-
Zawartość
3 938 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
32
Zawartość dodana przez Spirit of Warsaw
-
Smoleńsk - rosyjskie kłamstwa
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na G1ml1 → Aktualności, newsy, wydarzenia
-
Smoleńsk - rosyjskie kłamstwa
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na G1ml1 → Aktualności, newsy, wydarzenia
-
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Jak podaje p. Remigiusz Gadacz …Niestety, nie zachował się dziennik lotów z okresu 1938/1939, więc niemożliwa była weryfikacja w ten sposób… to prawda… Na zdjęciach: dwie ostatnie strony dziennika lotów pil. Alojzego Domżalskiego… -
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
-
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Z kolekcji Flugplatz Krosno ? -
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Z kolekcji Flugplatz Aleksandrowice. -
Idzie nowe czyli Flaris Lar 1
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na Spirit of Warsaw → Marynarka, Lotnictwo i okolice
Flaris zakończył kolejny etap prób w locie https://flaris.pl/pl/testy-potwierdzily-flaris-lar1-najszybszym-jednosilnikowym-odrzutowcem-dyspozycyjnym-na-swiecie/ -
-
Katastrofy i wypadki lotnicze
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na macvsog → Marynarka, Lotnictwo i okolice
Breaking global aviation safety and accident/incident news stream https://twitter.com/jacdecnew -
Samoloty pasażerskie w II.RP
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na otton1 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
-
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
…Kampania wrześniowa W dniu 31 sierpnia 1939 roku 211 eskadry bombowej została przerzucona na lotnisko zapasowe do Ułęża, a następnie w dniu 3 września 1939 przerzucona na lotnisko Kuciny k. Aleksandrowa. 4 września nadszedł rozkaz „…bombardować niemiecki korpus pancerny w rejonie Częstochowa-Wieluń-Sieradz…”. Na rozpoznanie i zlokalizowanie kolumn pancernych została wyznaczona załoga samolotu PZL-37 „Łoś” nr 72-17, w składzie: por. obs. Zdzisław Górniak, plut. pil. Roman Bonkowski, sierż. strz. Aleksander Zejdler i kpr. strz. rtg. Józef Puchała. Po kilkunastu minutach lotu załoga została zmuszona do powrotu na lotnisko w Kucinach i do awaryjnego lądowania spowodowanego przerywaną pracą silników. Po wylądowaniu por. obs. Zdzisław Górniak postanowił odbyć lot na samolocie PZL-37 „Łoś” nr 72-18, którego jednak nie można było wykołować ze względu na przeszkadzające drzewo. Dopiero po jego ścięciu samolot został wykołowany i mógł odbyć zaplanowany lot. W międzyczasie pozostałe samoloty 211 eskadry bombowej latały pojedynczo na zadanie bombardowania kolumny pancernej. Ostatecznie zadanie zostało wykonane na samolocie PZL-37 „Łoś” nr 72-18. W okolicach Rychłocic została zbombardowana oraz ostrzelana z broni maszynowej niemiecka kolumna pancerna rozciągnięta na długości ok. 1,5 km, jednakże na skutek ciężkiego ostrzału niemieckiej artylerii przeciwlotniczej samolot został ciężko uszkodzony. W drodze powrotnej na lotnisko, samotny „Łoś” został zaatakowany przez 3 Messerschmitty Bf-109D prowadzone przez dowódcę grupy, Hauptmanna Hannesa Gentzena, należące do 1.Staffel I./ZG 2. W trakcie dramatycznej próby odparcia zaciekłego ataku niemieckich samolotów, Aleksander Zejdler zestrzelił jednego Messerschmitta Bf-109D, a dwa pozostałe odleciały (prawdopodobnie z braku paliwa lub braku amunicji). Płonący, ciężko uszkodzony „Łoś”, bez wysuniętego podwozia wylądował w przygodnym terenie niedaleko Rychłocic (pow. Łęczyca, woj. łódzkie). Jak się okazało w akcji zginęli por. Górniak oraz kpr. Puchała. Pomimo odniesionych ran (rany postrzałowe w kolano i łydkę) Aleksander Zejdler wspólnie z pilotem wyciągnęli swoich kolegów ze zniszczonego samolotu. Obaj polegli zostali pochowani w okolicach majątku Gieczno… https://pl.wikipedia.org/wiki/Aleksander_Zejdler -
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
-
Katastrofy i wypadki lotnicze
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na macvsog → Marynarka, Lotnictwo i okolice
To stary lotniczy klan. Bloch i konstruował całkiem udane samoloty m.in. francuskiego Jastrząbia czyli Bloch MB.152 i jego konstruktorem był Maurice Rousel. https://www.dassault-aviation.com/fr/ -
Katastrofy i wypadki lotnicze
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na macvsog → Marynarka, Lotnictwo i okolice
-
Katastrofy i wypadki lotnicze
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na macvsog → Marynarka, Lotnictwo i okolice
-
Lotnicze ciekawostki
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → Marynarka, Lotnictwo i okolice
-
Katastrofy i wypadki lotnicze
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na macvsog → Marynarka, Lotnictwo i okolice
Katastrofa L.410 Turboleta w Sudanie https://dlapilota.pl/wiadomosci/pap/sudan-poludniowy-co-najmniej-10-osob-zginelo-w-katastrofie-lotniczej Foto: JACDEC -
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
- Ze 132. Eskadry Myśliwskiej? ? -
Szybownictwo w II.RP
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na Koloman → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
- Cześć Kaziek, na dziś(?) Bąk jest w Oborach w gminie Konstancin-Jeziorna u p. Jana Borowskiego, firma JBI. Ostatnie znane zdjęcia Bąka są tu …09.2016 roku… http://www.airfoto-zj.pl/galeriaKat.php?id=316&gal=3 Jak widać nie ma nic nowego, szkoda… ?, Michał. -
Szybownictwo w II.RP
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na Koloman → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Tymczasem w Ślesinie… https://vod.tvp.pl/video/bylo-nie-minelo,szybowiec-wrona,51538370 P.S. Dzięki Wojtek ? -
Szybownictwo w II.RP
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na Koloman → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
@ Matfab Witam, małe szanse, ale są… Czy Henryk Skwirowski był z Warszawy? A może był z Twojej rodziny? Pozdrawiam -
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939
Na zdjęciu (prawdopodobnie) - koniec snu pod tytułem Challenge’34 - #65 A. Włodarkiewicz i E. Przysiecki - 14.09.1934 r. gdzieś pod Tarnowem. -
RWD.8 dokumentacja w 3D
-
Katastrofy i wypadki lotnicze
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na macvsog → Marynarka, Lotnictwo i okolice
-
Zdjęcie naszego samolotu - część 34
temat odpowiedział Spirit of Warsaw → na bodziu000000 → IIRP - Wojsko Polskie 1918-1939