Edmundo

Yeti jeśli dzielisz Leo 2 na trzy typy, Abramsy mające się znaleźć na stanie WP na dwa typy, to bądź konsekwentny i dodaj jeszcze jeden typ Abramsa (wyjdzie trzy), podziel na typy PT-91 (też się uzbiera) oraz pozostałe jeszcze T-72 (tu też jest pole do zaorania). Oj, według Twojej klasyfikacji to tych typów czołgów by się uzbierało, ale to nie tak. Jeśli by tak liczyć "typy" czołgów to czy wiesz ile było tych "typów" w WP powiedzmy że w 1989 r. ? zapewniam Cię, troszkę by się ubierało i byłaby to liczba dwucyfrowa, tylko że nikt tak nie klasyfikował i nie klasyfikuje czołgów. Ale to tylko tak na marginesie tejże ciekawej dyskusji. Pozdro

W tym arcyciekawym temacie poruszyłem kiedyś wątek pociągów sanitarnych WP w okresie powojennym, podałem nawet skład takowego pociągu ale to już według stanu z lat 80-tych. No to teraz króciutkie zestawienie pociągów sanitarnych mobilizowanych przez WP na czas "W" na początku lat 50-tych. Okręgowy Szpital Wojskowy z Polikliniką w Warszawie mobilizował: - 3 Stały Pociąg Sanitarny - 2 Improwizowany Pociąg Sanitarny - 4 Improwizowany Pociąg Sanitarny Rejonowy Szpital Wojskowy z Polikliniką w Poznaniu mobilizował: - 7 Stały Pociąg Sanitarny - 8 Improwizowany Pociąg Sanitarny - 12 Improwizowany Pociąg Sanitarny A więc skoro był podział na stałe pociągi sanitarne oraz improwizowane pociągi sanitarne to zakładam iż te pierwsze składać się miały z wagonów 'profesjonalnych" a te drugie z doraźnie dostosowanych. I pytanie za 100 punktów, jakie wagony "profesjonalne" miały wejść w skład stałych pociągów sanitarnych, zdobyczne ex-niemieckie (czy takie były, nie wiem) czy też ex-włoskie (takowe były w latach 50-tych na stanie WP, ale ile ?) czy też coś już rodzimego albo "dostarczonego" przez ZSRR ? Wiem, wiem, pytanie zapewne pozostanie bez odpowiedzi ale zawsze jest to jakiś przyczynek do historii polskich pociągów sanitarnych oraz ogólnie pojętego kolejnictwa na ziemiach polskich. Pozdro

Niestety, nie mam takowych wiadomości i dotyczy to również 33 pp. Co się tyczy 71 pp, to może nie był to gołębnik stały a przewoźny, dlatego były aż trzy ? A nawet jakby był to budynek, to nie musiał być tak okazały jak budynki stacji gołębi pocztowych, widoczne na powyższych fotografiach, mogła to być jakaś "szopa" umiejscowiona pośród zabudowań magazynowo-gospodarczych a takowych przeca w zambrowskich i łomżyńskich koszarach nie brakowało. Co do Łomży to tu kwestia gołębników jest "podwójna" albowiem od 1932 r. istniała dywizyjna kompania telegraficzna 18 DP, przeformowana następnie w kompanię łączności a na jej stanie musiały być gołębie. "Fama głosi" (ktoś, kiedyś, tak napisał) iż kompania łączności 18 DP kwaterowała w drewnianych budynkach koszarowych na terenie Fortu II i zapewne tam musiał być gołębnik ale osobiście nie trafiłem na żadne "archiwalia" świadczące o zakwaterowaniu tamże tej kompanii.

To nie wygląda na Wojsko Polskie a RKKA czyli ówczesną Armię Czerwoną, ten po lewej nie ma "Ichnich pagonów", natomiast dość wyraźnie widać trzy "kwadraciki" na kołnierzu a więc stopień starszego lejtnanta czyli to co obowiązywało do 1943 r. Poza tym czapki dwóch siedzących tyłem i marynarska także fasonem pasują do RKKA I WMF czyli Marynarki Wojennej.

Rozchodzi się o dział forum gdzie mógłbyś zamieścić powyższe zapytanie. Co do meritum, to tak jak poprzednie odznaki, tenże krzyż nie wydaje się być oryginałem ale...

Podzielam opinię Kolegi Tyra.

Oj, czy na pewno ?

Bardziej wygląda to na monogram pułku a to już zawęża nieco możliwość identyfikacji jednostki, chociaż szanse są nikłe.

Białe zimowe "duchy" ekstra ale moją uwagę przykuła niezwykła klamra pasa u żołnierza trzeciego z prawej.

Panowie, bardzo przepraszam że nie w temacie pociągów sanitarnych ale chciałbym jeszcze "ustosunkować" się do wypowiedzi Kolegi victora a więc krótko i na temat. Panie Kolego victor to nie jest tak, że nie chcę się podzielić źródłem informacji, albowiem tymże źródłem były dwie fotografie, wykonane na 100 % z okna wagonu w 1928 r., których właścicielem był mój znajomy, niestety z "przyczyn naturalnych" dostępu do tychże fotografii nie mam i mieć nie będę a skanów z pewnych względów nie zrobiłem, tak więc musi mi Pan uwierzyć na słowo. Dodam tylko że temat kolei łomżyńskiej jest mi naprawdę bardzo dobrze znany a na miejscowym torowisku spędziłem troszkę czasu. Jako bonus do Pana pytania załączam fragment planu miasta z 1942 r. (wiem, wiem, późniejszy) na którym doskonale widać tory i rzeczony trójkąt, który funkcjonował do lat 60-tych. Na tymże planie widać także pawilon więzienny (w prawym górnym rogu, zaznaczony na ciemno) którego to fragment jest widoczny na zamieszonej przez Pana fotografii z orkiestrą MW. Dodam iż prawa odnoga "trójkąta" istniała jeszcze kilka lat temu a od lat 60-tych jej przedłużeniem był tor do bocznicy ówczesnych Zakładów Przemysłu Ziemniaczanego (późniejsze PPS "Łomża"), późnej wykonano także odnogę do bocznicy Łomżyńskich Zakładów Przemysłu Bawełnianego "Narew" a w latach siedemdziesiątych także do ówczesnego "Korgazu" czyli gazowni. W latach 60-tych zbudowano także nastawnię której budynek istnieje do chwili obecnej. W latach 80-tych na stanie "kolei zakładowych" w Łomży była "Stonka" czyli lokomotywa spalinowa SM42 w ŁZPB oraz SM42, SM30 i SM2 w PPS. A "Stonką" miałem przyjemność wielokrotnie jeździć po tychże torach. Pozdrawiam

Jakieś źródło tej informacji ? Temat umundurowania WP z lat 1918-1939 jest mi naprawdę dobrze znany ale pierwszy raz słyszę takowe rewelacje z których by wynikało iż orkiestry pułków piechoty WP nosiły, cytuje tu Pana wpis: "Zgodnie z regulaminem czapki marynarskie wzoru angielskiego a mundury wzoru amerykańskiej marynarki". Chyba że źle zinterpretowałem to co Pan napisał. Zresztą pomieszał Pan moją wypowiedź ze swoim wpisem, cytując to czego nie napisałem, co jest troszkę ciosem poniżej pasa, ale nic to. Wszystko ok. A więc do rzeczy. Panie victor, czy Pan twierdzi nadal iż jest to orkiestra 33 pp ? Bo nie za bardzo rozumiem to co Pan napisał albo miał Pan na myśli. Ale spokojnie, myślę iż się porozumiemy co do istoty tegoż zagadnienia. Co do rzeczonego "trójkąta" to źródła niestety nie podam (źródła zostawię dla siebie), ale niech Pan mi uwierzy na słowo, był już "na bank" w drugiej połowie lat dwudziestych. Pozdrawiam

To nie jest orkiestra 33 Pułku Piechoty, tylko orkiestra Marynarki Wojennej (na występach gościnnych w Łomży) co doskonale widać po umundurowaniu. W tle po prawej widoczny nieistniejący pawilon więzienia. A może ta lokomotywa była tylko doczepiona do składu a właściwa lokomotywa była z przodu, w sumie to chyba mało istotne a "trójkąt" był już w latach dwudziestych. Oooo, to bardzo ciekawe, bardzo.

Fota fajna ale od motocykla ciekawsze są karabiny trzymane przez PW

Może tak, ale jak się dokładniej przyjrzałem widocznym marynarzom to wiązanie "chusty" widoczne u marynarza po lewej na polskie nie wygląda, Wojenno-Morskij Fłot miał takowe. W sumie to nie wiem co o tejże focie sądzić, może ktoś to rozgryzie.

I tu jest problem. Ciężko powiedzieć, pas widoczny u marynarza z prawej jakby nasz jednobolcowy dla marynarzy,"ichnie" pasy marynarskie miały pełne mosiężne klamry.

A po lewej to chyba Unrug.

Oficer "podhalańczyk" to mjr Józef Hartman, adiutant Prezydenta Mościckiego, w Anglii między innymi szef sekcji polskiej SOE. Ot, taka ciekawostka, po części także związana z lotnictwem.

W 1923 r. skromnie, tylko 5 Pułk Ułanów Zasławskich (od 1921 r.) wchodzący w skład ówczesnej VII Brygady Jazdy z 1 Dywizji Jazdy. W latach 1924-1926 funkcjonowała ponadto Szkoła Podchorążych Rezerwy Kawalerii Nr 2, potem doszło jeszcze kilka pomniejszych "urzędów" wojskowych oraz 12 DAK. Ale to na tyle w latach dwudziestych, po demobilizacji oczywiście. P.S. W 1921 r. czasowo w koszarach w Wojciechowicach stacjonował 37 Pułk Piechoty, III dyon 4 PAP-u, 2 bateria 8 PAC-u oraz bateria zapasowa 8 DAC-u.

Powyższe to na kawalerię nie wygląda i jeszcze podpis Drużyna 9, w kawalerii nie było drużyn tylko sekcje w plutonach. A że Ostrołęka to też nie świadczy do końca iż to musiał być 5 Pułk Ułanów, może coś z piechoty przebywającej czasowo w tymże garnizonie.

To kadry z filmu "Zew morza" z 1927 r. Fajny film.

Ależ oczywiście, dlatego też napisałem że to "pic" propagandowy. Była także fotografia z rzekomo ufundowanym w 1939 r. przez kogoś tam wozem TK-3 (miał nawet stosowną tabliczkę), tylko że wozów TK-3 nie produkowano od 1933 r. Zresztą żadna organizacja społeczna czy też osoby prywatne nie mogły ot tak sobie kupić uzbrojenia, poza (co oczywiste) pistoletami i rewolwerami oraz bronią myśliwską i wszelkiego rodzaju "flobertami".

Ciekawe kiedy wyprodukowana ? Toż to "pic" propagandowy. Nie neguję faktu funkcjonowania FON-u czy też innych składek i zbiórek pieniężnych na ówczesną obronność ale pewne "rzeczy" nijak się miały do rzeczywistości.

Malutka poprawka, jest to maszyna 13 Eskadry Towarzyszącej.

Nie, prędzej coś jak rosyjski 'licznyj znak".

Z grubsza na to wygląda.