Morski Dywizjon Lotniczy- zdjęcia i materialy.

[ptasznik]

6 godzin temu, Borsuk13 napisał:

A ten statek z lewej strony to może któryś z holowników: WANDA albo KRAKUS

Jest !

Dla porównania rufowa połowa ''Krakusa''.

Edytowane 12 Wrzesień 2022 przez ptasznik

[formoza58]

W dniu 24.06.2022 o 10:33, formoza58 napisał:

Wrócę do nadbrzeża i cypla ześlizgu obok basenu dla hydroplanów z którego 10 lutego 1920 roku gen. Józef Haller wrzucił pierścień w wodę, na znak zaślubin Polski z Morzem...

Uzupełnienie...

[formoza58]

Z mistrzostw kajakowych w Pucku, w sierpniu 1936 roku.  Od lewej w głębi chyba siedzi kmdr. Szystowski.

[Sedco Express]

4 godziny temu, ptasznik napisał:

Jest !

Dla porównania rufowa połowa ''Krakusa''.

Jeżeli mówimy o holowniku "Krakus" (ex "Hercules" ex "Brussa") to nie  on.

W książce Micińskiego są zdjęcia i rzut boczny (sylwetka) w niczym nie podobne do w/w zdjęcia. Inna pawęż rufowa, komin umiejscowiony nie na pokładzie a na nadbudówce z boku nadbudówki szalupa, sterówka blisko komina, "fajki" na nadbudówce a za nią tylny maszt.

Nie jest to rółwnież wspomniana "Wanda".

[Sedco Express]

Były dwa holowniki o tej samej nazwie i dyskutowaliśmy każdy o innym :-)

Poniżej "Krakus"  w porcie w Pucku. Teraz to faktycznie ten "Krakus" jest na zdjęciu z rozbitym Sablatnigiem i jego rufa na zdjęciu, które zamieściłeś.

Edytowane 12 Wrzesień 2022 przez Sedco Express

[formoza58]

8 minut temu, Sedco Express napisał:

Poniżej "Krakus"  w porcie w Pucku. Teraz to faktycznie ten "Krakus

To jest ten sam, również w Pucku. Natomiast drugie zdjecie przedstawia chyba drugiego " Krakusa", bez masztu.

[Sedco Express]

Ten drugi "Krakus" (ex - "Hercules", ex - "Brussa") to późniejszy "Lech" i "trochę" się różni od tego na zdjęciu, które zamieściłeś :-)

 

[ptasznik]

10 godzin temu, Sedco Express napisał:

Jeżeli mówimy o holowniku "Krakus" (ex "Hercules" ex "Brussa") to nie  on.

Nie miałem na myśli holownika Towarzystwa Wisła - Bałtyk, nie te lata.

[ptasznik]

11 godzin temu, formoza58 napisał:

 

 

Podobny do holownika ''Speed I''. Księga statków ... część 4, strona 217.

[ptasznik]

16 godzin temu, ptasznik napisał:

Czy coś rozbiło się w 1927 roku ?

Zdjęcie z czasu gdy w Pucku stał żaglowiec ''Iskra'', czyli do sierpnia 1927. Rufowa część ''Kaszuba'' jest odwrócona w stosunku do zdjęcia ze skrzydłem o 180 stopni. Brakuje masztu, choć może schował się za rufowym masztem żaglowca.

Nie można wykluczyć, że jedynym celem pobytu resztki ''Kaszuba'' w Pucku było złomowanie. Mogła więc być przestawiana w zależności  od potrzeby chwili i akurat w takiej pozycji została utrwalona na zdjęciu w 1927 roku.

[formoza58]

[Borsuk13]

A propos jednostek pływających MDLot.

Rozkaz Dowódcy MDL Nr. 203 p. 3 z 7 września 1932 roku brzmiał: Polecam dowódcom pododdziałów zdać wszystkie posiadane łodzie do Oddziału Portowego do dnia 8 b.m. za wyjątkiem łodzi sportowej „Skuling”.

27 sierpnia 1932 roku Dowódca MDL powołał Komisję do odbioru ślizgowca.

[formoza58]

Z archiwum Allegro.

Taka osobliwa ciekawostka.

[Borsuk13]

W dokumentach Komisji Gospodarczej Dowództwa Wybrzeża Morskiego pod datą 5 kwietnia 1921 roku jest zapis o przyznaniu nagrody panu J. G., rybakowi z Pucka, za skuteczną współpracę przy akcji ratunkowej z okazji wypadku z hydroplanem Friedrichshafen.

[Sedco Express]

55 minut temu, Spirit of Warsaw napisał:

Odznaka Pilota Morskiego I Klasy poszła za 8 260 zł.

 

:-)))

[formoza58]

Zdjęcie lotnicze z 300 m , wykonane 7 wrzesnia 1923 roku. Widoczny hangar tzw. " czarna hala", przed nim dwa Macchi M 9.

[Borsuk13]

Radiostacja Marconi AD 8, używana na lotnisku w Pucku.

Moc 500 W; waga 73 kg;

fale: 600 - 1500 m (telegrafia), 600 - 4000 m (telefonia, 5 lamp).

[Sedco Express]

2 godziny temu, Spirit of Warsaw napisał:

Gdzie?

Latham 43 HB.3 nr 3-3 w MDLot od 1926 r. do 30.11.1929 r.

W tym okresie odbył jeden daleki lot w Polsce (14.05.1929 r.) na trasie : Puck - Warszawa - Dęblin - Puck.

Puck to nie jest- z prawej strony widać wieżę kościoła. Dęblin też nie (nie było takiego kościoła) a więc pozostaje Warszawa :-)

Wcześniej brał udział w lotach do Kopenhagi, Rygi i Lipawy.

Edytowane 22 Wrzesień 2022 przez Sedco Express

[formoza58]

Godzinę temu, Sedco Express napisał:

a więc pozostaje Warszawa :-)

Rownież nie. Takie łajby jak ta od lewej do portów praskiego i czerniakowskiego nie gościły, nie mowiąc o nabrzeżu. Kościół rownież nie to :-).

[Sedco Express]

Godzinę temu, formoza58 napisał:

Rownież nie. Takie łajby jak ta od lewej do portów praskiego i czerniakowskiego nie gościły, nie mowiąc o nabrzeżu. Kościół rownież nie to :-).

Jak nie Warszawa to strzelam z haubicy - płynie sobie po Dźwinie a miasto to Ryga :-)

[Borsuk13]

On 16.09.2022 o 19:16, Borsuk13 napisał:

Radiostacja Marconi AD 8, używana na lotnisku w Pucku.

Moc 500 W; waga 73 kg;

fale: 600 - 1500 m (telegrafia), 600 - 4000 m (telefonia, 5 lamp).

Puck, MDL, rok ?

Po lewej nadajnik radiostacji AD 8, po prawej jej odbiornik.

W połowie lat 30. była tam już inna radiostacja, krótkofalowa, produkcji firmy AVA najpierw zestaw nadajnik|odbiornik o oznaczeniu fabrycznym NKS75 (100 W)|OK5N (wojskowym starym — RNK/S|ROK/S i nowym — N-11|O-11), a wkrótce potem MNK75 (75 W)|MOK5V (RKK/O; N-12|O-12).

Te ostatnie miały zasięg 600 km, a pracowały na falach o długości od 50 do 120 metrów (6-2,5 MHz).

Edytowane 22 Wrzesień 2022 przez Borsuk13

[formoza58]

24 minuty temu, Sedco Express napisał:

Jak nie Warszawa to strzelam z haubicy - płynie sobie po Dźwinie a miasto to Ryga :-)

Ryga jak najbardziej tak, tylko w przypadku 3-4, ktory byl w Rydze w październiku 1928 roku. Chyba, ze byli tam w dwie maszyny ;-)

[Sedco Express]

9 minut temu, formoza58 napisał:

Ryga jak najbardziej tak, tylko w przypadku 3-4, ktory byl w Rydze w październiku 1928 roku. Chyba, ze byli tam w dwie maszyny ;-)

W Rydze były dwa Lathamy o nr: 3-3 i 3-4 ( w niektórych publikacjach mylnie pisze się o nr 3-5) Start z Pucka 06.09.1928 r. (nie październik) powrót 09.09.1928 r.

W 3-3 lecieli:

- kmdr ppor. pil.obs. KarolTrzasko-Durski

- por.pil. Eugeniusz Podolski

- sierż.pil. Henryk Wiechciński'

- podmajster wojsk. Władysław Łabudzki

- kpr. Władysław Szopa

W 3-4 :

- por.pil. Adolf Stempkowski

- sierż.pil. Franciszek Wrdaliński

- por.obs. Kazimierz Żuchowicz

- st.majstr.wojsk Marcin Strenk

- mł.majstr.wojsk. Stanisław Potrawiak

czyli w jednym Lathamie pięciu ludzi - raczej nie był to lot komfortowy :-)

-

[formoza58]

O właśnie, o to mi chodzilo. Tośmy Bohuna usiekli ;-)

A swoją drogą, jak oni po piątce na pokładach umieścili się w tych" komfortach"?

[Borsuk13]

12 hours ago, Borsuk13 napisał:

Puck, MDL, rok ?

Po lewej nadajnik radiostacji AD 8, po prawej jej odbiornik.

W połowie lat 30. była tam już inna radiostacja, krótkofalowa, produkcji firmy AVA najpierw zestaw nadajnik|odbiornik o oznaczeniu fabrycznym NKS75 (100 W)|OK5N (wojskowym starym — RNK/S|ROK/S i nowym — N-11|O-11), a wkrótce potem MNK75 (75 W)|MOK5V (RKK/O; N-12|O-12).

Te ostatnie miały zasięg 600 km, a pracowały na falach o długości od 50 do 120 metrów (6-2,5 MHz).

Uzupełnienie

W książce Romana Buji (WLU , tom, 104, Radiostacje cz. 2) zamieszczono to samo zdjęcie z podpisem: 

Personel Stacji Radio Morskiego Dywizjonu Lotniczego w Pucku przy radiostacji Marconi AD8 (RKL/N) oraz dwóch wczesnych superheterodynach, 1929 r.

Od siebie dodam, że z przodu widoczna jest samolotowa prądnica wiatrakowa. Radiostacje AD8 (wprowadzone do służby w 1927 r.) instalowano też na wodnopłatowcach Latham. W spisie radiostacji używanych w MDL, na dzień 31 marca 1933 roku, widnieje 14 radiostacji korespondencyjnych RKL/N (czyli Marconi AD8), rok później tylko 12.

Oznaczenie MW tego typu radiostacji to RL-4 (stare 5-RL).

Stare wojskowe oznaczenia radiostacji krótkofalowych zmieniono w 1936 roku, przedtem występowała kolizja oznaczeń, np. dwie różne radiostacje samolotowe, dwóch różnych producentów, miały to samo oznaczenie — RKK/LM, po zmianach radiostacja Ava została nazwana Z-71, a PZTiR — Z-72. Marynarka Wojenna miała swoje oznaczenia dla radiostacji, dla przykładu nadajnik N-11 to zestaw R-3, a odbiornik O-11 — R-23.