Koloman

Czołgi przydzielone do 18.Dywizji Piechoty - walki z 3.Korpusem Gaja.

Informacja prasowa z września 1936. Najprawdopodobniej dostawa samolotu dla którejś z walczacych w Hiszpanii stron (której, w tym przypadku?) była znacznie bardziej korzystna finansowo niż pensja kapitana w 1.PL. A może ten pobyt w rezerwie był tylko dla pucu, żeby nie było, że II.RP popiera oficjalnie którąś ze stron delegując oficera służby czynnej do działań ją wspierających.

Lublin R-VIII. Z ówczesnej prasy.

Włączam się w dyskusję na temat tej fotografii. Otóż podobno istnieje kilka fotografii gen.Konarzewskiego z lotnikami z 12.EW. Różnica między nimi polega na drobnych szczegółach ustawienia przed aparatem zasadniczej grupy lotników z generałem Konarzewskim i na tym, że z boków dochodzą inni. Te fotografie krążą w internecie i stąd zapewne kol.Otton1 posiadł swoją wiedzę. W moje ręce (a własciwie w mój komputer) trafiła fotografia którą publikuję niżej i ktora obejmuje chyba wszystkich "zdjętych" z generałem lotnikow. Zauważcie, że przed sierż.pil.Burzyńskim pojawił się sierż.obs.Leonard Hudzicki, ppor.pil.Jach zmienił pozę, sierż.obs.Święcicki objawił się nie we fragmentach a w całości a za nim, z numerem "13" sierż.pil.Bolesław Gallus. Apel do Kolegów: czy któryś z Was posiada inne warianty tej fotografii lub choćby tą wstawioną przeze mnie ale bez numerów?

Lotnisko w Królewcu.

Przyznam sie, że moja też: pisanie polskich liter takich jak "ą", "ż", "ł", itp wymaga specjalnego traktowania klawiszy.

Ten sam Fokker w sowieckiej służbie w towarzystwie SPAD-ów VII 2.IAO.

Była zasada, że wojsko pracowało w pełnej gali mundurowej i orderowej ale latem, jak sloneczko przygrzało musialo być odstępstwo od tej zasady i mundur chociaż rozpięli boby się ugotowali. Jeszcze jak kopiec był niski to wepchnąć tę taczkę to nie był problem ale pod sam koniec budowy dotrzeć na szczyt to już było wyzwanie. P.S. fotografia jest pogladowa.

Z Kolegą Sedco Express ogłaszamy konkurs: jakie nazwisko nosi ten oficer? Dla ułatwienia jeszcze jedna jego fotografia:

Kontynuując cykl wycieczek żołnierskich; żołnierze 3.PL na Wzgórzu Przemysła w Poznaniu.

Identycznie jak w PRL-u czyn majowy/lipcowy/październikowy/przedzjazdowy (*) (*) - niepotrzebne skreślić. Typowa para w gwizdek.

W środku w skórzanym płaszczu płk pil.Jerzy Kossowski

Dowództwo miało jakąś manię i co roku goniło wojsko do tej Wieliczki:

Na fotografii nie przysięgają co prawda żołnierze lotnictwa a żołnierze 1.PSP wyznania mojżeszowego ale wyraźnie widać szal modlitewny zalożony przez rabina.

a w środku Bogdan Kwieciński

Jak zapowiedziałem w temacie samolotów 1921-39 wstawiam informację na temat ppłk.obs.Franciszka Schneidera.

Pewnie tak. Ppułk.obs.Franciszek Schneider był ciekawą postacią. Informację na jego temat wstawiam w temacie lotników 1918-20.

Literówka w nazwisku, powinno być: ppłk.obs.Franciszek SCHNEIDER.

Nie ma za co. Na temat wielu lotnikow z okresu 1918-20 wiedza jest szczątkowa i bardzo trudno ustalić ich losy i przynależność do określonego tematu. Dobrze byłoby.

Por.pil.Stanisław Bogusz nie pasuje do tego tematu a do tematu "Sylwetki Lotników II RP 1918-1920". W dniu 20.08.1920 Stanisław Bogusz na własną prośbę przeniesiony został z lotnictwa do artylerii. Na fotografii widać austro-węgierską odznakę lotniczą.

Kolego otton1, była kiedyś taka piosenka: "oj naiwny, naiwny, naiwny, jak dziecko we mgle".

Kolego formoza58, sadzę, że kol.otton1 zadał pytanie typu retorycznego. Przecież wiadomo, że wkład J.E.ks.biskupa polowego w pozyskanie tych samolotów mógł być tylko duchowy a nie finansowy.

O ile mnie pamięć nie myli to lato 1920 roku, lotnisko w Wilanowie.