Skocz do zawartości

Sedco Express

Użytkownik forum
  • Zawartość

    3 703
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    19

Zawartość dodana przez Sedco Express

  1. Sedco Express

    Pandemia

    Q..rwa dobrze, że gaci nie przekazał !
  2. Nadal twierdzę, że to jest Torun. Na 99,99 % to nie ten NN lotnik ze zdjęcia grupowego.
  3. To nie jest ta osoba NN. Inna twarz. Oczywiście może to nie być Torun ale wg mnie to on :-)
  4. Super Panie Formoza ! Skąd wygrzebane ? Bardzo interesujące zdjęcie. Z prawej widoczny statecznik pionowy awionetki DKD-III. Litery SP i logo Aeroklubu Akademickiego w Krakowie wskazują, że samolot jest po przemalowaniu (poprzednio herb miasta Mielec i duża litera "P"). W którym roku samolocik został przemalowany ? (to pytanie do Kay Franza :-) Natomiast na pierwszym planie jeden z trzech wojskowych De Havilland DH-60 "Moth". Niewiele jest znanych oryginalnych zdjęć wojskowych "Ciem".
  5. n A w oddali widoczny Albatros C-XII.
  6. J300 Bellanca sobie leci nad Atlantykiem a w niej bracia Adamowiczowie :-)
  7. Charakterystyczny krój cyfr wskazuje jednoznacznie że to Morane Saulniera MS - AR35E2 ze Szkoły Podchorążych w Dęblinie - lata trzydzieste XX w. Dla przykładu - drugie zdj. - biała "1" z kropkami - Grudziądz 1926. Były jeszcze trzy inne sposoby oznaczeń
  8. 16 lutego 1919 - sierż. pilot Jerzy Szeruda z por. obs. Janem Pareńskim zginęli podczas startu do lotu bojowego na Rumplerze C.IV. [„Ku czci poległych lotników" str. 299 i 300] Inna wersja ich śmierci - zginęli od ognia wojsk ukraińskich.
  9. Tak rozpatrywałem ten wypadek ale w info prasowej mowa jest, że zginął tylko pilot a obs. został ranny.
  10. "Zoppel-Steier" ??? Może "doppel" - podwójny (w znaczeniu dwupłat ?) A "Steier" ? "Ster" Czyli samolot o podwójnym sterowaniu ? Wg mnie to Rumpler C.I Zagadką pozostają również nazwiska lotników - trudno cokolwiek dopasować, albo data jest przed 14-tym lutym albo są rozbieżności w ofiarach/poszkodowanych. -
  11. Z Allegro - Polacy ? piloci karabin Vickers F samolot" Bristol F2 Fighter - na obrotnicy 2 kaemy Vickers w. F kal. 7,9 mm
  12. "Bohater Związku Radzieckiego kombryg Bieljakow ogląda zniszczony polski samolot typu PZL 23 na lotnisku w mieście Lwów. Zdjęcie specjalnego fotokorespondenta "Krasnoj Zwiezdy" Jur. Pawłowa" Wszystko się zgadza. Sowieci zdobyli na lotnisku Skniłów we Lwowie cztery lekko uszkodzone ”Karasie” z 55 Samodzielnej Eskadry Bombowej. Kolejne 14 egz. po Brodami (w większości mocno uszkodzone). Jeden "Karaś" z 21.EB wylądował w ZSRR 13.09.1939n r. "Karasia" pokazano na wystawie w Kijowie w 1940 r. (był tez pokazany"Łoś" i Lublin R XIII).
  13. Z identyfikacją lotników z MDLot są duże problemy. Na podstawie opisanych zdjęć (głownie grupowych) można od biedy dokonać identyfikacji kilkunastu (?) osób głównie oficerów i może kilku podoficerów zawodowych. Natomiast w publikacjach tematycznych jest podanych kilkadziesiąt nazwisk.
  14. Drugi od prawej - Stanisław Rogalski, czwarty od prawej - Jerzy Wędrychowski pozostali - NN NN por.MW pil. był członkiem jury.
  15. OK o tej kraksie i przypisie 180 (mocno wszystko jest poplątane) ale na str. 104 nie ma nic o żadnych skrzyniach - trzy zdjęcia grupowe na tle LeO.
  16. Najnowsza tematyczna publikacja album "Wspomnienia dni codziennej służby" str. 68 opis zdjęcia: "Łódź latająca Schreck w wersji szkolnej HE2..." To nie wersja szkolna a określenie typu - HE2 łódź latająca a HMT2 to amfibii. Zarówno łodzie jak i amfibie były użytkowane w Eskadrze Szkolnej do szkolenia (dorobiono drugi układ sterowania (drążek, orczyk).
  17. Trochę za dużo tych nieścisłości <http://www.konradus.com/forum/read.php?f=13&i=9189&t=9189&filtr=0&page=1>
  18. W w/w książce na podanych stronach i przypisach jest zupełnie co innego. Może to nie ta książka ? np.przypis 180 mówi o nadaniu pośmiertnie medalu
  19. A dodatkowo trzeba mieć na uwadze, że b.często stosowano filtry a i wpływ miało światło (kąt padania) jak i rodzaj powłoki obiektu fotografowanego (powierzchnia błyszcząca - lakierowana czy matowa).
  20. "Polskie eskadry w latach 1918-1939" - J.Pawlak jest podane: Lot do Lipawy Nr 3-6 nie 4 a 6 os. dodatkowo - por.por. Władysław Dawidek, Eugeniusz Podolski (brak natomiast majstr.rtg Władysława Wzorka) Nr 3-7 - tak samo tzn. 5 os Nr 3-8 nie 5 a 6 os. dodatkowo - ppor.obs. Eugeniusz Fichs Czyli wg w/w publikacji - razem 17 osób. PS - w poprzednim wpisie mylnie podałem nazwisko ppor.obs. Henryk Kołodziejczyk a powinno być Kołodziejek
  21. Tak jest i tym samym na obu zdjęciach Bre XIX są z eskadr 1.PL.
  22. Tak jak Kay Franz uważam, że są to Bre XIX z 1>PL z 11.EL. Okładka książki "Siła nośna" w opisie jest : Bre XIX z 2.PL (Kraków) z 22.EL czyli godło - biała gwiazda na niebieskim tle To samo zdjęcie w dwóch książkach: - "Polish Wings 18" - "Breguet 19..." - B.Belcarz - "Samolot Breguet XIX" (Typy broni i uzbrojenia 44) - T.J.Kopański są opisane jako : Bre XIX z 1.PL (Warszawa) z 12.EL - godło - biała gwiazda na czerwonym tle. Tym samym "osiołkowi w żłobie dano" i każdy może sobie wybrać odpowiadającą mu wersję :-) Ja wybieram 12.EL a 1.PL
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie