otton1

Kozłowski

13.Eskadra Myśliwska.

JD-2

Onegdaj sugerowano, że to może być Jan Matecki.

Moim też - więc może to być reżyserowana sytuacja dla fotografii, że Cyprian usiadł na miejscu pilota. Bo szanse na naukę pilotażu miał znikome, praktycznie żadne. Te wspomniane bryle nosił od młodych lat. W każdym razie jak służył w Armii Polskiej we Francji to już nosił.

Ciekawe, w jakim samolocie siedzi. Całkowity brak wskaźników - może to po prostu "rouler"?

Ja też przez pewien czas myślałem, że to płk pil.Władysław Kalkus ale to jednak raczej nie on. Jak już napisałem, datuję to zdjęcie na wiosnę 1939 (wczesną i zimną, dlatego generał Rayski chowa zmarzniętą rękę w kieszeni płaszcza). Kluczową w określeniu daty jest osoba nr 5 - według mnie to Jerzy Bajan (charakterystyczne pochylenie głowy). W tym czasie służył on w Komendzie Grupy Szkół Lotniczych stąd uzasadniona obecność w Dęblinie. Na zdjęciu Bajan ma stopień podpułkownika - to się zgadza, został awansowany na ten stopień w dniu 19.marca 1939. Ale tego samego dnia pułkownik Kalkus został awansowany na generała brygady więc watpliwe jest aby obnosił się z dystynkcjami nieaktualnego stopnia. Zresztą do 23.marca 1939 Wł.Kalkus był dowodcą III.Grupy Lotniczej i jego obecność w Dęblinie nie miałaby większego sensu. Tak więc moim zdaniem zidentyfikowane na zdjęciu są następujące osoby; gen.Rayski - nr 1, gen.de Beaurain - nr 4, ppłk Bajan - nr 5. Pozostają do identyfikacji osoby: pułkownik nr 2 i podpułkownik nr 3.

Dęblin. Sądzę, że wiosna 1939.

Jeśli chodzi o datę wykonania tego zdjęcia to rację ma Kolega Sedco Express. Oryginał tego zdjęcia został zamieszczony w albumie pożegnalnym wręczonym majorowi obs.Stanisławowi Luzińskiemu w dniu jego odejścia z 1.Pułku Lotniczego. Data na albumie "stoi jak byk": 15.XI.1933. Widziałem!

Też tak uważam!

Z trójki oficerów o nazwisku Dziedzicki służących w Wojsku Polskim w latach 1919-1920 w stopniu podporucznika/porucznika: - Edward Dziedzicki służył w 12.P.A.P. - Adam Dziedzicki służył w 8.P.U. - Antoni Dziedzicki służył w ministerstwie, w sztabach itp

Adiutantem H.Łossowskiego był por.Antoni Dziedzicki. Reszta jest niestety nieidentyfikowalna.

Kompania honorowa asystująca w uroczystości poświęcenia dzwonu Żwirki i Wigury w Cieszynie:

Mocno stara sprawa ale mam pytanie Kolego formoza58 - z jakiej gazety pochodzą te zdjęcia?

G-B 1936 c.d. Kpt.Janusz i por.Brenk

RWD-11 na Polu Mokotowskim.

Ja palę ponad 40 lat i biegam na długich dystansach. Wybieram tylko te z napisem: "Palenie papierosów szkodzi w czasie ciąży". Więc mnie nie szkodzą. To było możliwe chyba jeszcze w Fokkerach - gdzieś mam kopię ówczesnych przepisow z uwagami na temat otwierania okien w czasie lotu. Później, po wprowadzeniu Lockheedów i Douglasów już nie.

Palenie - jedna z przyjemności życiowych zaczynających się na literę "P". Nie "patologia" wszakże.

W zawodach G-B 1936 załoga balonu "LOPP", kpt.Janusz i por.Brenk zajęła drugie miejsce lądując w lesie na terenie bagnistym na północy Związku Sowieckiego koło Archangielska. Na zdjęciach; kpt.Janusz dziękuje sowieckim lotnikom za przewiezienie do Archangielska i balon "LOPP" po lądowaniu w lesie.

Zastanawiałem się, w jakim temacie zamieścić fotografię Franciszka Rudnickiego bo kwalifikuje się do kilku. Wybrałem ten, ze względu na dominującą na jego mundurze odznakę 1-go pułku.

Informacja prasowa z 1919 roku.

Fokkery i PWS-20.

Zgadza się! Chociaż najciekawszy moim zdaniem jest układ zabudowy terenu zajmowanego przez pułk!

Por.pil.obs.Kazimierz Szałas.

Widok na teren 1.Pułku Lotniczego na Okęciu.