beaviso

Szczury wieją do Maskatu w Omanie lub via Oman dalej. M.

Falcon zniża do Omanu. M.

Ciąg dalszy podróży. Przystanek Airbusa jednak nie w Izraelu, ale w Bejrucie! Szybki wyładunek i lecimy dalej, śladem Falcona. Wydaje się, że z kursem na Emiraty. M.

A319 wystartował z Budapesztu o godz. 9 CEST i "rozpłynął się" w powietrzu na wys. Cypru z kursem na wschód. Falcon wystartował z Budapesztu o 8 CEST i "zniknął" nad Egiptem z kursem na pd-wsch. Na Flightradar 24 niewidoczne, ale na "lepszym radarze" się pokazały. M.

Nie tylko on! Godzinę po nim wystartował No.1 M.

Ilekroć widzę twarz ambasadora Rose, zamiast USA myślę FAS. M. * Fetal Alcohol Syndrome (alkoholowy zespół płodowy)

Mam w garażowym składziku dwie butelki świetnego węgierskiego wina, zaniebawem jadę na wieś do gm. Rachanie w Lubelskiem, to zabiorę je ze sobą. Wypiję za pomyślne lądowanie dwóch pedziów - daleko od Polski. Jednego z nich przed 3 tygodniami odwiedziła sołtyska wsi gminnej, jego asystentka społeczna :) Dwa razy pojechała do Budapesztu, no nie wiem czy i dokąd wybierze się w kolejną podróż :lol: M.

Genialne posunięcie Trumpa! Nałożył blokadę na blokadę! https://wiadomosci.wp.pl/trump-reaguje-po-fiasku-negocjacji-z-iranem-natychmiastowe-blokowanie-7274493248493760a Jest reakcja Donalda Trumpa na fiasko negocjacji z Iranem. "Marynarka Wojenna Stanów Zjednoczonych (...) rozpocznie natychmiastowe blokowanie wszystkich statków próbujących wpłynąć do cieśniny Ormuz lub ją opuścić" - zapowiedział Donald Trump we wpisie na platformie Truth Social. M.

@Jedburgh_Ops Zapominasz chyba, że jego serce biło mocniej! Wg relacji Hegsetha, pierwszymi słowami pilota, gdy w Wielki Piątek połączył się przez radio ratunkowe, było GOD IS GREAT. M.

Szit, właśnie wszedłem dopisać to samo :) No nic, ubiegłeś mnie! Pewnie z DESY miał ;) M.

Przydacz stwierdził jednak, że inni sojusznicy, którzy mają silniejszą flotę, powinni zaangażować się w ten konflikt "w imię solidarności". — W imię inwestycji w dobre relacje, państwa zachodnie, które posiadają marynarkę, powinny wesprzeć Amerykanów — stwierdził i zaznaczył, że jeśli dziś Europa powie USA: "to wasz problem, radźcie sobie sami", USA może niedługo zrobić to samo. Pan Przydacz w swej wypowiedzi miał na myśli flotę wojenną nie polską, lecz wskazywał na innych. Przede wszystkim na flotę wielkiego przyjaciela i sojusznika Pana Trumpa - premiera Węgier, Viktora Orbana. M.

Ba! I to w wersji świątecznej - na bogato - cielęce! M.

Załoga tego śmigłowca rzekomo ma być ranna? Cyborgi jakie? Czy zmartwychwstali, wiedzeni modlitwą do Boga i Hegsetha? M.

32 zamówione + 32 kolejne F-35 = 4 eskadry "elite" 47 posiadanych F-16 do modernizacji + 16 kolejnych (Block 72) + ze 3 szt. odkupione gdzieś i posłane na modernizację razem z naszymi (na uzupełnienie stanu) = 4 eskadry "workhorse" 32 FA-50PL = 2 eskadry "support" I mamy 10 eskadr, stan pożądany. Żeby planować misje, trzeba mieć czym rozporządzać. Zapchajdziur nie liczymy. Stan obecny to jest bieda tak okropna, że żal mówić. Belgia by nas pokonała w powietrzu. Koszty? Od czasu jak państwo polskie - za PiS i za Tuska - wydaje nawet 60 miliardów rocznie na 500/800+, to nie pytam o żadne koszty. Wszystkie inne wydatki wyglądają na waciki przy tym gigantycznym marnotrawstwie proinflacyjnym. Stać nas na tę bzdurę -> stać na inne sprawy. Niech tylko armia nie zapomni, że do sprzętu trzeba też ludzi ;) P.S. Liczę na obcięcie zamówienia na AH-64 o połowę. M.

Jest fotka jakiś szczątków i fragment chyba usterzenia z godłem. Nie mam pojęcia, w której wojnie zrobiono te zdjęcia. Nie F-35, bo kawałek „wstążki” jest czerwony, a na tych maszynach nie używa się barw innych niż szara. https://x.com/ME_Observer_/status/2039925236599009352/photo/3 Jak już to F15 o ile nie fake. M.

Daję tutaj, choć dotyczy Iran-USA, ale walka z dronami to temat bardziej omawiany w tym wątku: https://wiadomosci.wp.pl/amerykanski-f-15-przegrywa-pojedynek-z-iranskim-dronem-jest-nagranie-7270892881586400a Interesujące podejście. Na pierwszy rzut oka - co on do cholery próbuje robić przy takiej różnicy prędkości. Ale druga myśl - manewr wygląda na przemyślany, mający na celu wytrącenie drona ze stabilnej pozycji poprzez "wzburzenie" powietrza przed nim - F-15 robi zawirowania i zostawia gazy wylotowe. M.

W Polsce powiedzielibyśmy "nas". Ale, faktycha, z perspektywy Olgino to "was". M.

Wyjątkowo nie potrafię niczego wyklikać w archiwach online. Podchodziłem na parę sposobów i nic, żadnych list strat ani raportów dla tej jednostki, które obejmowałyby 1945. M.

To żaden błąd. To wizja: Pol-exit. Pol-end. M.

Zmarnowałem minutę licząc na to, że na koniec ciachnie szablą po tej makietce Boeinga, między centropłatem a częścią ogonową, demonstrując "O, a tak właśnie irański balistyk rozczłonkował naszego E-3G Sentry". M.

Cowboy'owi Pete Hegsethowi powinno się siłą ten wrak wytatuować, o ile znalazłoby się miejsce obok innych idiotycznych bohomazów na jego zakrywanym garniturem ciele. No cóż, nazwał się Ministrem Wojny, to ma wojnę. Byłoby to nawet ciekawe i śmieszne, gdyby nie fakt, że mówimy o naszym absolutnie najważniejszym sojuszniku. Płakać się k...a chce. M.

K67 - w latach 1914-16 oznaczano w ten sposób naboje z pociskiem z rdzeniem (Kern). Po 1916 poprzestano na czerwonej obwódce wokół spłonki i oznaczano jak inne: S67. M.

Całe to gadanie o tym, jak to FA-50GF spełni rolę w "potanieniu" procesy wyszkolenia pilotów F-16, jak to można po FA-50 niemal z marszu wsiąść do F-16, okazało się bajdurzeniem. Nic takiego nie jest planowane. I znowu pan generał Nowak wyszedł na marzyciela, mówiąc delikatnie. Jak to szło? (za Defence 24, 26.12.2025.) "W rozważanej koncepcji FA-50GF ma zwiększać przepustowość procesu szkolenia i funkcjonować jako samolot szkolenia zaawansowanego. Po lotach na nim przejście na samoloty typowo bojowe, takie jak F-16C/D czy F-35A, ma być już znacznie prostsze. A na F-16D nie będzie trzeba wylatywać aż tak wielu godzin w szkoleniu zaawansowanym jak dotychczas. Zgadza się to z informacjami, które Defence24 pozyskał w czasie wizyty w koreańskiej jednostce wykorzystującej FA-50 Block 10. Powiedziano nam tam, że koreański pilot wyszkolony na FA-50 potrzebuje 11 godzin w locie, żeby stać się pełnoprawnym pilotem F-16." Za to, zgodnie z przewidywaniem jednego tut. forowicza, powstaną dwie albo i trzy klasy pilotów. Bardziej kasty niż klasy: - super elita (ci z F-35) - elita (ci z F-16) - prawie elita (ci z FA-50) Tutaj rezultat najnowszej (marzec 2026) interpelacji poselskiej: https://portalobronny.se.pl/lotnictw...HKZe-McsR.html I pełen tekst odp. sekretarza stanu w MON: https://sejm.gov.pl/INT10.nsf/klucz/.../i15519-o1.pdf Pojawiło się m.in. takie pytanie: Proszę o porównanie okresu szkolenia pilotów M-346 oraz pilotów FA-50, którzy mieliby latać na samolotach F-16 oraz F-35. Odpowiedź MON: W kontekście szkolenia pilotów samolotów F-16 informuję, że odbywa się ono zarówno w Polsce (cykl szkolenia podstawowego), jak i w USA. Aktualnie nie planuje się szkolenia pilotów F-16 w kraju UE, jak też przeszkalania pilotów FA-50 na pilotów F-16/F-35. To zdanie niesie w sobie dwie informacje - nie planuje się systemowego wykorzystania FA-50 w procesie wyszkolenia pilotów F-16 i F-35, - nie planuje się przechodzenia pilotów wyszkolonych na FA-50 na bardziej zaawansowane typy, ergo: Jesteś gorszy, masz słabsze plecy, trafiasz na FA-50 (tak jak w latach wcześniejszych na MiGi i Su.) M.

c.d. Moja siorka dostała stypendium na projekt historyczno-muzyczny, łącznie stypendiów twórczych było na ten rok blisko 300. Na liście z ministerstwa jest parę perełek, np. "instalacja żakardowa, prototyp przenośnego schronienia współtworzony z migrantami, partycypacyjny bed-shelter". Są też projekty z dziedziny opieki nad zabytkami, rozdział z tej samej puli co ww. projekt z dziedziny sztuk wizualnych... M.

A co ma projekt miejski, zapewniający przyzwoite warunki załatwienia potrzeby fizjo, do kwestii centralnego finansowania projektów z dziedziny kultury? Jak byłem w Wawie w 1989 i 1991 z moją babcią, panią wówczas 60-paro letnią, to dużo zwiedzaliśmy (musiałem zaliczyć muzea, Pawiak, Szucha, wszystkie te sprawy, o których czytałem), chodziliśmy pieszo, a szalety były dla niej obiektami strategicznymi na mapie tych wędrówek. Równie dobrze mógłbym narzekać, że godzina lotu F-16 to ok. 80 tys. zł, by "chłop se pofruwał". Wczoraj podczas dwóch wylotów alarmowych do stref przy granicy z UA przepalili parę takich renowacji. Tak że krytykę ograniczmy wyłącznie do resortu kultury. A byłoby co krytykować. M.