Lotnicze ciekawostki

[Spirit of Warsaw]

https://www.youtube.com/watch?v=r5h5JrzJMtQ

https://www.youtube.com/watch?v=93eVfkqjEU0

 

 

[Spirit of Warsaw]

A tu też premiera…

https://scramble.nl/military-news/invader-for-poland?fbclid=IwAR3NpDVcRQtCUXh0mV_j5Zyo6YcI5utF67Gq5G6ak0okN20tSDH2dCqCmbg

[Woodhaven]

An 225 - 2019

[formoza58]

Tak lotnicy amerykańscy, którzy przybyli w 1918 roku walczyć na kontynencie, trenowali strzelanie w jednej z baz RAF-u.

[Spirit of Warsaw]

[Woodhaven]

" pilot Ka-52 to mistrz, operuje nad terenem walki tak nisko, że aż zawadza o drzewa. "

[Woodhaven]

Bliskie spotkania.

[Woodhaven]

[Spirit of Warsaw]

Z Fb:

Czy na pewno? 

[Spirit of Warsaw]

Niespodzianka, ten Gigant był sfotografowany nie na Lublinku ale w Krakowie – Rakowicach.

Materiały porównawcze:

Ta okolica dziś: https://www.google.com/maps/@50.0838814,19.9831577,3a,75y,156.43h,96.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1ss3toNjA2wnabA01GP8kzVw!2e0!7i13312!8i6656

Powszechnie wiadomo, że Me-323 operowały m.in. na Skniłowie i na Okęciu, ale nie Krakowie… Ta fotografia to rarytas, mimo słabej jakości.

Lokalizacja Giganta.

[Sedco Express]

Podwójne krzyże...

[Woodhaven]

9 godzin temu, Sedco Express napisał:

Podwójne krzyże...

https://www.thehistoryproject.co.uk/articles/first-plane-shot-down-in-britain.html

[Sedco Express]

16 godzin temu, Woodhaven napisał:

https://www.thehistoryproject.co.uk/articles/first-plane-shot-down-in-britain.html

To właśnie zdjęcie jest z tej strony ale brak wyjaśnienia skąd podwójne krzyże na skrzydłach.

[balans]

W dniu 19.08.2022 o 22:17, Spirit of Warsaw napisał:

Powszechnie wiadomo, że Me-323 operowały m.in. na Skniłowie i na Okęciu, ale nie Krakowie… Ta fotografia to rarytas, mimo słabej jakości.

W Krakowie - Rakowicach też stacjonowały, acz pewnie było to dla nich lotnisko etapowe. Dawno temu pewien znajomy gospodarz, który za Niemców kosił trawę na lotnisku, wspominał, że były tak wielkie, że nie można było dosięgnąć grabiami skrzydła. Mój ojciec też coś o Goliatach wspominał, ale nie pamiętam już szczegółów.

[Spirit of Warsaw]

Godzinę temu, balans napisał:

W Krakowie - Rakowicach też stacjonowały, acz pewnie było to dla nich lotnisko etapowe...

Errata:

Powszechnie wiadomo, że Me-323 operowały m.in. na Skniłowie i na Okęciu, ale w Krakowie nie widziałem…

[balans]

Godzinę temu, balans napisał:

Mój ojciec też coś o Goliatach wspominał, ale nie pamiętam już szczegółów.

Sorry za błąd wynikły z pośpiechu- miało być oczywiście Gigantach.

[Woodhaven]

W dniu 19.08.2022 o 16:17, Spirit of Warsaw napisał:

Niespodzianka, ten Gigant był sfotografowany nie na Lublinku ale w Krakowie – Rakowicach.

Materiały porównawcze:

Ta okolica dziś: https://www.google.com/maps/@50.0838814,19.9831577,3a,75y,156.43h,96.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1ss3toNjA2wnabA01GP8kzVw!2e0!7i13312!8i6656

Powszechnie wiadomo, że Me-323 operowały m.in. na Skniłowie i na Okęciu, ale nie Krakowie… Ta fotografia to rarytas, mimo słabej jakości.

Lokalizacja Giganta.

Hmm ...  a może i  Warszawa 

Edytowane 24 Sierpień 2022 przez Woodhaven

[Spirit of Warsaw]

Z Twojej kolekcji o Okęciu i zespolonej konstrukcji (z 3 szt.) hangarów LOT-u 1939 r...

...na ostatniej fotografii charakterystyczny budynek dla pracowników LOT-u. Ten budynek był z płaskim dachem.

Mało, kotłownie dla tych charakterystycznych hangarów (o wiszącej konstrukcji dachu) były umiejscowione (zawsze) na tyłach tych hangarów, podobnie jak kominy (Poznań - tzw. mały hangar tylko dla PLL LOT, Lwów, Kraków i Warszawa).

Po prawej, pierwszy, charakterystyczny budynek koszar lotniczych i hangar stalowo-drewniany z ca. 1915 r. Co ciekawe, te budynki stoją do dziś (na terenie 6 Batalionu Dowodzenia Kraków przy ul. Ułanów 43) widok do ul. E. Cieślewskiego 15. Adres można bez problemu wygooglować 

https://www.google.com/maps/@50.0838814,19.9831577,3a,75y,156.43h,96.62t/data=!3m6!1e1!3m4!1ss3toNjA2wnabA01GP8kzVw!2e0!7i13312!8i6656

[Spirit of Warsaw]

https://www.rynek-lotniczy.pl/wiadomosci/dreamlinerem-pll-lot-z-warszawy-do-katowic-15393.html

Chyba tylko z …General Electric 

[Woodhaven]

Ostatnio Małopolska Grupa Poszukiwawczo Historyczna pokazała niezwykle tajemniczy artefakt lotniczy. Po przeanalizowaniu przedstawionych zdjęć udało mi się zrobić ID tej części. Element o numerze katalogowym 511R ( Recht / prawy ) został wyprodukowany w Bayerische Flugzeugwerke AG w Augsburgu.

I jest to Klappen zur Fahrwerksverkleidung - Klapa owiewki podwozia głównego samolotu Messerschmitt Bf 110B. Owiewka pochodząca z Bf 110 B różni się drobnymi szczegółami od owiewek z Bf 110 C-G co można zaobserwować na załączonych zdjęciach.

[Woodhaven]

Junkers Ju G38 - GF+GG, WNr.3302 .... + MG

[Woodhaven]

[Spirit of Warsaw]

Lot Polski, lipiec 1931

…Pierwszy kontakt z lotnictwem Janusz zawdzięcza swemu starszemu bratu, Bronisławowi (ten od m.in. RWD) który namówił go do budowania modeli latających. W wieku 15 lat Janusz zdobywa cenna nagrodę za budowę swoich modeli: lot na samolocie w Lubelskim Klubie Lotniczym. W życiu młodego harcerza rozpoczął się nowy etap. W początku lat trzydziestych jest już uczestnikiem szkolenia szybowcowego w Polichnie. W 1934, po zdaniu matury zgłasza się na ochotnika do służby w lotnictwie wojskowym. Rozpoczyna naukę w Szkole Podchorążych Rezerwy Lotnictwa w Dęblinie, a po roku przechodzi do Zawodowej Szkoły Podchorążych Lotnictwa, tak zwanej "Szkoły Orląt", która kończy w 1937 r jako podporucznik pilot...

http://zurakowskiavroarrow.weebly.com/

[Woodhaven]

Spitfire IX MJ342 FO Stanski

[Spirit of Warsaw]

https://dlapilota.pl/wiadomosci/ukraina-w-utajnionym-miejscu-powstaje-nowy-najwiekszy-samolot-swiata-mrija