Grzesio

W katastrofie niewielkiego samolotu (wg naszych mediów "awionetki" ) zginął niemiecki aktor Christian Oliver, znany m.in. z roli komisarza Jana Richtera w serialu "Kobra - oddział specjalny". Wg świadków samolot lecący na St. Lucia doznał problemów krótko po starcie z karaibskiej wyspy Bequia i spadł do morza. W katastrofie oprócz Olivera zginęły dwie jego nastoletnie córki i pilot oraz właściciel samolotu, Amerykanin Robert Sachs.

Pozostając w temacie. :P

No ja mam z tym problem - w książkach z okresu PRL przeczytać było można, że w lecie czy wręcz lipcu 1939 powracający z Prus Wschodnich sterowiec LZ-130 Graf Zeppelin II naruszył polskie wody terytorialne i przelatywał w pobliżu RU Hel. Na przechwycenie sterowca wysłany został jeden Lublin R XIII G nr 714 (wymieniane są nawet nazwiska członków załogi), który "myśliwskimi" manewrami zmusił sterowiec do zmiany kursu i powrotu na wody międzynarodowe. Muszę powiedzieć, że zawsze zastanawiał mnie brak dziennej daty tego zdarzenia. A teraz, gdy przeczytałem wykaz lotów LZ-130 na wikipedii (https://en.wikipedia.org/wiki/LZ_130_Graf_Zeppelin_II), to w ogóle nic nie wskazuje, aby kiedykolwiek w swej karierze znalazł się on w tym rejonie Bałtyku, czy w ogóle w Prusach Wschodnich. No ale jeśli miałby to być 1936 czy 1937, w grę wchodzić by mogły LZ-127 Graf Zeppelin i LZ-129 Hindenburg - to zdarzenie mogłoby teoretycznie mieć miejsce w 1936 roku - ale też nic w wykazach lotów LZ-129 na taki wspólny występ nie nie wskazuje. https://www.airships.net/hindenburg/flight-schedule/ Tak, że jeżeli w ogóle - w co zaczynam bardzo wątpić - przechwycenie sterowca miało miejsce, to mógłby to być co najwyżej samotny LZ-127 Graf Zeppelin, najpóźniej wiosną 1937 (po katastrofie LZ-129 w maju 1937 został uziemiony).

Mogą być w ogóle jednocześnie bicia RZM i WaA?

Co najmniej honorowe wyróżnienie - wieża była w powietrzu 8 sekund, co daje wysokość lotu w okolicy 80 metrów.

Mława.

Ten z tyłu to chyba na minę wjechał?

10,5 cm Flak 38.

Gdyby sytuacja na Ukrainie faktycznie tak wyglądała, jak konsekwentnie opisuje to Onet od samego początku wojny, to kacapy dochodziliby w tej chwili do Kaliforni.

Po lewej wieża klasztoru elżbietanek (obecny szpital), pośrodku fara, po prawej wieża kościoła ewangelickiego (rozebrany w 1956).

Jak patrzę na ten kartusz (to naklejka czy malowany?) z napisem SUDE..., to biorąc pod uwagę, gdzie się zaczyna napis, to tam się mieściła jeszcze tylko jedna litera.

A mi się podobają - bardzo fajne operowanie kolorem, kreska też niczego sobie (choć u mnie na rysunku mówiło się na taką sianko).

Zwróćcie tylko uwagę, że ta wieża ze zdjęcia UE ma dość mocno wypukły dach.

Pierwotnie był chyba 1850, o ile mnie pamięć nie myli?

To jest kątomierz działowy, nie celownik.

A nawet do BA 20M - BA 20 miał płaskie pokrywy wizjerów, zlicowane z pancerzem.

To drugie zdjęcie to chyba z "Latających machin..."?

Tak tylko dla formalności - to jest nagranie z Iraku i ma kilkanaście lat.

To nie ma nic wspólnego z panzerfaustem.

Armata, haubica, moździerz, armatohaubica itd. - to są wszystko rodzaje dział.

Wg innej wersji zdjęcia te przedstawiają pogrzeb kpt. pil. obs. Jana Malickiego, który zginął na Helu 23.05.1927 w katastrofie Schrecka FBA-17 HMT 2 nr 51. To by tłumaczyło białe czapki, ale drzewa jak dla mnie trochę łyse jak na koniec maja.

Czyli mamy jasność. Tu kondukt skręca właśnie z ul. 10 Lutego w Hallera, czyli idą z MDLot prosto na dworzec. Ciekawe w takim razie przy jakiej okazji wykonano tamte dwa zdjęcia, szczególnie że wygląda na nich, jak gdyby szli z centrum miasta, a nie przez ul. Hallera (bo wtedy wychodziliby z lewej strony kadru, a idą raczej na wprost).

W tle widać po prawej cmentarz (plus charakterystyczny budynek z narożnym podwójnym szczytem po lewej), czyli zdjęcie wykonane jest na Wejherowskiej przy skrzyżowaniu z Hallera. https://maps.app.goo.gl/XsvYZPTa17hH6S688

Górne zdjęcie mam opisane jako pogrzeb ppor. Zygmunta Kawęckiego-Dołęgi w 1929. Drugie to chyba ta sama okazja - pozycja aparatu jest identyczna.