otton1

Jako że nie jestem specjalistą od naszej Marynarki Wojennej chciałbym wiedzieć, czy w trakcie działań wojennych we wrześniu 1939 nasze okręty podwodne wystrzeliły choć jedną torpedę.

Tak o tym wydarzeniu napisano na stronie shinden.org/av_hist: "HISTORIA LOTNICTWA I. wojna światowa 1918 2.XI - Polski personel lotniczy, którym dowodzi por. pil. Wiktor Robotycki opanowuje lotnisko z 12 samolotami w Hureczku k. Przemyśla. - Kilku członków polskiego personelu lotniczego oraz patrol akademicki pod dowództwem por. Janusza de Beaurain i Stefana Bastyra opanowuje lotnisko Lewandówka we Lwowie (powstaje tam II Eskadra Bojowa Lotnicza). 3.XI - Odlot 10 samolotów z polskimi załogami z Hureczka do Krakowa, z których 6 dociera do celu, 2 rozbijają się po drodze, a 2 lekko uszkodzone lądują w Bochni." A tak w albumie "Ku czci poległych lotników. Księga pamiątkowa" Czy któryś z Kolegów zna może nazwiska tych uczni-pilotów, którzy wystartowali z Przemyśla aby przelecieć do Krakowa? Polaków oczywiście. Można z dużym przwdopodobieństwem przypuszczać, że ci co dolecieli kontynuowali szkolenie w pilotażu już w szkole krakowskiej i służyli potem w polskim lotnictwie. Czy znane są typy samolotów na których wystartowali do tego lotu i ewentualnie ich numery ewidencyjne? Zapewne zostały przyjęte na stan szkoły krakowskiej.

Chyba jednak tak, biorąc pod uwagę co powyżej napisał Kolega Spirit of Warsaw. Też tak uważam.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Karol_Friser Brawo!!! Zgadza się!! Z Friserem lubił latać i Rayski i Perini. To byl solidny, doskonale wyszkolony obserwator z doświadczeniem bojowym jeszcze z lotnictwa austro-węgierskiego.

Ni cholery lotnika o takim nazwisku nie było!!!!!!!

A najniższy to kto?

Pułkownik Marian Januszajtis, vice-dyrektor Komisji Wojskowej utworzonej przez rząd premiera J.Steczkowskiego w kwietniu 1918.

Oficerowie 1.Pułku Ułanów, Bobrujsk 1918.

Oczywiście, to porucznik pilot Stanisław Bogusz, doświadczony lotnik od połowy 1917 roku latający w czasie I-ej Wojny Światowej w k.u.k.LFT czyli lotnictwie austro-węgierskim na froncie włoskim. Służył we Fliegerkompanie 48/D (Flik 48/D) i Fliegerkompanie 9/J (Flik 9/J). Od końca 1918 roku w lotnictwie polskim. Wzorem wielu byłych lotników austro-węgierskich na mundurze nosił Feldpiloten Abzeichen czyli austro-węgierską odznakę pilota bojowego (w czerwonym kółku).

Jeżeli to jesień 1920 to skąd na zdjęciu Salmson? Te samoloty zostały wycofane z użytkowania do lipca 1920. A może to jednak SPAD VIIC1?

Raczej nie jest to samolot z 14.EW - eskadra o takim numerze zawsze była wywiadowczą i nie używała maszyn myśliwskich. Jedyną eskadrą, która używała tak Salmsonów jak i SPAD-ów była eskadra o numerze "18". Najpierw jako 18.Eskadra Wywiadowcza powstała z 580.Eskadry Salmsonówa potem jako 18.Eskadra Myśliwska powstała po połączeniu z 19.Eskadrą myśliwską. Jednak najprawdopodobniej jest to SPAD z 19.Eskadry Myśliwskiej (dawna francuska Spa.162) a fotografia została zrobiona jesienią 1919 roku na lotnisku Mokotowskim w Warszawie. O czasie wykonania fotografii świadczy fakt statecznika pionowego Bregueta jeszcze z francuskimi barwami. Jest to maszyna z Bre.39 lub Bre.59. Przejmowanie (i przemalowywanie) maszyn z tych eskadr przez polskie lotnictwo miało miejsce jesienią 1919 roku na lotnisku mokotowskim. SPAD-ów ze Spa.162 również. To, że zdjęcie wykonane zostało na lotnisku Mokotowskim świadczą charakterystyczne domy czynszowe wzdłuż ulicy Polnej widoczne między płatami SPAD-a.

Z allegro; żołnierze Polskiej Siły Zbrojnej. Łódź 1917.

Oficerowie Polskiej Siły Zbrojnej towarzyszą członkom Rady Regencyjnej.

Jeżeli mówimy o początkach Wojska Polskiego nie możemy pominąc i tej formacji. Według Wikipedii: "Polska Siła Zbrojna (niem. Polnische Wehrmacht) – siły zbrojne Królestwa Polskiego aktu 5 listopada w okresie od 10 kwietnia 1917 r... ......do 13 października 1918 r., kiedy zaprzysiężono Wojsko Polskie na wierność Radzie Regencyjnej. Polska Siła Zbrojna, pomimo niewielkiej liczebności, odegrała istotną rolę w przygotowaniu kadr Wojska Polskiego. O znaczeniu tej formacji decydował fakt, że posiadała zalążki wszystkich rodzajów broni, a także opracowane regulaminy oraz materiał kadrowy. Po przeprowadzeniu mobilizacji, tworzone Wojsko Polskie było w stanie wystawić z dawnych oddziałów PSZ kilka wielkich jednostek. Żołnierze tej formacji odegrali też istotną rolę przy rozbrajaniu oddziałów niemieckich w Warszawie w listopadzie 1918 r." Oficer Polskiej Siły Zbrojnej. Zamość, jesień 1918.

Kapelani I-go Korpusu Wojska Polskiego. Maj 1918.

Rotmistrz Plisowski i jego ułani w Bobrujsku.

Maksymilian Łebkowski (może brat rtm.Mieczysława Łebkowskiego), podporucznik pułku ułanów krechowieckich. Poległ w lutym 1918 roku w Mińszczyżnie. Miał 25 lat.

Stanisław Bouffał, podrotmistrz 3.Pułku Ułanów. Poległ w koncu stycznia 1918 roku pod Rohaczewem w walce z bandami bolszewickimi. Miał 23 lata.

J.Bajan

Por.pil.M.Pronaszko 1933.

Rok 1933. Bez komentarza

A w podobnym przypadku i nazwa samolotu. Na tym zdjęciu mamy Albatrosa D.III (Oef) serii 253.

Prawda, nie było drugiej. Uczestnicy forum wiedzą o co chodzi. Ja też często posługuję się skrótem wiec nie stawiam sprawy w sposób kategoryczny.