Generał zwolniony przez Macierewicza o katastrofalnej sytuacji polskiego lotnictwa

[Jedburgh_Ops]

2 godziny temu, beaviso napisał:

@Je... 
Widzę fascynację płk. Zięciem ;)

Na razie jest u mnie fascynacja pilotem MiG-a-29 gen. bryg. Janem Rajchelem, który dziś stanął w obronie zaatakowanej fizycznie na ulicy przez pisowską troglodyterkę posłanki PO Marty Wcisło.

[M81]

Co za smutna wiadomość
Europejska tarcza bez Polski. 19 krajów buduje antyrakietową kopułę - Money.pl

Edytowane 25 Wrzesień 2023 przez M81

[Jedburgh_Ops]

5 godzin temu, beaviso napisał:

@Je... 
Widzę fascynację płk. Zięciem ;)

Wiesz, całe życie otaczam się i otaczają mnie ludzie nieszablonowi, duchy niepokorne, silne osobowości, ludzie ciekawi, energiczni, z silnie ugruntowanymi poglądami na różne sprawy, z otwartymi głowami, nonkonformiści, ludzie nie bojący się dużych wyzwań, a płk Krystian Zięć ma to wystemplowane na czole, że taki właśnie jest. Innych ludzi, żadnych „ciepłych kluch”, nie ma w moim kręgu przyjacielsko-towarzyskim.

Dlatego nie potrzeba mi żadnej mojej fascynacji Zięciem, bo dla mnie to jest zwyczajny standard faceta w długich spodniach. Do tego ma on w sobie skarb, który ja cenię ponad wszystko, czyli gigantyczny dystans wobec siebie. Nie znam wielu pilotów wojskowych, którzy mają tę cechę, raczej panuje w tym środowisku „co to nie ja”.

A Zięć mówi jasno np. o tym, jak początkowo nie dawał rady szkolić się na MiG-u-21 i już myślał, że będzie musiał zrezygnować z wojska i latania; mówi jasno, jak (spośród jego 2 lat i 4 miesięcy szkolenia w USA) w drugim roku i trzecim miesiącu oddano go w łapy dwóch majorów ANG, którzy go zgnoili w powietrzu i pokazali, że nic nie umie. Kto by się przyznawał publicznie do takich rzeczy? To jest dla mnie normalny człowiek, a nie autokreator kogoś innego/lepszego, niż w istocie jest. Popijając wódeczkę z pilotami np. na DOL-ach nigdy nie usłyszałem czegoś takiego – przeciwnie, same orły przestworzy się okazywały. Zięć jest z innej gliny, jak wspomniałem powyżej, a jak dla mnie z gliny, która jest normalna dla faceta w długich spodniach.

[M81]

 

[Utylizator złomu]

11 hours ago, Jedburgh_Ops napisał:

Już nie szukaj tej historii. Forum ma być przyjemnością, a nie robieniem komuś kłopotu.

 

Tu chodzi bardziej o to że dużo różnych rzeczy zginęło ostatnio z internetu. Jest to efekt obecnego konfliktu. Żyjemy w zupełnie innej rzeczywistości niż w styczniu 2022. Co sobie ściągnąłem od Rosjan to mam, a w necie tego już nie ma, Rosjanie pozamykali wiele stron z materiałami, nawet uważanymi dziś za historyczne. Sama rozmowa z Rosjaninem na necie jest ciężka, tak mają spreparowane mózgi przez propagandę. Im się wydaje że napadniemy ich z naszą 50 tysięczną armią, bo tyle nadaje się do walki w polu...

Na niektóre pytania wolę nie odpowiadać dziś, choc żaden że mnie fachowiec.

ECM F-16 pracuje w trybie zautomatyzowanym i na manualu....stąd możliwość wykorzystania zautomatyzowanego algorytmu pracy ECM przeciwko jego posiadaczowi. Na manualu może się nie udać. Ale manual to tryb awaryjny ECM.

beaviso, Jest kilka wariantów szkolnych R-27. W zależności jaki atak trenujesz taki pocisk treningowy podwieszasz pod skrzydła. Są też pociski szkolne przeznaczone dla obsługi naziemnej.

R-27UD - учебно-действующая ракета Р-27Р-УД

R-27R-UD / R-27R1-UD / produkt 470-1UD - wersja szkolenia operacyjnego rakiety R-27R

R-27T1-UD / produkt 470-3UD - wersja szkolenia operacyjnego rakiety R-27T1

I jeszcze 4 warianty, żaden nie ma oznaczenia UZR.

Oznaczenie UZR dotyczy chyba raczej R-73 czyli UZR-73. Wersja szkolna UZR-73 od szkolnej R-73UT/UB/UD różni się brakiem stateczników i silnika. To sama głowica w 'rurze' udającej pocisk.

Tak nawiasem mówią dawno nie widziałem polskiego MiGa-29 z R-27 jakiegokolwiek typu pod skrzydłami. Ostatnio w Malborku z F-35A latał własnie z UZR-73.

Edytowane 25 Wrzesień 2023 przez Utylizator złomu

[Jedburgh_Ops]

Ten wynalazek do treningowych walk powietrznych na MiG-ach, który cokolwiek rejestrował „kto wygrał” to w slangu WL OPK / WLiOP / SP RP zawsze nazywał się „patyk”. Nie mam do tego jakichś fajnych kwitów, co i jak on tam rejestruje, ale coś gdzieś kiedyś Altair o tym pisał.

„Patyk” dziś na DOL-u Wielbark.

[Utylizator złomu]

Ja wolę te klimaty...na DOLu

Albo "Wyjsście spod uderzenia"

https://www.youtube.com/watch?v=evURlqnFsMk

Edytowane 25 Wrzesień 2023 przez Utylizator złomu

[Jedburgh_Ops]

1 minutę temu, Utylizator złomu napisał:

Ja wolę te klimaty...

Byłem chyba na ostatnim DOL-u z udziałem polskich MiG-ów-23. Może kiedyś dokopię się do zdjęć z tych ćwiczeń :-)

[Jedburgh_Ops]

4 minuty temu, Utylizator złomu napisał:

Ja wolę te klimaty...

PS

To chyba DOL Września...? Bo taki luźny krajobraz to chyba tylko tam.

[Utylizator złomu]

20 minutes ago, Jedburgh_Ops napisał:

Byłem chyba na ostatnim DOL-u z udziałem polskich MiG-ów-23. Może kiedyś dokopię się do zdjęć z tych ćwiczeń :-)

Naprawdę zazdroszczę...nie miałem okazji obserwować go z DOL, ale ten samolot lubię najbardziej. To chyba jedyna dłuższa relacja z DOLu polskiego MiGa-23.

MiG-23 MF na prostej był najszybszym samolotem PSP w historii. I jeszcze w dodatku na jednym silniku.

Podobny krajobraz ma DOL Chociw...ale tam raczej nie było 23.

Edytowane 25 Wrzesień 2023 przez Utylizator złomu

[Jedburgh_Ops]

16 minut temu, Utylizator złomu napisał:

MiG-23 MF na prostej był najszybszym samolotem PSP w historii. I jeszcze w dodatku na jednym silniku.

Wikipedia informuje, że MiG-23 osiągał 2,35 Ma i że to jest 2446 km/h, ale... wiadomo, Wikipedia, nie wiadomo, skąd te dane.

WLiOP dla MiG-a-29 też podawał, że osiąga 2,35 Ma i że to jest 2450 km/h.

[Utylizator złomu]

Ale przeliczanie liczby Ma na kilometry zależy od gęstości powietrza...wiec opieram się na RSK MiG, muzeach "Awiacji" Chodzi o to jednakowa metodykę pomiaru. A fabryka ma własne stałe metody.

Максимальна скорость, км/ч:
у земли	1350
на большой высоте	2500

 

 

"9-12" "9-13" "9-13С" Двигатели РД-33 РД-33 РД-33 Взлётная тяга, кгс: на форсаже максимальная бесфорсажная 2x8340 2x5040 2x8340 2x5040 2x8340 2x5040         Масса, кг: пустого взлётная нормальная взлётная максимальная 10900 15300 18100 11200 15300 18480 11200 15600 19700 Запас топлива, л: без ПТБ с ПТБ 4300 5800 4540 8340 4540 8340 Боевая нагрузка, кг 2000 3000 4000 Максимальное число М 2,3 2,3 2,3 Максимальная скорость, км/ч у земли на высоте 1500 2450 1500 2450 1500 2450

Edytowane 25 Wrzesień 2023 przez Utylizator złomu

[Utylizator złomu]

Ale jeszcze ciekawiej jest z nowszymi wersjami. Migi-29M2/MiG-35 mają nie tylko ograniczenie przez FBW do 9g to nie polecisz szybciej niż stary  MiG-29 9.12. gdzie 13g niszczy płatowiec ale jak przeżyjesz możesz je osiągnąć w teorii.

RD-33 III serii z FADEC

Максимальная скорость, км/ч
на высоте	2400
у земли	1400

Edytowane 25 Wrzesień 2023 przez Utylizator złomu

[beaviso]

MiG-23 to także moja, młodzieńcza miłość. Uwielbiam ten samolot i bardzo chciałbym cofnąć się w czasie i posłuchać jak MF-y przylatują do strefy nad kaszubskimi jeziorami połomotać na dopalaniu przy średnim pilotażu. We wczesnych latach 90. spędzałem całe wakacyjne dnie w oczekiwaniu na nie. A jak tylko ciszę w końcu zaburzyło takie jęknięcie z oddali, jakby basowy gwizd skrzyżowany z ziewnięciem smoka ;) to biegłem - biegłem z domu przez las na pole, aby mieć dobry widok. A tam właśnie wchodziły na niebie one - słupskie dwudzieste trzecie… Najpiękniejszy samolot w powietrzu i najpiękniej brzmiący. Air Show 91 na Ławicy, potem epizod z przelotem nad głowami ludzi i rozpuszczeniem klucza w 1994 w Gdańsku - jedyny raz w życiu jak odruchowo zatkałem uszy.

M.

Edytowane 26 Wrzesień 2023 przez beaviso

[beaviso]

Tak, to DOL Września. I znakomici piloci ze Słupska - Jankowiak, Jasiński.

 

Wczoraj na mega-DOLu (bo taki szeroki i wygolony) Wielbark urządzili pokazówkę i jako pierwsi posadzili samoloty sami oficyjele ;) Melin, Palm, Kuman, Dziadek, Wiona. Jenerały i pułkowniki. Tyle „ćwiczenia” dla młodych.

M.

[Jedburgh_Ops]

Widzę, że muszę dla Was obu dokopać się do tych moich zdjęć albo przedostatniego, albo ostatniego DOL-u z udziałem polskich MiG-ów-23. Ale to niestety za miesiące, bo właśnie przeprowadzam się i cała moja biblioteka jest w pudłach. Zanim to wszystko od nowa poukładam w systemowy sposób to kwartał pewnie pęknie.

[Jedburgh_Ops]

8 godzin temu, Utylizator złomu napisał:

Ale przeliczanie liczby Ma na kilometry zależy od gęstości powietrza...wiec opieram się na RSK MiG, muzeach "Awiacji" Chodzi o to jednakowa metodykę pomiaru. A fabryka ma własne stałe metody.

Максимальна скорость, км/ч:
у земли	1350
на большой высоте	2500

 

 

"9-12" "9-13" "9-13С" Двигатели РД-33 РД-33 РД-33 Взлётная тяга, кгс: на форсаже максимальная бесфорсажная 2x8340 2x5040 2x8340 2x5040 2x8340 2x5040         Масса, кг: пустого взлётная нормальная взлётная максимальная 10900 15300 18100 11200 15300 18480 11200 15600 19700 Запас топлива, л: без ПТБ с ПТБ 4300 5800 4540 8340 4540 8340 Боевая нагрузка, кг 2000 3000 4000 Максимальное число М 2,3 2,3 2,3 Максимальная скорость, км/ч у земли на высоте 1500 2450 1500 2450 1500 2450

W Polsce w takim razie robią lepszą naftę lotniczą (taką od razu z dopalaniem), bo kwit WLiOP-u mówi, że 9.12A ma 2,35 Ma.

[beaviso]

2 godziny temu, Jedburgh_Ops napisał:

Widzę, że muszę dla Was obu dokopać się do tych moich zdjęć albo przedostatniego, albo ostatniego DOL-u z udziałem polskich MiG-ów-23. Ale to niestety za miesiące, bo właśnie przeprowadzam się i cała moja biblioteka jest w pudłach. Zanim to wszystko od nowa poukładam w systemowy sposób to kwartał pewnie pęknie.

Kojarzę relacje w Skrzydlatej Polsce. To było jakoś w latach 1995-1997. Wrażenie robiła fotografia asfaltu spalonego płomieniem dopalacza MiGa-23. W którymś z numerów była nawet dwustronna fotorelacja, którą powiesiłem sobie na ścianie - inni w tym czasie wieszali dziewczyny ;) To było w czasach, gdy demonstrowano przewagę "typu wysokomanewrowego" w bliskiej walce, tak było na tym DOL-u (wspólne zdjęcie 8 pilotów z Mińska Maz. i Słupska) oraz na pokazach w Dęblinie w tamtych latach. Walka czterech MiG-29 vs. cztery MiG-23 - widziałem w Dęblinie :)

M.

Edytowane 26 Wrzesień 2023 przez beaviso

[Utylizator złomu]

2 hours ago, Jedburgh_Ops napisał:

W Polsce w takim razie robią lepszą naftę lotniczą (taką od razu z dopalaniem), bo kwit WLiOP-u mówi, że 9.12A ma 2,35 Ma.

Lepsza nafta powinna działać na oba silniki podobnie. 

[Jedburgh_Ops]

5 godzin temu, beaviso napisał:

Wczoraj na mega-DOLu (bo taki szeroki i wygolony) Wielbark urządzili pokazówkę...

To jest żaden DOL. To jest, kuźwa, propagandowa granda dla ogłupiania maluczkich, że jesteśmy „silni, zwarci, gotowi”. Ten luksusowy pseudoDOL to zaprzeczenie idei DOL-u i obraza tej idei. To nie DOL, a po prostu lotnisko z jednym pasem. Takie pseudoDOL-e Kalibry zaatakują w pierwszych minutach „W” razem z Łaskiem i Krzesinami.

DOL-e to są w Izraelu, Finlandii, Szwecji i Szwajcarii. Są nierozpoznawalne z powietrza, że to są DOL-e. Nie zapomnę artykułu z Interavii w latach 80., jak Szwajcaria zaprosiła RAF na swój górski DOL, a RAF odmówił... ze względów bezpieczeństwa mówiąc Szwajcarom między wierszami, że chyba ich pogięło, żeby lądować tam, gdzie oni normalnie ćwiczą :-)

To są prawdziwe DOL-e. SP RP robią sobie kompletne jaja z takim czymś, jak pseudoDOL Wielbark. Jeszcze tylko wieży kontroli lotów tam zabrakło.

[Utylizator złomu]

6 minutes ago, Jedburgh_Ops napisał:

To jest, kuźwa, propagandowa granda dla ogłupiania maluczkich, że jesteśmy „silni, zwarci, gotowi”.

Nie zgodzę się, zabrakło myśliwca przewagi powietrznej FA-50 GF...bez niego DOL to nie pełnowartościowy DOL,a PSP to nie największa potęga na pasku TVP Info.

[Jedburgh_Ops]

Ano, niestety.

Prawdziwe DOL-e to mieli ruscy i RAFG. Samoloty stały w lesie na podłożu z siatki drucianej, gruntowe drogi kołowania też były po siatce drucianej między drzewami, wszystko było nakryte siatkami maskującymi, i dopiero po siatce na gruncie wykołowywało się na przeciętną drogę, żeby wystartować. RAFG tylko raz w życiu pozwolił to sfotografować - Japończykom z Koku-Fana. Gdzieś jeszcze mam ten fotoreportaż.

To są DOL-e, a nie kabaret pod Wielbarkiem dla durnej gawiedzi ufnej w siły zbrojne RP.

Edytowane 26 Wrzesień 2023 przez Jedburgh_Ops

[Jedburgh_Ops]

Dzieci polskiego osintu i polskich pisemek lotniczych dla chłopaczków zachłystują się DOL-em Wielbark, jakie to cudowne, że on się odbył. Mój ulubiony dziecinny schizofrenik Wolski króluje w tym wszystkim.

Te dzieci nie mają zielonego pojęcia, czym w latach zimnej wojny na DOL-ach RAFG zajmował się RAF Regiment i teraz roją coś o tym, że w Polsce WOT mogłyby zabezpieczać i obsługiwać DOL-e.

Jaka szkoda, że po latach mojej pracy dla SAAB Military Aircraft AB nie zostawiłem sobie więcej materiałów o tym, czym jest i jak wygląda DOL.

[Jedburgh_Ops]

„W ciągu dwóch lat Polska będzie miała najsilniejsze wojska lądowe w Europie” — zapowiadał na początku września minister obrony narodowej Mariusz Błaszczak. Na razie jednak szkolący się na poligonie w Żaganiu polscy żołnierze muszą zmagać się z zimną wodą, zapchanymi toaletami, grzybem, pleśnią i pożerającymi ich pluskwami.

[M81]

Gdybyś nie zauważył- lotnisko w Żaganiu nie funkcjonuje od lat. To a propos tematu wątku.