Sedco Express

Farman F-70 P-POZ.C. rozbity pod Sochaczewem 16.11.1928 r. Samolot został skasowany. Co najmniej dziwne - nie wygląda na tak mocno uszkodzony by go kasować. Dziwne zdjęcie - bez steru kierunku (może wymontowano) brak części środkowej słupków w lewej komorze płatów - obróbka zdj. ?

Sądzę, że sierż.pil. Jan Poteć ?

Moim zdaniem Fokker o nr 506/18 (zakupiony w Berlinie) był w IV Esk.Wlkp.(15.EM) a zdjęcie zrobiono na lotnisku Lewandówka, 1920 r. Latał na nim na froncie między innymi St.Rozmiarek.

Tadeusz Karpiński przed "Aerolotem" pracował jako pilot komunikacyjny w "Aerolloydzie" od 1923 r. i do końca 1926 r. i przebył 197.581 km w powietrzu.

Ale na tych "nie naszych" niektórzy z pilotów to byli nasi :-)

Ciekawe zdjęcie bo prócz ogólnie znanych :-) samolotów z lewej, widoczny jest samolot niszczycielski z 21.EN - jeden z dwóch Friedrichshafenów G-IIIa (podwójne stateczniki poziome i pionowe ) - był jeszcze trzeci F G-III ale ten miał pojedyncze opierzenie.

Ciekawe zdjęcia. Pierwsze dwa Farmany F-70 z francuską rejestracją zakupione od firmy "CIDNA" dla "Aero" w maju 1925 r. Piloci - Francuzi. Potem otrzymały polska rejestrację P-POZA (F-AGGG) i P-POZB (F-AGGH)

Ciekawy szczegół konstrukcyjny nieczęsto uwzględniany w planach i opisach. Framan F68 "Goliath" - dwa dodatkowe "skrzydełka" z boków kadłuba pod statecznikiem poziomym. W jakim celu ? Zwiększenie powierzchni nośnej, ułatwienie sterowania, odciążenie ogona i tym samym poprawienie właściwości aerodynamicznych?

Bardzo interesujące zdjęcie. Rozbity Potez XVA2. W opisie widniej nazwisko Korcz (kpt obs) i "na lotnisku przy hali balonowej" (czyli - dawna hala sterowców Winiary) Świadczy to o tym, że samolot należy do 3.PL (Poznań) i jednej z jego EL (31, 32, 33, 34, 35) W Polsce Potezy XV w użytkowaniu były w latach 1924-1928. Na burcie biały, pusty krąg. Sadzę, że jest to tło pod godło osobiste nie eskadrowe - od 1927 r. malowano godła geometryczne do 1933 r kiedy wprowadzono godła alegoryczne. Obok zdjęcie kpt.obs. Stefana Korcza (zamordowany w Katyniu)

Na ostatnim zdjęciu rzadki ptaszek - PWS-11bis (akrobacyjny) z rejestracją cywilną SDP-ADS

Farman F-70 P-POZ (?) Wojak zasłania ostatnią literę. Linia lotnicza "AERO" w latach 1925-28, trasa: - Poznań - Warszawa - Poznań-Łódź-Warszawa Użytkowano 5 egz; P-POZA P-POZB P-POZC P-POZD P-POZE

Super ! Czyli wszystko wskazuje, ze to on. Ławica, lotnictwo wielkopolskie, Alb.BIIa

Niezwykle interesujące zdjęcie. Albatros B.II a duża cyfra "53" (za nią zapewne jest "17"- tzn. 1917) to sposób oznaczania ze SL Ławica - czyli samolot łącznikowy (1920 r.) Szachownica na stateczniku pionowym i sterze kierunku - bez obwódek i wszystko wskazuje, że namalowano tylko czerwone polana - pozostałe powierzchnie - białe. W podpisie widnieje nazwisko ppor. Jasiewicz. Czyli NN Jasiewicz, bo był także Hipolit Jasiewicz - tylko miał on stopień sierżanta i służył w 4. EW.

Wszystko wskazuje, że jest to odznaka pilota szybowcowego <

Ciekawe zdjęcie Bristol F2B "Fighter". Na dolnych pow. dolnego płata widoczne nie całkiem zamalowane kręgi angielskich kokard.

Wszystko wskazuje, że Goliathy sa w dawnej hali sterowców w Winiarach.

W okresie wrzesień 1939 - maj 1945 w niemieckiej niewoli. Po wojnie zamieszkał w Warszawie. (wg J.Pawlak "Polskie eskadry w wojnie obronnej 1939")

<http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/Pilotes_Pologne.htm>

Ur. 27.08.1888 w Kuleszach Kościelnych (pow. Wysokie Mazowieckie) Wyjazd do Francji na studia (inż włókiennik po Wyższej Szkole Włókienniczej). Wybuch I WŚ - ochotnik 2.Grupa Lotnicza - mechanik, potem motocyklista na froncie Od 10.06.1915 - szkolenie lotnicze (Dijon, Chartes) - dyplom pilota 31.08.1915 Od października 1915 do stycznia 1916 - pilot w eskadrze MF 54 potem MF 82 (na Korfu) , MF 398 (front salonicki), MF 524 w Serbii Ranny, zwolniony z armii francuskiej 25.01.1919 (sierżant), pracuje w Sekcji Technicznej Aeronautyki 13.08.1920 r - wstąpił do lotnictwa polskiego. Pracuje jako urzędnik wojskowy IX rangi inż.-referent w Departamencie III Żeglugi Powietrznej 03.06.1921 - zwolniony z WP Dalsze losy - NN ( za "Pionierzy - Polacy w Siłach Powietrznych Wielkiej Wojny 1914-1918" - St.Januszewski, Wrocław 1919) (

OK, wielkie dzięki !