Czlowieksniegu

Na stronach Rządowego Centrum Legislacji pojawił się projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniający rozporządzenie w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego. Projekt zakłada między innymi zniesienie obowiązku posługiwania się biegle językiem polskim przez kontrolerów ruchu lotniczego. Projekt rozporządzenia Ministra Infrastruktury zmieniający rozporządzenie w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego w piątek ukazał się na stronach Rządowego Centrum Legislacji. Jak napisano w Ocenie Skutków Regulacji (OSR) projektu, zgodnie z obowiązującymi przepisami w sprawie licencji i świadectw kwalifikacji personelu służb ruchu lotniczego, wymagane jest posiadanie "ważnego uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka polskiego na poziomie co najmniej 4. operacyjnym w odniesieniu do wszystkich osób ubiegających się o licencję praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego albo licencję kontrolera ruchu lotniczego lub posiadających takie licencje w celu zapewniania służby kontroli ruchu lotniczego w polskiej przestrzeni powietrznej". Dodano, że "przepisy te uniemożliwiają zatrudnienie na stanowiskach praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego oraz kontrolera ruchu lotniczego cudzoziemców niewładających językiem polskim nawet na stanowiskach operacyjnych", których celem jest zapewnianie służby ruchu lotniczego w obszarach przestrzeni powietrznej, w których personel lotniczy musi znać angielski. Wskazano, że "obowiązujące przepisy utrudniają działalność instytucji zapewniającej służbę ruchu lotniczego, ograniczając możliwość pozyskiwania pracowników spośród personelu służb ruchu lotniczego z innych państw". Zwolnienie z obowiązku posługiwania się biegle językiem polskim Jak stwierdził projektodawca, oczekiwanym efektem rozporządzenia jest zwolnienie osób ubiegających się o wydanie albo wymianę licencji praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego albo licencji kontrolera ruchu lotniczego wyłącznie z uprawnieniem w zakresie kontroli obszaru z konieczności posługiwania się biegle językiem polskim i posiadania uprawnienia uzupełniającego w tym zakresie. "Przyjęcie takiego rozwiązania wpłynie na usprawnienie procesu pozyskiwania personelu niezbędnego do zapewniania służb kontroli ruchu lotniczego w polskiej przestrzeni powietrznej oraz umożliwi cudzoziemcom podjęcie w Rzeczypospolitej Polskiej zatrudnienia na stanowiskach praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego i kontrolera ruchu lotniczego" - napisano. Jak dodano, projektowana regulacja "w sposób nieznaczny wpłynie na rynek pracy ze względu na umożliwienie zatrudnienia w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej na stanowisku praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego oraz kontrolera ruchu lotniczego, zapewniających służbę kontroli ruchu lotniczego w zakresie kontroli obszaru, osób nieposiadających uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka polskiego na poziomie co najmniej 4. operacyjnym". Horała odpowiedzialny za projekt Jednocześnie praktykanci-kontrolerzy ruchu lotniczego i kontrolerzy ruchu lotniczego nadal zobowiązani będą do posiadania ważnego uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka angielskiego. Jak podano w OSR, zgodnie z informacjami pozyskanymi z Urzędu Lotnictwa Cywilnego, posiadania uprawnienia uzupełniającego w zakresie języka wymaganego przez państwo członkowskie Unii Europejskiej w odniesieniu do zapewniania służby kontroli obszaru nie jest wymagane przez służby kontroli ruchu lotniczego na Łotwie, Węgrzech i Słowenii. onadto, według autorów projektu, zniesienie wymogu znajomości języka polskiego w odniesieniu do praktykantów-kontrolerów ruchu lotniczego i kontrolerów ruchu lotniczego, "wykonujących czynności lotnicze polegające wyłącznie na zapewnianiu służby kontroli ruchu lotniczego w zakresie kontroli obszaru nie przewiduje się, aby projektowana regulacja miała wpływ na poziom bezpieczeństwa ruchu lotniczego w polskiej przestrzeni powietrznej". Projekt został przesłany do konsultacji publicznych. Osobą odpowiedzialną za projekt jest wiceminister infrastruktury Marcin Horała. Kontrolerzy ostrzegają: to nie język jest problemem Kontrolerzy, z którymi rozmawiał portal tvn24.pl, oceniają, że rozporządzenie mogłoby pomóc w rozwiązaniu problemów kadrowych PAŻP za kilka miesięcy, a już z końcem kwietnia z agencji ma odejść 180 z 216 kontrolerów obszaru i zbliżania z lotniska Okęcie. - Zniesienie obowiązku znajomości polskiego niewiele zmienia, bo to nie język jest problemem. By nowy kontroler mógł zacząć pracę, musi najpierw nauczyć się naszych przepisów, odbyć szkolenie na symulatorze i odbyć praktyki. To potrwa około pół roku - ocenia jeden z kontrolerów. Wtóruje mu nasz drugi rozmówca. - Każdy kontroler ma uprawnienia na konkretne lotnisko. Nawet przeniesienie kontrolera z innego miasta do Warszawy nie jest proste i wymaga kilku miesięcy szkolenia, zanim będzie on mógł zacząć pracę - tłumaczy. [...] https://tvn24.pl/polska/konflikt-w-pazp-projekt-zakladajacy-zniesienie-obowiazku-poslugiwania-sie-biegle-jezykiem-polskim-przez-kontrolerow-ruchu-lotniczego-5676177 Oczywiście powyższe nie ma żadnego związku z trwającym protestem kontrolerów i masowymi zwolnieniami z pracy... W sumie, na marginesie, to ciekawe, że stażysta czy kontroler nie muszą biegle posługiwać się językiem polskim w.. raju nad Wisłą...

les... Czyli co? Znów puściłeś bąka i rozglądasz się na boki... Masz dziwną manierę rzucania oskarżeń bez cienia jakiegokolwiek dowodu czy przykładu...

les " Niektóre zamieszczone tam symulacje zostały opublikowane w specjalistycznych periodykach...." Jakieś przykłady, podaj, proszę... Choć dziwnym byłoby publikowanie danych z poufnego działania Podkomisji... Podobnie poproszę, bo Raport znikł niestety ze strony Podkomisji, gdybyś mógł mi podać, jakie to szanowane zagraniczne ośrodki prowadziły badania zlecone przez Podkomisję...

les " Ale niektórzy uważają, że może i bandycki ale w kwestii Smoleńska zachował się wzorowo." Dawaj- kto tak uważa?

les "Brak odpowiedzi nie oznacza, że raport nie został czy nie zostanie przekazany" Dolary vs orzechy, że nawet jeśli to dłuuuugo na to poczekamy. A dopóki czekamy, to Raport poprzedniej komisji obowiązuje... "Nie wiem kogo nazywasz zbieraniną - tych od Anodiny, Millera czy Macierewicza?..." Przez ten dziwny twór przewinęło się, w najróżniejszych konfiguracjach, 30-40 osób.. Z których część chyba nawet nie wiedziała, czy jeszcze jest czy już nie członkami podkomisji... Ciekawe, że w części przypadków odwołanie z funkcji towarzyszyło niezgodzie na sposób i jakość działania Macierewicza... "Trudno powiedzieć. Po tym gdy jakiś trybunał...." I tak tworzysz lub rozpowszechniasz fake news'y... Trybunał Praw Człowieka w Strasburgu uznał mord na polskich oficerach w Katyniu za zbrodnię wojenną, która nie podlega przedawnieniu. I na tym sprawa między rodzinami zamordowanych a Rosją polegała... Dwa- jak się słusznie domyślasz, ale krępujesz potwierdzić, miałem na myśli wątpliwej jakości Raport z mocno wątpliwej wartości dowodami... które zapewne nijak by się nie obroniły. Potwierdził to, na marginesie, Kaczyński wspominając o ewentualnym procesie. "W zeszłym roku przekazano rodzinom ofiar raport, więc trudno mówić o pośpiechu. Gdy całość liczy kilka tysięcy stron nie da się uniknąć podobnych pomyłek. Macierewicz przeprosił i wziął na siebie odpowiedzialność. " Chcesz napisać, że umieszczenie zdjęć kilkunastu ofiar i przywołane przeze mnie błędny w ukrywaniu danych wrażliwych, to... pomyłka? I, że w Raporcie tworzonym, redagowanym, itp itd przez sporą grupę osób*, to pomyłka, która nie świadczy o pośpiechu czy nonszalancji? "W internecie jest nagranie z ostatniego posiedzenia komisji Millera, na którym tzw. specjaliści dyskutują co na tych taśmach jest i jak to należy interpretować...." Nie wiem, może nie zauważyłeś, ale piszemy nie o Millerze a o Macierewiczu i "jego" Raporcie. Pytanie- pada w stenogramach wysokość 20 metrów? Pada... Czy Protasiewicz miał uprawnienia do zejścia na taką wysokość w takich warunkach atmosferycznych? Nie, nie miał... "... a Miller mówi, że w zasadzie to należałoby całe śledztwo zacząć od nowa..." Ale już napisałem i powtórzę- śledź ruchy Prokuratury Krajowej... * nie robili tego zapewne członkowie podkomisji samodzielnie...

les Abstrahując od "dowodów" na które nie bardzo są potwierdzenia... Widziałeś potwierdzoną listę ośrodków, które badania na zlecenie Podkomisji robiły? Dwa- "przy czym ta ostatnia jest chyba (z prawnego punktu widzenia) oficjalnym stanowiskiem rządu polskiego." Tak, jak wczoraj (?) napisałem, ale wolałeś bekę robić: Jednak podkomisja ma obowiązek nie tyle opublikować raport, co przekazać do dwóch instytucjom: ministrowi obrony narodowej, czyli Mariuszowi Błaszczakowi, i Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego. Czy Macierewicz przekazał oficjalnie swój raport do tych dwóch instytucji? Zapytaliśmy MON - nie otrzymaliśmy odpowiedzi. Podkomisję - też nic. Inspektoratu MON ds. Bezpieczeństwa Lotów- też. Trzy- a teraz rzucają monetą, czy ważniejszy będzie Raport stworzony przez zbieraninę, czy efekt śledztwa Prokuratury Krajowej, która działa wg dużo ostrzejszych kryteriów i wg dużo ostrzejszych zasad... Cztery- będziesz do upojenia mógł czekać, aż "Smoleńsk" wyląduje przed jakimkolwiek europejskim sądem... Nikt z wierchuszki nie będzie aż tak zdesperowany, aby się na pośmiewisko wystawić- co najwyżej będzie grillowanie tematu... PS A sprawa np ujawnienia zdjęć, sposób atomizowania danych wrażliwych, itp, itd dowodzą, że z partyjnego nakazu przyspieszono ujawnienie Raportu i/lub nawet takimi oczywistymi działaniami jak redakcja tekstu nikt sobie głowy nie zaprzątał. Wiesz, mam nadzieję, że sporą część danych wrażliwych- nazwiska, opis obrażeń, itp można bez problemów odczytać, choć próbowano je nieudolnie ukryć... PS A teraz pytanie do ciebie- odczytana przez nawigatora z radiowysokościomierza wysokość, co zostało zapisane, to 20 metrów. Skąd i po co się tam wziął, jeśli wg przepisów Protasiuk miał prawo- w wersji soft do 120 metrów, w wersji hard, z jedną latarnią NDB... 600 metrów?

Niejaki Andrzej Łuczak "Ekspert z Bolesławca jest inżynierem geologiem i informatykiem. Do komisji trafił wskutek, jak to ujął, "wieloletniego zainteresowania katastrofą smoleńską i uczestnictwa w konferencjach smoleńskich." Tam poznał kilka osób, którym świadczył usługi i uznano je za cenne. Na jednej z konferencji wygłosił nawet referat na temat analizy zdjęć satelitarnych." innych mi się nie chce szukać- czekam, bez wiary, w jakiś merytoryczny wpis zwolenników i wyznawców...

les... A może coś o "dowodach" na zamach? Najlepiej tych, które "przedstawił" Człowiek z obłędem w oczach... skoro udajesz (?), że nie rozumiesz... PS Pomijając, że nagle po dwóch (?) latach od skończenia kadencji najlepszego* prezydenta USA sobie przypomniał i postanowił zabłysnąć wiedzą... * tak prawilne media przedstawiają Trumpa...

les... A może coś o "dowodach" na zamach?

Podkomisja opublikowała na swojej stronie internetowej "Raport z badania zdarzenia lotniczego z udziałem smolotu Tu 154M nr 101 z dnia 10 kwietnia 2010 r. nad lotniskiem Smoleńsk-Siewiernyj na terytorium Federacji Rosyjskiej". Jednak podkomisja ma obowiązek nie tyle opublikować raport, co przekazać do dwóch instytucjom: ministrowi obrony narodowej, czyli Mariuszowi Błaszczakowi, i Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego. Rozporządzenie szefa MON - wydane jeszcze gdy ministrem był Macierewicz - nakłada na Podkomisję taki obowiązek. Czy Macierewicz przekazał oficjalnie swój raport do tych dwóch instytucji? Zapytaliśmy MON - nie otrzymaliśmy odpowiedzi. Podkomisję - też nic. Inspektoratu MON ds. Bezpieczeństwa Lotów- też.

pkt 17 to fake czy nie? Wyimek z Raportu Podkomisji...

SKW? Fiu fiu...

A ja mam uczucie, zwłaszcza po wyjaśnieniach Marka Dąbrowskiego, czyli byłego członka podkomisji, o jego analizie pt "Informacje o ciałach ze śladami wysokiej temperatury i oparzeń", że nie tylko nie wyraził zgody na umieszczenie analizy w finalnym Raporcie, a nawet nie było poinformowany o włączeniu, że Człowiek z obłędem w oczach nie tylko sam nie wie, jak Raport finalnie wygląda, ale, że i zdjęcia zostały z premedytacją ujawnione... Im bardziej podgrzana atmosfera i im więcej niejasności tym dla Podkomisji lepiej... zwłaszcza, gdy w tle działania orków na Ukrainie i zdjęcia z efektami ich bestialstwa ..

karpik- nie, śmiertelnie serio i poważnie... Usiłuję zrozumieć nie tylko fenomen skakania po grobach, ale i jak można uwierzyć, gdy dowodów brak.. zwłaszcza przy 37 (?) różnych wersjach... Co nie znaczy, że liczę na sensowne i merytoryczne odpowiedzi... Z dwóch powodów, a w sumie z jednego- prawdopodobnie sami nie wierzą w Raport podkomisji, tylko wstydzą się po latach wspierania AM, do tego przyznać...

les "Wg Macierewicza wybuch (wybuchy) został zarejestrowany. " Ja się nie pytam, co Człowiek z obłędem w oczach sądzi, ale o dowody... A co na "- nie zostały zauważone przez załogę i pasażerów... a przynajmniej zachowania wymienionych o niczym takim nie świadczy. "K... mać" padło kilka sekund po dwóch (?) wybuchach, które skrzydło popsuły..." sam napiszesz?

Podpowiem, że już krążą w internetach...

bjar- ić sobie... Ja serio pytam wyznawców i zwolenników zamachu...

Śmiertelnie poważnie i serio... Jak to się stało, że nastąpiły dwa (?) wybuchy, które: - nie zostały zarejestrowane na "taśmach" w samolocie... - nie zostały zauważone przez załogę i pasażerów... a przynajmniej zachowania wymienionych o niczym takim nie świadczy. "K... mać" padło kilka sekund po dwóch (?) wybuchach, które skrzydło popsuły... - miały być słyszane, nim samolot spotkał się z ziemią, przez +/- 200 świadków, których podkomisja przesłuchała (?)...

Dlaczego krzyczysz? Dwa- słabo to widzę, ale spróbuj z Magdaleną Haber, czyli w redakcji...

les I doceń zimną krew załogi i pasażerów, że ani mru-mru, jak bummm się stało...

Wood- a wiesz, jak się leci bez jednego skrzydła? W sumie przypisywana Błasikowi "Śmiało, zmieścisz się" ma sens- mógł próbować lawirować między drzewami, taki Test łosia inaczej... PS "A wiesz jak sie robi oparzenia przed zerwaniem ubrania." - w kopalni widziałem jak się zbrojony beton żywym ogniem pali...

Wood- zatkało... ale na swoje usprawiedliwienie przyznam się, że mam lęk wysokości, serio...

A ja Ci na to.... przebijam... I doceń zimną krew załogi i pasażerów, że ani mru-mru, jak bummm się stało...

les... "To co pokazał kłóci się z faktami..." Nie, no spoko- wybuch(y) urwały spory kawał skrzydła, ale załoga postanowiła na drugie podejście się szykować i/lub odlecieć mimo wszystko na zapasowe lotnisko...