Czlowieksniegu

bjar- co chrumkasz? Nieprawdę napisałem?

bodziu- Ty zdecydowanie zbyt dużo czasu spędzasz z bjarem... a to zła kobieta jest...

Leśnicy z Podlasia otrzymali ponad 50 sztuk karabinków Grot. - Życzę wszystkim, aby otrzymana dziś broń nigdy nie musiała być użyta - jedynie na szkoleniach - mówił Dyrektor Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Białymstoku, Andrzej Józef Nowak. - Straż Leśna to formacja, która w skali kraju liczy około 3000 osób. W trakcie swojej pracy, strażnicy codziennie spotykają się z różnymi sytuacjami, dlatego też ważne jest odpowiednie wyposażenie. Życzę wszystkim tu obecnym, aby otrzymana dziś broń nigdy nie musiała być użyta - jedynie na szkoleniach - mówił Dyrektor Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Białymstoku, Andrzej Józef Nowak RDLP przekazało, że bronią, którą otrzymali leśnicy, posługują się m.in. żołnierze Wojska Polskiego, w tym Wojska Obrony Terytorialnej. Białostocka dyrekcja to kolejna jednostka Lasów Państwowych, która otrzymała dodatkowe wyposażenie. Broń otrzymały już nadleśnictwa Dojlidy, Żednia, Czarna Białostocka, Supraśl, Knyszyn i Białowieża. Docelowo mają je otrzymać wszystkie dyrekcje. Karabinek Grot jest używany m.in. na wojnie w Ukrainie. Dyrektor Regionalnej Dyrekcji Lasów Państwowych w Białymstoku, Andrzej Józef Nowak zaznaczył, że straż leśna, to formacja paramilitarna, która w razie konfliktu, może być ewentualnym wsparciem dla wojska, straży granicznej czy policji. - To jest nawiązanie do tradycji przedwojennych, gdy było przysposobienie wojskowe leśników, a nasza formacja liczyła 13 tys. ludzi. Bardzo prężnie na tym polu działała licząca 49 nadleśnictw dyrekcja lasów w Białowieży - mówił cytowany przez portal poranny.pl. Andrzej Józef Nowak dodał, że strażnicy leśni, aby używać tego rodzaju broni, muszą przejść odpowiednie szkolenia. Szkolić ich będą, m.in. byli żołnierze GROM-u.

Wiemy, ile statków przepłynęło przez przekop Mierzei Wiślanej Niemal 200 jednostek skorzystało przez tydzień z przeprawy na kanale żeglugowym przez Mierzeję Wiślaną – podaje Urząd Morski w Gdyni. Jak mówi rzeczniczka Urzędu Morskiego w Gdyni Magdalena Kierzkowska, od niedzieli, 18 września, do niedzieli, 25 września, łącznie prześluzowane zostały 194 jednostki. Najwięcej przejść miało miejsce w weekend. Kanał żeglugowy przez Mierzeję Wiślaną uroczyście otwarto w poprzednią sobotę, 17 września; to część nowej drogi wodnej, łączącej Zatokę Gdańską z Zalewem Wiślany. W dniu otwarcia jako pierwsze przepłynęły przez śluzę i wypłynęły z Portu Nowy Świat na Bałtyk trzy jednostki państwowe, w tym flagowy Zodiak II należący do Urzędu Morskiego. Drugiego dnia, w niedzielę, przez śluzę przeprawiło się 95 jednostek. Jak informował Urząd Morski w Gdyni, statki podpływały też do portu osłonowego od strony Zatoki Gdańskiej i portu od Zalewu Wiślanego bez zamiaru przeprawy. Na bardzo duży ruch na kanale jednak nie ma co na razie liczyć. Tor wodny nie jest bowiem wystarczająco pogłębiony, a większe statki na razie nie mogą wpływać do portu w Elblągu. https://businessinsider.com.pl/gospodarka/wiemy-ile-statkow-przeplynelo-przez-przekop-mierzei-wislanej/ytjqvep?utm_source=facebook_extra&utm_medium=social&utm_campaign=Facebook_vertical&utm_term=autor_5&fbclid=IwAR0MHanNTcH-Qt-CS_kZ24ADGj2-phrWykoAo7dlqd5TWN1WGHkkOra5qVQ

Może, po prostu, mańkut? Albo chciał, bez zasłaniania fizjonomii, mieć zdjęcie z Błaszczakiem?

Antoni Macierewicz w TV Republika: "Co najmniej 47 kłamstw w reportażu TVN". Oto wyniki symulacji "Przeanalizowałem ten materiał, trwa on 76 minut i jest co najmniej 47 kłamstw, oszustw nieprawdopodobnych" - tak o reportażu telewizji TVN dotyczącym katastrofy smoleńskiej mówił w Telewizji Republika przewodniczący podkomisji badającej wydarzenia z 10 kwietnia 2010 r. Antoni Macierewicz. Antoni Macierewicz w programie "W Punkt" w Telewizji Republika podkreślił w rozmowie z redaktor Katarzyną Gójską, że ostatnia ofensywa ukraińska zablokowała polityczne koncepcje Rosji, np. w kwestii pseudoreferendów. Być może dlatego w Polsce obserwujemy takie, a nie inne publikacje medialne - wywiad "Gazety Wyborczej" z Piotrem Pytlem czy reportaż TVN dotyczący prac podkomisji badającej katastrofę smoleńską. - Nastąpił atak i jego pierwszym kluczowym momentem był ten skandaliczny materiał Gazety Wyborczej z panem Pytlem, który nie wiem czemu był w polskim mundurze, a nie rosyjskim. A następnie ten totalny atak. Ale oni się nie zajmują raportem komisji. Ten materiał, który został przez TVN opublikowany, nie zajmuje się raportem podkomisji, tylko kłamstwem, oszustwem nieprawdopodobnym. Przeanalizowałem ten materiał, trwa on 76 minut i jest co najmniej 47 kłamstw, oszustw nieprawdopodobnych - wymieniał Macierewicz. Wiceprezes PiS postanowił skupić się szczególnie na jednym wątku: Największym kłamstwem jest to, że komisja nie badała katastrofy smoleńskiej, tylko realizowała z góry przyjęte założenie, że był zamach. Przecież istota prac komisji polegała na początku na weryfikacji raportu Millera i Anodiny. Zweryfikowaliśmy raport i te kłamstwa pana Millera, które zostały w naszym raporcie pokazane, te decyzje żeby podporządkować komisję tym tezom, które rosyjska komisja formułuje. Pan Miller wprost powiedział: macie tak pracować, żeby nie spierać się z komisją rosyjską. Jest też wypowiedź Donalda Tuska, który jako nadzorujący, w Sejmie powiedział, że zabroniono komisji badania pełnej odpowiedzialności strony rosyjskiej. - My zweryfikowaliśmy i ta weryfikacja doprowadziła do tego, że zostaliśmy zmuszeni, by zamówić symulację - wyjaśnił Macierewicz. - Gdyby okazało się, że raport Millera i Anodiny jest prawdziwy, nie byłoby konieczności wydawania pieniędzy. To był punkt absolutnie wstępny, bez tego praca komisji nie byłaby potrzebna. Odnosząc się do reportażu telewizji TVN, Macierewicz wytknął autorowi mocne nieścisłości. - Ten pan schował wyniki symulacji. On zarzuca nam, że nie opublikowaliśmy prac NIAR. Ale on je schował, bo wyniki pokazują, że samolot według raportu Millera i Anodiny rozbija się zupełnie inaczej, niż rozbił się samolot o numerze bocznym 101 - stwierdził przewodniczący podkomisji smoleńskiej. Symulacja mówi sama za siebie "Jak w takim razie wyglądałaby ta katastrofa, to rozbicie samolotu i te szczątki, które zostały z maszyny, gdyby te dane, które znajdują się w raporcie rosyjsko-millerowskim, były prawdziwe?" - zapytała redaktor Gójska. - Przede wszystkim główne części samolotu rozpadają się zupełnie inaczej - powiedział Macierewicz. Wskazał, że ogromna różnica jest w rozdrobnieniu samolotu w rzeczywistości, w porównaniu do danych z raportu Anodiny i Millera. Na dowód tego, pokazano kilka slajdów, które wyjaśniają te różnice na poszczególnych częściach samolotu. Katarzyna Gójska ujawniła w programie "W Punkt", że Telewizja Republika przygotuje także debatę na temat katastrofy smoleńskiej, gdzie zostaną zweryfikowane publicznie powtarzane kłamstwa. Czy wypłynie "teczka smoleńska"? Antoni Macierewicz skomentował też jedną z wypowiedzi stałego eksperta Telewizji Republika. Prof. Piotr Grochmalski kilka dni temu przyznał, że sytuacja w Rosji jest tak niepewna, że współpracujący z Putinem prawdopodobnie odczuwają niepokój. Kiedyś po przesileniu wypłynęła "teczka katyńska", więc po zmianie władzy może wypłynąć "teczka smoleńska". - Oczywiście tak. Jest raport jednej ze służb, która jasno stwierdza, że Rosjanie sfałszowali tzw. polską czarną skrzynkę i dlatego przesłali ją 2 dni później, najpierw wysyłając zupełnie inne urządzenie do Polski. To jest prawdopodobne, co pani mówi. Następuje taki konflikt, że nawet gotowi są się zabijać. Śmierć córki jednego z głównych ideologów Putina - ona ginie dlatego, że miał zginąć jej ojciec, ktoś go postanowił zamordować. To pokazuje, jak ostra jest ta walka, na śmierć i życie i ona ma bardzo wysoki stopień zaangażowania poszczególnych frakcji wewnątrz Rosji - zaznaczył Macierewicz. https://niezalezna.pl/458098-antoni-macierewicz-w-tv-republika-co-najmniej-47-klamstw-w-reportazu-tvn-oto-wyniki-symulacji

Grzybów w okolicach Stolycy zDolnego Śląska jest full i tatanka. Inna sprawa, że na leśnych parkingach jest problem ze znalezieniem miejsca do zaparkowania samochodu.

Aktualne Zanurzenie: 1.5 m Position received 6 mins ago https://www.vesselfinder.com/pl/vessels/SM-PRC-107-IMO-8899108-MMSI-261011150

bjar... Nie reaguj, nie warto... Dla mnie, i dlatego wkleiłem, mocno zabrzmiało "Wspieramy polski przemysł zbrojeniowy" w momencie kolejnych zakupów z półki... tym razem z Korei, patrz np K9. A prezes Huty Stalowa Wola Bartłomiej Zając do dymisji się przez przypadek podał.. i nie ma to z tymi zakupami nic wspólnego...

Inwestycje w Polsce jako procent PKB (nakłady brutto na środki trwałe) spadły z poziomu 20,1% w 2015 r. do 16,6% w 2021 r., osiągając jednocześnie najniższą wartość od 2005 r. W tym samym okresie inwestycje w Unii Europejskiej (średnia dla 27 krajów) wzrosły z poziomu 20,2% do 22% PKB

takafura.. Odpowiem pozornym OT: "W pierwszym okresie (lata 2027-2035) ma ona wynosić 40 mln pasażerów rocznie" powyższe z oficjalnej strony CPK... vs Największe porty lotnicze w Europie Stambuł – 36 988 563 pasażerów Moskwa-Szeremietiewo – 30 943 456 Paryż-CDG – 26 201 698 Amsterdam-Schiphol – 25 492 633 Moskwa-Domodiedowo – 25 065 087 Stambuł-Sabiha Gökçen – 24 991 916 Frankfurt – 24 812 849 Madryt – 24 119 214

takafura Land... napisał, jak wygląda "Może tymczasowo wystarczą obecne możliwości transportu drogowego czy kolejowego ? Może warto rozbudować drogi i kolej jak port się rozrusza ?" Ale pamiętasz, że ma być wzrost z 89 300* tys ton ( 2019 ) do milionów ton a przynajmniej -set tysięcy ton... czyli o rząd wielkości. * z czego spora część to... węgiel ze Wschodu :-(

takafura Ponowię pytanie- słyszałeś/widziałeś/potrafisz "coś" znaleźć odnośnie modernizacji linii kolejowych do/z Elbląga, aby kolej mogła odbierać masowe ładunki? Słyszałeś/widziałeś/potrafisz "coś" znaleźć odnośnie modernizacji linii kolejowych do/z Elbląga, aby transport samochodowy, ciężarowy, mógł odbierać masowe ładunki? Przy czym w domyśle dotyczy to -set tysięcy ton... Ja ani nie słyszałem, ani nie widziałem, ani nie znalazłem... Dolary vs orzechy, że w sytuacji, gdy Czarnek potrafi z przytupem odbierać "nowy" samochód dla SP, który to samochód od -nastu miesięcy jest w służbie, to planami modernizacji kolei i dróg chwalono by się od lat...

takafura "Coś Ty tak sie leśnika z prowincji uczepił, to sa pytanie np. do rzecznika rządu." Pytam ciebie, bo jak Rejtan bronisz- myślałem, że poza PR wiesz "coś" więcej, co merytorycznie towarzyszy wstawaniu z kolan... "Ps. Masz jakieś informacje że NIC a NIC więcej nie jest planowane ?" Nie, nie mam mimo, że szukałem. A jestem pewnym, że gdyby jakieś plany były, to już dawno by było głośno. Zauważ, że ostatnio słyszymy, że przekop to początek, ale nie bardzo o następnych krokach słychać. A przy okazji patrz wyżej od "Coś Ty...."

takafura Zapraszam... "Jak budujesz dom, to robisz WSZYSTKO jednocześnie ? Piwnicę, poddasze, szambo, prąd, wodę, stropy, dach, okna..." Pomijając, że część powyższych robię jednocześnie, to: - mam projekt, gdzie od A do Z wszystko jest podane - mam kosztorys, gdzie +/- wszystko jest policzone - mam zaplecze i "ekipy", które zgodnie z projektem i kosztorysem wykonają robotę.. Już pytałem- wiesz "coś" o CARGO, wiesz "coś" o infrastrukturze dla transportu samochodowego- ciężarowego, masz "jakieś" informacje o koszcie całej inwestycji, aż do wprowadzenia do portu w Elblągu pierwszej barki?

srbm... Z ciekawości- ty śmiesz porównywać PAD do popisów jakiegoś anonimowego konta na Twitterze? Ups.... PS Bo przecież nie ma możliwości, abyś nie wierzył w stwierdzenia PAD wygłoszone przy tak ważnej okazji, jak otwarcie przekopu Mierzei Gdańskiej... PS Kazik.S "Wystarczy ekspert. Choć raz coś przeczytasz zanim odpiszesz nie na temat? " Że cytaty z wystąpienia PAD są nie na temat?

takafura PS "Jak budujesz dom, to robisz WSZYSTKO jednocześnie ? Piwnicę, poddasze, szambo, prąd, wodę, stropy, dach, okna..." Pomijając, że część powyższych robię jednocześnie, to: - mam projekt, gdzie od A do Z wszystko jest podane - mam kosztorys, gdzie +/- wszystko jest policzone - mam zaplecze i "ekipy", które zgodnie z projektem i kosztorysem wykonają robotę.. Już pytałem- wiesz "coś" o CARGO, wiesz "coś" o infrastrukturze dla transportu samochodowego- ciężarowego, masz "jakieś" informacje o koszcie całej inwestycji, aż do wprowadzenia do portu w Elblągu pierwszej barki?

takafura... Jakich memów? Nie oglądałem na żywo w TV... teraz dopiero trafiłem na powyższe. Nie chcesz, mam nadzieję, uznać, że i PAD, i wystąpienie to jeden duży albo dwa małe, memy....

takafura... PAD ci wszystko wyjaśnił...

takafura A bez emotikonki, co w powyższym się nie zgadza? "Yhmmm... pomijając, że w sumie nie drogi wodnej do portu, ma większego portu i infrastruktury, nie ma kolei, nie ma infrastruktury dla samochodów ciężarowych, nie ma spławnej drogi śródlądowej dalej z Elbląga w Polskę..."

takafura "...ma duży związek z portem w Elblągu. Jest to także port śródlądowy, nad rzeką :)..." Yhmmm... pomijając, że w sumie nie drogi wodnej do portu, ma większego portu i infrastruktury, nie ma kolei, nie ma infrastruktury dla samochodów ciężarowych, nie ma spławnej drogi śródlądowej dalej z Elbląga w Polskę... Ale tak, jest związek... PS Z ciekawości- a propos transportu wodnego z Elbląga, to byś chciał Elblągiem, Nogatem, czy jakiś plan nowego przekopu dalej?

takafura "A. Niemcy sprzeciwiają się polskim inwestycjom na Odrze. " I ma to związek z przekopem? "B. W 2021 roku rzekami RFN dostarczono do portów około 195 milionów ton towarów. " Yhmmm.. próbowałeś porównać niemieckie/holenderskie/belgijskie rzeki z naszymi piastowskimi? Jeśli nie, to wpadnij, np do Wrocławia- port miejski w zasadzie nie istnieje i jest nie do odtworzenia... Tak jak żegluga towarowa śródlądowa jest doskonałym pomysłem, tak tegoroczna susza, gdzie Ren można było niemal suchą stopą przejść, podobnie jak wiele innych, pokazuje, że powoli ten transport finiszuje... "C. Wniosek -warto czy nie warto inwestować w tym kierunku ?" Którym, bo mieszasz Elbląg z Odrą...? D/ W Ameryce w ciągu dalszym biją murzynów... To a propos i exilibris twoich argumentów wobec piachu, który już zasypuje podejście do przekopu...

17 sierpnia serwis Elbląskie Inwestycje opublikował zdjęcie tworzącej się mielizny u wejścia do portu. "Łacha piasku powoli wchodzi w tor wodny wejścia do kanału. W dobrym słońcu widać ułożenie łachy i jej postępy. Czy to oznacza, że stałym procesem będzie konieczność pogłębiania wejścia do kanału? Jaki będzie koszt tego pogłębiania?" - pytał autor wpisu. Urząd Morski przekazał, że zjawisko nie jest zaskoczeniem. - Projekt budowlany zakładał odkład rumowiska. Ta łacha piaszczysta nie jest sytuacją nadzwyczajną - tłumaczyła Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowa Urzędu Morskiego. Podkreśliła, że usytuowanie portu i kanału było wynikiem "wnikliwych analiz, zrealizowanych przed rozpoczęciem prac". Utrzymaniem drożności kanału i usuwaniem piachu zalegającego przy falochronach zajmie się pogłębiarka, którą inwestor zamówił w marcu 2022 r. Za 116,5 mln zbuduje i dostarczy ją fińska stocznia Uudenkaupungin Työvene Oy