temat dla muzealników z Pucka i redakcji "HP".

Moje informacje pochodzą z publikacji Polish Wings 27 "French Flying Boats 1924-1939" autor M.Wawrzynkowski. Zastanawiam się dlaczego autor nie korzystał z dokumentów w CAW - musiał mieć dostęp do jakiejś listy obsad. Jak dla mnie nadal sprawa niewyjaśniona I znów pytanie - co na to muzeum MDLot w Pucku ?. PS - Czy we wspomnianych dokumentach CAW jest lista personelu poszczególnych Lathamów ? Jeżeli jest to proszę o jej opublikowanie. Z góry dziękuje.

Lipawa : Nr 3-3 (4 osoby) - kmdr ppor.pil.obs. Karol Trzasko-Durski - sierż.pil. Józef Gawlik - st.majstr.wojsk. Marcin Sternk - majstr.rtg. Władysław Wzorek Nr 3-7 (5 osób) - kpt.pil. Bolesław Filanowicz - ppor.obs. Stefan Kryński ppor.obs. Walerian Jesionowski - majstr.wojsk. Stanisław Potrawiak - majstr.wojsk. Stanisław Jakubowski Nr 3-8 (5 osób) - por.pil. Bronisław Lubinkowski - ppor.obs. Bolesław Piątkowski - ppor.obs. Henryk Kołodziejczyk - majstr.wojsk. Konstanty Nowicki - majstr.wojsk. Bronisław Karczewski Jeżeli jest podana dokładnie obsada łodzi to sadzę, że poprawne jest info, ze brały udział w/w Lathamy. -

Brandenburg C.I, Alb. B.I, Aviatik B.I ? Ciekawy zimowy kamuflaż. Widać, że tylko na kadłubie.

Brandenburg C.I lub Alb.B.I, lub Aviatik B.I ? Ciekawe pasy na kadłubie. Sadzę, że "X" ma kolory - biały i czerwony. Oznaczenie czego - jednostki, odcinku frontu ?

NN Francuz

Pote XXV kod identyfikacyjny litera "P" - Poznań 3.PL - 4.EL, cyfra - 36 (?)