Sedco Express

Bardzo ciekawe zdjęcie. Breguet Bre XIVA2 nr.10.16 (59.Esk.Bre. potem 17.EW a latem 1920 r. w 3.EW). 28.07.1920 r. samolot ten (3.EW) atakował oddziały Armii Konnej Budionnego i został uszkodzony ogniem z ziemi. Lądował przymusowo koło miejscowości Kamionka Strumiłowa. Pilotował sierż.pil. Piotr Toluściak, obs. był ppor. Józef Sieczkowski. Rozebrany przekazany został do Lwowa - III RPL. Na zdjęciu - pchor.obs. Stefan Kozubski ranny pod Kijowem PS - personel raczej z 3.EW

Por.obs. Jan Józef Fischer z byłego lotnictwa A-W przy Brandenburgu B-I. Służył w 59.Esk.Bre potem w 17.EW (1920 r.)

Ciekawe. Raczej nie nasz. Jakiś sportowy Junkers, Klemm ? PS - podobny do Morysona Ostrowia II z silnikiem Genet ale Ostrowia nie miała zastrzałów od góry.

Czechosłowackiej produkcji (1929 r.) Aero A-34 "Kos" samolot sportowy a obok RWD-5 "Kolejarz".

De Havilland DH-60 "Moth" ("Gipsy Moth", Moth Major" ?) - wg nie nasz. Tylko jeden "polski" DH-60 z ogólnej ilości 10 egz. (były jeszcze dwa innej wersji) zarejestrowanych w Polsce miał ostatnią literę rejestracji "Y". Pełna to SP-ADY a na zdjęciu druga litera to nie "D".

Super! Cieszę się, że oglądając tylko ten wątek nie będziesz sfrustrowany ! Zdrowie dzisiaj wszak najważniejsze ! ?

Lotnisko Rakowice (Kraków) - rząd Ansaldo A-1 "Balilla" produkcji ZMPL&L 121, 122.EM. Zdjęcie - po 1920 r. W locie Breguet Bre XIV a z prawej strony trzeci i czwarty też Bre XiV (inny ster kierunku i widoczne "kominy" wylotu spalin). "Balilla" biała "6" wcześniej w 7.EM

Wpierw powstał wątek "Zdjęcia naszego samolotu" obecnie jest już jego 34 część a stosunkowo niedawno "Zdjęcia naszych samolotów w latach 1920-1939". W pewnym stopniu tematyka jest ta sama ale większość zamieszczanych zdjęć w wątku "Zdjęcia naszego samolotu" dotyczy okresu 1939-1945. Niektóre osoby zamieszczają zdjęcia z wcześniejszego okresu użytkowania właśnie w tym wątku. Jeżeli komuś mówiąc delikatnie tematyka lotnicza "nie zwisa" to da sobie radę i przegląda oba wątki ?

Uzupełnienie - W.Makowski dodany a być może kolejna postać to plut.pil. Roman Zalewski ?

A rzeczywiście to W.Makowski (zmylił mnie ten wąsik ale nos jest charakterystyczny). W pilotce podobny do Ryszarda Hesse ale on nie był w 1.EW.

Zdjęcie zamieszczone przez Barbapapę (dziękuję) w wątku "Zdjęcie naszego samolotu" - b.interesujące ale raczej nazwałbym je "Zdjęcie naszych lotników" ? Personel 1.EW, W-wa 1920 r. w tle cztery Bristole F2b "Fighter" Próba identyfikacji - uwagi, poprawki wskazane. Może wypowie się kol. Koloman ? Jak 1.EW to być może na zdjęciu powinien być jej dca por.pil. Augustyn Domes, ppor.obs. Ignacy Skorobohaty, por.pil. Wacław Makowski, ppor.pil. Stanisław Pawluć.

Wymiary godeł eskadr podane są w książce Tomasza J.Kowalskiego "Godło i barwa w lotnictwie polskim 1918-1939" (W-wa 1981)

Sido S-1 SP - ACZ konstrukcji Józefa Sido - 1930 r. (silnik Cirrus III )

Samolot konstrukcji Zbyszka Bryckiego ZB-2 - 1932 r. Konstruktor z lewej strony. Samolocik był pokazany na Targach Poznańskich latem 1933 r. Silnik Anzani 45 KM rzeczywiście zakupił ojciec konstruktora.

Mała zagadka - konstruktor na zdjęciu z lewej (nazwisko ?) i jego samolot (nazwa?)

otton1 - wielkie dzięki ! A jakie jest w takim razie jego prawdziwe nazwisko ? Czy możesz zamieścić całe to zdjęcie ? Z góry dziękuję.

Sorry, ale ja to odbieram ten wątek jako fascynację (czytaj: gloryfikację) fakt, faktem, że elitarnej jednostki ale wrogiego mi i znienawidzonego hitlerowskiego wojska !

"

" "Wydaje mnie się, że ta fotografia została wykonana we Francji, być może w szkole pilotow, jeszcze przed przydziałami do konkretnych jednostek. Jeżeli stojący pod piastą śmigła toJerzy Rudlicki (a na to wygląda) to jako pierwszy z lewej stoi Władysław Wójtowski przydzielony do eskadry Bre 59 czyli 17.EW. Czyli nie mógłby to być członek 16.EW." Być może to Władysław Wójtowski z 17.EW ale jeśli ten wysoki to Jerzy Rudlicki to on był w 16 EW. Ostatni z prawej to może być sierż.pil. PiotrToluściak - też był z 16.EW (Bre 39) Porównanie - czy z lewej to W.Wójtowski ? Może i nawet trochę podobny ?

Dlaczego smutne ? Jednego szkopa mniej !

Może tak, może nie. Dla mnie podstawowe znaczenie ma kształt brody. Oczywiście nie jest to na 100 % ale nadal twierdzę, że jest to Tadeusz Kostro.

Czterech NN lotników na tle Bre XIVB2 Mundury Armii Polskiej we Francji, odznaki francuskich pilotów, drugi z lewej ppor a kolejny adiunkt (st.sierż.pchor.) Jeśli stojący pod piastą śmigła to Jerzy Rudlicki to tym samym jest to personel 16.(39) EW.

"Ta fotografia była już przez nas jakiś czas temu wałkowana dogłębnie." - ale nr. 3 to nie Teofil Krzywik a jednak Tadeusz Kostro Wystarczy porównać brody na załączonych zdjęciach . T.Kostro - szpiczasta (i taką ma osoba na zdjęciu grupowym) a T.Krzywik - dół brody jest prosty.

Prywatny De Havilland DH60G "Gipsy Moth" nr. 1824 SP-ALK (na pierwszym planie) a z tyłu RWD-5 SP--ALS z Aeroklubu Poznańskiego. Oba samoloty użytkowane w latach 1934-39.