Grzesio

Ptaki faktycznie były, tu je widać na 0:02:

Wg komentarza pod wpisem - Cmentarz Stary w Łodzi, część prawosławna. Jest tam też jedna ciekawa uwaga: "Wacław Toczyski, syn kmdr. ppor. inż. Kajetana Toczyskiego (zabytkowy grób chłopca do niedawna stał na cmentarzu przy dworcu )" To był zapewne ten grób, o którym powiedziano mi w Muzeum MDLot. Sprawdzę w wykazie poszkodowanych - być może on byłby tą piątą ofiarą cywilną. Albo druga córka bosm. Jelonka.

No dobrze, znalazłem wykaz ofiar śmiertelnych wypadku z 15 sierpnia 1922: mar. Mikołaj Jesień, kompania garnizonowa bosm. Franciszek Jelonek, Lotnictwo Morskie bosmanmat Bazyli Kowalew, Oddział Portowy mar. Antoni Mastalerek, orkiestra Komendy Portu mar. Andrzej Ganski (Ganki), ORP Mewa mar. Tadeusz Kuszewski (zmarł w szpitalu po 17.08) urz. IX rangi Dow. Floty Wilhelm Kubas Józefa Jelonek, żona bosmana Irena Jelonek, córka bosmana Wacław Toczyński, syn komandora z Pucka Erna Magdzik (Magdzyk), córka fabrykanta z Pucka Ogółem wg pisma kpt. lek. dr. Szymkiewicza do Szefa Sanitarnego KMW z 17.08 poszkodowanych zostało 47 osób. I z tego, co pamiętam, jest jakaś kontrowersja z liczbą ofiar śmiertelnych, acz nie pomnę teraz, gdzie o tym czytałem. Bodaj wynika to ze zdjęcia konduktu przemierzającego rynek z fary na cmentarz, w którym znajduje się pięć trumien - a wg oficjalnych danych ofiary cywilne były cztery.

Wg informacji z Muzeum MDLot grób kolejnej ofiary wypadku na pokazach w 1922 znajdować się ma na cmentarzu parafialnym, niedaleko na lewo od wejścia. Przeszedłem się, nie znalazłem. I raczej go już nie ma - wg grobonetu na wszystkich trzech puckich cmentarzach istnieje zaledwie sześć (!) pochówków z roku 1922 i poza Wilhelmem Kubasem żaden nie pasuje.

500 czego?

To jest spalony pasaż Simonsa - czyli zdjęcie już z czasu wojny.

Zasięgnąłem języka w muzeum MDLot i, niestety, potwierdziło się to, co podejrzewałem - na puckich cmentarzach nie zachowały się żadne groby lotników MDLot z lat międzywojennych. Kilka było także na nieistniejącym cmentarzu ewangelickim (dziś to teren zielony na tyłach stacji benzynowej Orlen przy ul. Wejherowskiej). Natomiast na cmentarzu Nad Zatoką (przy al. Lipowej) pochowanych jest dwóch lotników dywizjonu zmarłych po wojnie. Tam też spoczywają polegli w 1939.

Nie ma żadnych przesłanek ani dowodów, że ten pojazd ma cokolwiek wspólnego z Niemcami, a nazwa Kugelpanzer jest czysto umowna.

O ile to ma w ogóle coś wspólnego z Niemcami.

Nagrobek Wilhelma Kubasa, który zaintrygował mnie na cmentarzu św. Jerzego w Pucku - w tej samej alejce, co marynarzy z ORP Kaszub i obok nich jedyny wojskowy pochówek sprzed 1939, na jaki w Pucku trafiłem. Raczej urzędnik niż żołnierz - ale czy wiadomo coś więcej?

No właśnie tam stoi, że w GG są do dyspozycji dla przeniesienia produkcji cztery tunele dla pociągu Führera, które zostały wciągnięte do wykazu i otrzymały kryptonimy. Ewidentnie mowa o obiektach istniejących, gotowych do wykorzystania.

Dla ułatwienia dodajmy, że nie chodzi tu o Anlage Sued. ;)

W ostatnią niedzielę widziałem dwa Chinooki nad Warszawą.

Niemiecki, czasowy Zt.Z. S/30 albo podwójnego działania Dopp.Z. S/60 - to, co wystaje z przodu, to resztka mechanizmu zegarowego.

Lotniczy Puck powraca. https://www.facebook.com/photo/?fbid=1238614264726592&set=a.558406682747357

Kod producenta to jest jeszcze małe piwo. Nie wiadomo na przykład, co oznaczały (poza ostatnią cyfrą) i na jakiej zasadzie były przyznawane czterocyfrowe numery amunicji - np. 8,8 cm RPzBGr 4322, 12,8 cm Sprgr 5151, 21 cm WGr 5021 itd. :)

Parowozownia na rogu Chmielnej (widoczna po lewej na dole) i Żelaznej (z prawej poza kadrem).

Raczej nie samoodpalenie. Przecież oni obaj strzelają rakiety, najpierw prowadzący, sekundę-dwie potem skrzydłowy. Może się zagapił w celownik i nie zauważył, że mu kolega przed nos wlatuje. Rakieta, niestety, nie wybuchła, pewnie się zapalnik nie zdążył uzbroić.

Wczoraj zmarł Ryszard Wójcik (ur. 1937) dziennikarz, pisarz, dokumentalista, autor m.in. książek o tematyce eksploratorskiej "Potwory wychodzą z ukrycia", "Łowcy potworów", "Lochy Pasłęka", "Łowcy skarbów", "Zagubione skarby Hitlera" i wielu innych.

Gdyby nie bardzo jaskrawe wybuchy, to bym powiedział, że Operatioh Flashpoint. :)

To mi przypomina książkę Dimitrija Łozy, który służył w jednostce pancernej jeżdżącej na M4A2 - on miał zgoła odwrotne zdanie na temat sprzętu, zwracał m.in. uwagę na to, że w shermanach w przypadku trafienia i pożaru znacznie rzadziej niż w T-34 wybuchała amunicja. No i wspominał, że rozdawali na lewo i prawo wszystkie nadliczbowe amerykańskie radiostacje, szczególnie tym, z którymi chcieli mieć łączność.

Tak przez ciekawość - na przykład znacznik Regelbau 668 Rozlazłów wskazuje na puste pole - tak ma być (został zburzony)?

Czyli posty np. Jedburgha_Ops masz zablokowane?

No właśnie, jak by dobrze poszło, to by zdmuchnęło działo razem z obsługą. :) Może zabezpieczali się przed próbą wjechania samochodem w imprezę?

No właśnie, działo bezodrzutowe (chyba wiesz, jak to działa?) - silnik rakietowy nie ma tu nic do rzeczy.