Sedco Express

Z Allegro - "Bydgoszcz, lotnisko, samolot, uroczystości, PWS" Wszystko OK tylko nie "PWS" a Morane Saulnier MS-30E1

Trzech NN lotników i De Havilland DH-60G "Gipsy Moth" - lata trzydzieste

Okęcie 1934 r.

Z Wikipedii - "16 września [1920 r.]załogi 16 eskadry: ppor. Teofil Dziama i ppor. Jan Makowiecki oraz plut. Waleriańczyk i ppor. Zenon Romanowski rozpoznały stan sowieckich przepraw mostowych na odcinku od Grodna do Mroczy. 17 września, bardzo nietypowy lot wykonał sierż. pil. Edward Waleriańczyk. Otrzymał on zadanie przewiezienia o Równego dowódcy sojuszniczej rosyjskiej 3 Armii gen. Borysa Peremykina. Po drodze odkręciła się pompa paliwowa i pilot musiał lądować awaryjnie. Po naprawie samolot wystartował do dalszego lotu, ale w jego trakcie zapalił się silnik. Przytomność umysłu pilota uratowała załogę przed niechybną śmiercią

Na tym i poprzednim zdjęciu ciekawe szczegóły konstrukcyjne Fokkera F-VII/1m (6 egz. w PLL "Lot")

Piechociarze z wizyta u lotników. W tle SVA 5 (lub 10)

Okresy ? A po co - od 1918 do 1939 i będzie OK i bez rozgraniczania na rodzaj materiału użytego do budowy.

Sure, że tak - też coś dorzucę :-)

A dokładniej Władysław Jan Krawiec-Iwanowski przybył z Armią Hallera do Polski 580 Esk.Salmsonów (18.EW) - czyli nie z 66.Esk.Bre widoczna na zdjęciu i wszystko wskazuje, że jest witającym. Ale dokładniej co i jak to wypowie się zapewne kol. Koloman.

NN - mundur Armii Polskiej we Francji, stopień porucznik (?). Wg mnie jakby był to ktoś witający lotników eskadry z dcą kapitanem to stałby w środku obok niego, miał wyższy stopień i nie byłby w mundurze Armii Hallera. Wszystko wskazuje, że przybył z eskadrą do Polski.

...i trochę lepszej jakości zdjęcie już zamieszczone i opisane.

Franciszek Rudnicki (Esk.Bre 39, 16.EW, dca 12.EW)

Niewyraźny podpis pod zdjęciem: "L.V.G. CV + Piloci 17 W.Esk. [sierż.pil. Franciszek] Nowak i [plut.pil. Szczepan] Matuszewski" Pierwszy z lewej - wspomniany w poprzednich wpisach plut. mech. Leon Jagiellończyk Drugie zdjęcie- ten sam LVG CV, hangar - Przemyśl. Centralnie plut.mech. L.Jagiellończyk a po prawej jego ręce sierż.pil. F.Nowak, po lewej plut.pil. Sz.Matuszewski. Pozostali - NN

Lotnictwo - czyli także personel naziemny. St.mech.(później majster lotniczy II klasy)plut. Leon Jagiellończyk. Po ukończeniu szkoły mechaników w Avers praktykował w warsztatach szkoły lotniczej w Pau i Romilly-sur-Seine. Mechanik 59.Esk.Breguetów (59.EL potem 17.EW)

III Krajowy Konkurs Awionetek 24.08.- 06.10.1930 r. Warszawa PWS-52 SP-ADD - 4 miejsce (pil. J. Lewoniewski) JD-2bis SP-ADP - 3 miejsce (pil. I. Giedgowd)

Ten sam już po remoncie - lato 1919 r. Lwów Alb.C.X nr 4.14

Różne były Albatrosy ten to Alb.C.X nr CWL 4.14, Lwów 1919 r.

Może jakiś podstawiany zbiornik, pojemnik ?

Słaby bo nierealny.

Nie na owe czasy ale w ogóle.

Powiększ i wyostrz sobie postacie na dole zdjęcia - nikt nie patrzy się do góry a taki pterodaktyl lecący tak nisko na pewno wzbudziły zainteresowanie !

Słaby fotomontaż.

Fokkery F-VII/3m a w oddali Hanriot H-28

Inne zdjęcie - Kazimierz Zacharewicz