Sedco Express

Zdjęcie zrobiono w Poznaniu w 1930 r.

Allegro Halberstadt C.V - II Wlkp. Esk.Lotn. (13.EM) z namalowaną trupią czaszką Od lewej: - ppor.obs. Alfons Breza (?) - kpt.obs. Leon Raden - ppor.pil. Stefan Łuczak

Gdzie, kiedy i kto sprawcą rozbicia SPADA XIIIC1 nie wiadomo. A jeszcze przed chwilą piękny był to aeroplan ...

Ma być czysty... Kursanci z NSP _ Bydgoszcz myją szkolnego Caudrona G-IIIE2 nr 6976 "22". (styczeń 1920 r.- Francuska Szkoła Pilotów, czerwiec 1922 r. -Bydgoszcz)

Ciekawe zdjęcie pokazujące godło 63.ET 6.PL w postaci białego kwadratu w zielonym otoku z pionowym prostokątem w środku (stosowane w latach 1927-32) na Lublinie R-XIII. W niektórych publikacjach błędnie podawane jest, że takie godło było malowane wyłącznie (!) na samolotach PZL Ł-2. Na dolnej powierzchni lewego skrzydła litera "S" - litera kodu identyfikacyjnego 6.PL z Lwowa.

Drugie (pierwsze kilka postów wcześniej) zdjęcie Poteza IX F-ADCK towarzystwa lotniczego "CFRNA" na Lotnisku Mokotowskim. Użytkowany w latach 1923-24 r. zabierał 4 pasażerów.

Za mundurem panny sznurem...

Trudno to nazwać - może groty strzał ? ?

Tak jest, godło osobiste na osobistym jego samolocie Lublinie R-XIIIS (rejestracja cywilna SP-AFD).Samolot malowany na biało z czerwonymi dodatkami.

Super zdjęcie ! Tak jest 121.EM 2.PL. W locie PZL P.7 (?) na na murawie lotniska PWS A z 2.PL (Kraków). Godło "uskrzydlony grot" i numer biała "5" jednoznacznie określa maszynę z 121.EM. Zdjęcie z 1931 r.

Ciekawe zdjęcie, bo mało jest zdjęć włoskich latających łodzi FBA S-4 (S-180). Zakupiono tylko 9 egz. a po ich zmontowaniu żadnego nie dopuszczono do lotów z powodu niesprawności (tragiczny stan techniczny).

Być może, tez tak sądziłem ale potem doszedłem do wniosku, że ich nie było ( mogę się mylić) - nie ma niestety lepszych zdjęć. Natomiast na drugim zdjęciu wyraźnie widać brak szachownic na górnej powierzchni górnego płata.

Szachownic na górnych pow. górnego płata nie było - krzyże patee były zamalowane od krawędzi natarcia do krawędzi spływu. Szachownice były tylko na dolnych powierzchniach dolnego płata na pasach po zamalowaniu krzyży (wg info w "Historiach Puckich" nr.10) ja natomiast uważam, że ich nie było podobnie jak na FF-33E <http://www.konradus.com/forum/read.php?f=13&i=9081&t=9081&filtr=0&page=1> Szachownica była też na białym (po zamalowaniu krzyża) sterze kierunku a na kadłubie z obu burt była bandera MW z orłem. Kadłub ster kierunku i statecznik poziomy - szary, płaty góra/dół kolor cellowanego płótna. Generalnie to samoloty z BLM podlegały MW a jej znakiem nie była szachownica a bandera i stąd jej malowanie w pierwszym okresie . PS - w kokpicie mat pil. Stanisław Śledziejowski

A cóż to za super maszyna !?

Albatros D.V nr "5" - jeden z dwóch myśliwców (drugi to Fokker D.VII) z BLM (Baza Lotn.Morskiego) zakupiony w maju 1920 r. w WMG. Użytkowany w latach 1920 -22. Brak szachownic na płatach a na kadłubie była bandera MW. W mundurze MW oparty o kadłub kpt.mar.pil. B.Filanowicz.

Piękne zdjęcie pokazujące malowanie oznaczeń funkcyjnych. W latach 1931-33 malowano biało-czerwone oznaczenia funkcyjne na PWS-10 w 4.PL Toruń. 1 - kadr (na zdj. z lewej u góry) - dca 141.EM : pas czerwony z białymi brzegami od krawędzi natarcia do krawędzi spływu na centropłacie i taki sam pas ukośnie namalowany na stateczniku pionowym 2 - kadr (na zdj. drugi od lewej) - dca klucza esk.mśl. : dwa białe prostokąty na krawędzi natarcia płata przy szachownicach (ster bez malowania) 3 -kadr (na zdj. trzeci od lewej na dole) - dca III/4 Dywizjonu Myśliwskiego 4.PL : czerwony łamany pas z białymi brzegami z kołem w środku i taki sam pas poziomo namalowany na stateczniku pionowym (słabo widoczne dwa białe punkty)

Personel 1 Wlkp.Esk.Polnej a od wiosny 1920 r. 12EW Od lewej: - NN - por.pil. Teofil Krzywik - por.obs. Maksymilian Kowalewski - NN - por.obs. Leon Loria - pchor.obs. Tadeusz Dzierzgowski (?) - NN - NN - ppor.obs. Bogdan Kwieciński Zdjęcie zrobiono przed 05.12.1919 r. w Bobrujsku (Front Lit.-Biał.) ponieważ tego dnia zginął ppor.pil. Teofil Krzywik PS - oczywiście datowanie będzie zgodne pod warunkiem prawidłowej identyfikacji w/w. -

Bardo interesujące zdjęcie Lublina R.VIII ter/hydro w locie. Wyraźnie widać różnicę w stopniu szarości na zdjęciu czarno-białym między sterem kierunku (ciemniejszy) a statecznikiem i kadłubem (jaśniejszy). Wszystko więc wskazuje, że ster kierunku został pomalowany ciemniejszą farbą lub taką samą tzn. szaro-zieloną (jak kadłub). Jeżeli przyjmiemy, że odmalowano go szaro-zieloną to różnica w stosunku do kadłuba może wynikać z tego, ze farba na kadłubie (i płatach) wypłowiała. Wg najnowszych ustaleń (vide "Historie Puckie " nr. 10 ) pływaki były malowane nie na srebrno a na biało ! Zdjęcie zrobiono jak sądzę ze skrzydła mostku okrętu. Pytanie do znawców PMW jaki to okręt ?

Ppłk pil. bal. i sterowcowy Jan Wolszlegier - dca Batalionu Balonowego w Toruniu od 1924 r.

"...nikt nie ma tabliczki ze strzałką i napisem "TUTAJ JEST SREBRNE"...:" Fakt nie ma takiej tabliczki, ale jeśli przyjmiemy, że litewski wiatrak był malowany tak samo jak polski ( a czy faktycznie był ?) to jak zrobimy stop klatki to mamy taki widok...:-)

:-))

"Jeśli chodzi o firmowanie opisów fotografii to na pewno nie firmuje tego MLP w Krakowie - bo kto to ma robić i po co." To jeszcze bardziej pogrąża autora - błędnym opisem firmując zdjęcia z MLP wg statusu (m.in) placówki naukowej, podważając jej wiarygodność.

Szkolny Morane - Saulnier MS.35EP2. Gdzie ląduje ? Warszawa ? Budynki bardzo charakterystyczne dla.... no właśnie jakiego miasta ? ?

Zdjęcie powinno zakupić Muzeum Miasta Gdyni. Zdjęcie zrobione na Kamiennej Górze z widokiem na port. Za pierwszym wojakiem z lewej widoczne w oddali zabudowania "Domu Żeglarskiego" ("Dom Żeglarza Polskiego" - budowany w latach 1937-39). Obecnie mieści się tam Wydział Nawigacyjny Akademii Morskiej. Wcześniej była tam PSRM (Państw.Szk.Ryb.Morskiego) włączona do PSM (Państ.Szk.Morska) z wydziałem nawigacyjnym. Po likwidacji PSRM (wydział rybacki - połowowy) i przekształceniu PSM w 1968 r. w WSM (Wyższa Szk.Morska) utworzono w tych budynkach drugi wydział - wydział administracyjny.

Janusz Zapaśnik - jeden z wielu... Na zdjęciu z odznaką pamiątkową 1.PL i tylko tyle informacji znalezionych w sieci: ur.1912 Warszawa - zm.1991 N.Zelandia, F/Sgt. 300, 304 DB. 3xKW, ML