Koloman

Sierżant pilot Stefan Niewitecki przed dostaniem się do bolszewickiej niewoli.

Żołnierze 6.PL przy lemoniadzie dla ochłody (a może oranżadzie).

Szanowni Koledzy, czegoś z tym orderem nie rozumiem, według informacji: Medal Zwycięstwa lub Medal Międzyaliancki także Medal Międzysojuszniczy (ang. Allied Victory Medal, franc. Médaille Interalliée, Médaille de la Victoire) – medal aliancki nadawany uczestnikom I wojny światowej po stronie Ententy. Ustanowiony w latach 1919-1922 w zależności od kraju." Więc jak mogli ten order (nieistniejacy zresztą) dostać ułani BEZPOŚREDNIO po bitwie pod Krechowcami czyli BEZPOŚREDNIO po 24.07.1917 - to już było wiadomo, że wojna się skończy w 1918 roku? Jeśli chodzi o jego wersję rosyjską to biorąc pod uwagę datę ustanowienia to musieli go bić bolszewicy.

Nie zapominajmy o identyfikacji. Nr 3 - Józef Mańczak

Spirit of Warsaw - dzięki za poprawkę - omsknęło mi się negatywowo.

Norwid na tej pozycji (16-ej) był zlokalizowany na oryginale fotografii.

Hendriks to byłby numer 13" - jako dowódca stojący w środku.

RWD-5 - pilot i konstruktorzy

Po tak udanej identyfikacji lotników 4.EW - BRAWO Sedco Express!!!!! kolejne zadanie identyfikacyjne - Szkoła Pilotów w Poznaniu. Na pierwszy rzut oka łatwo poznać charakterystyczne postacie: poz.10 - Virgilio Mastrelli (Włoch) poz.14 - Mieczysław Szczudłowski poz.15 - Piotr Niżewski poz.16 - Edmund Norwid-Kudło. A pozostali?

To jeszcze raz bracia Działowscy razem ze swoją maszyną.

Ad formoza58 2018-05-08 16:35:27. Fotografia przedstawia wizytę gen.Stanisława Hallera na lwowskiej Lewandówce. Przy okazji odznaczył też niektórych oficerów.

Ta fotografia całkiem przypadkowo zaplątała się do albumu fotografii lotników z 59.Eskadry przybyłych z Francji i jej opis jest błędny. A faktycznie przedstawia ona dowództwo i sztab II.Lotniczego Batalionu uzupełnień w Krakowie. Jednym z tych trzech zakreślonych oficerów jest dowódca Batalionu, kapitan pilot Stanisław Jaxa-Rożen. Doświadczony lotnik z armii austro-węgierskiej, dowódca jednej z kompanii lotniczych (Flik).

Bracia, konstruktorzy awionetek.

W 1919 roku kilkakrotnie przyjeżdżały do Polski delegacje włoskich lotników tak wojskowych jak i fabrycznych. Chcieli nam wtrynić (co sie im udało) swoje A-300 i Balille. Związany jest z tym tragiczny wypadek w Krakowie, kiedy to włoski pilot demonstrując lot koszący, skosił" śmigłem kilku żołnierzy ćwiczących na polu. Jeśli chodzi o tych dwóch Włochów, Mastrelli i da Pisa, obserwatorów w 6.EW to znani mi włoscy historycy lotnictwa nie potwierdzili istnienia w składzie włoskiego lotnictwa wojskowego lotników o takich nazwiskach.

Ad. Sedco Express 2018-05-07 21:01:43 Poz.4 to pokazany na fotografii portretowej por.pil.Alfons Szymyślik (15.07.1894-24.03.1932). Służył głównie w jednostkach 3.Pułku Lotniczego. Jako kapitan pilot był od stycznia 1930 dowódcą 35.Eskadry Liniowej. W 1931 przeniesiony do 6.PL we Lwowie na stanowisko kwatermistrza pułku. Zmarł (zatruł się) po zjedzeniu na kolację zakupionej w kasynie pułkowej kiełbasy.

Na tej fotografii stoją od lewej: Ryszard Hesse, Adolf Wiesiołowski, Stanisław Pietruski

Dzięki za informację

Ad. formoza58 2018-05-07 13:33:30 Tak, to Stefan Stec. Mam w związku z tym pytania: 1 - skąd pochodzi ta zamieszczona fotografia lub fragment fotografii (książka, czasopismo)? 2 - jeśli to fragment fotografii to czy można prosić o zamieszczenie całej.

Oficerowie 3.Pułku Lotniczego - rok 1921 lub początek 1922. 1 - Józef Mańczak 2 - Max Kowalewski 3 - Antoni Wroniecki 4 - Wiktor Pniewski 5 - Aleksander Serednicki, dowodca pułku 6 - Wiktor Prosiński 7 - Stanisław Miśkiewicz 8 - Mieczysław Szczudłowski Może Kolegom uda się zidentyfikować i innych.

Ad formoza 2018-05-06 21:25:50. Pełna fotografia obu lotników; z samolotem i z butami.

Ad formoza58 2018-05-06 09:47:05 Pułkownik Jasiński oprócz wielu odpowiedzialnych funkcji pełnionych w wojskach lotniczych był także czynnym działaczem sportu lotniczego. Jego konikiem" w pewnym sensie była aktywizacja kobiet w sportach lotniczych. Pułkownik wielokrotnie był organizatorem i patronem zawodów lotniczych z udzialem kobiet. Na fotografii pułkownik Jasiński i zawodniczki zakończonego Rajdu lotniczego kobiet dookoła Polski".

Wacław Jurek, jako mechanik lotniczy służył w czasie I-ej Wojny w lotnictwie kajzerowskim. Potem między innymi w 8.Eskadrze Wywiadowczej. Od 1926 roku jako instruktor w Oficerskiej Szkole Lotniczej w Grudziądzu. Później w innych jednostkach ale stale w Grudziądzu.

Ad. formoza58 2018-05-03 22:08:28

Ad.formoza58 2018-05-04 17:13:42 (i niektóre wpisy wczesniejsze). 16.EW. Lotnisko Lida październik 1920.

Dokładnie to był por.pil.Władysław Wrzał - dziennikarz od newsów się pomylił. Kolega Łaszkiewicza z Grudziądza. Ostatecznie jednak był pechowcem. I pytanie o znaczek na mundurze.