Woodhaven

.

Zdjęcia rozbirego Ju-52, który wczoraj rozbił się w Alpach Szwajcarskich. Zgineło 20 pasażerów + 3 członków załogi.

SANTA ANA, Kalifornia - Pięć osób zginęło, Cessna 414 rozbiła się w niedzielne popołudnie na parkingu Santa Ana w pobliżu South Coast Plaza. Incydent miał miejsce o 12:28.

5.08.2018 godzina 13:20 Lotnisko Bielsko-Biała Aleksandrowice - wypadek szybowca. Na miejscu trwa akcja służb. Wstępnie wiadomo, że dwie osoby są poszkodowane.

Wczoraj około 10:20 czasu miejscowego podczas startu z lotnisk Igarka w Kraju Krasnojarskim (Syberia), doszło do katastrofy śmigłowca transportowego linii UTair. W rozbitym Mi-8AMT (reg. RA-25640) zginęło 18 osób - wszyscy znajdujący się na pokładzie. Z lądowiska wystartowały dwa śmigłowce. Pierwszy Mi-8AMT oprócz załogi przewoził tylko ładunek na podwieszeniu zewnętrznym, a w drugim lecieli pasażerowie (3-osobowa załoga i 15 pracowników pola naftowego). Według wstępnych ustaleń drugi śmigłowiec wkrótce po starcie zawadził śmigłem o podwieszony ładunek pierwszej maszyny.

.

I kolejna zła wiadomość dzisiaj. W Szwajcarii, w masywie góry Piz Segnas (kanton Gryzonia), rozbił się zabytkowy samolot transportowy Ju-52 (reg. HB-HOT ex-wojskowy A-702). Wypadek wydarzył się ok. godziny 17.00. Nie ma jeszcze danych o liczbie ofiar. Samolot był wykorzystywany często do lotów widokowych z pasażerami.

Cd ...Samolot, czteromiejscowy samolot Robin http://www.swissinfo.ch/eng/investigation-underway_tourist-plane-crash-kills-four-in-valais/44286720

Przymiarka do P&W1340

,

,

,

,

,

,

Dokumentacja inwentaryzacyjna skończona. Zaczynamy robić przyrządy montażowe. Ustalone kto będzie montował samolot, kto będzie produkował części. Brak danych dotyczących Sponsora Generalnego. Bez zmian pozostaje cel i Użytkownik ( Ekipa Orlików i Iskier).

Strata samolotu zabytkowego jest czymś szczególnym. Wczoraj podczas startu z lotniska Burnet w Teksasie wypadł z pasa i zapalił się transportowy Douglas C-47 Dakota należący do prywatnej fundacji Commemorative Air Force. 5 z 13 osób przebywających na pokładzie odniosło obrażenia, ale nikt nie zginął. Samolot jednak spłonął niemal doszczętnie. Maszyna została zbudowana w 1944 r. jako C-47B n/s 43-49942 i w ramach programu Lend-Lease została przekazana Wielkiej Brytanii, gdzie służyła do 1945 r. Potem trafiła do lotnictwa Kanady kończąc wojskową służbę w 1970 r. W 1974 r. została odkupiona przez linie lotnicze, które do 1995 r. wykorzystywały go jako samolot pasażerski i transportowy. W 2002 r. samolot stal się własnością fundacji Commemorative Air Force, która ponownie doprowadziła go do stanu lotnego. Dakota była znana głównie z szeregu pokazów lotniczych, w których często brała udział, ale ostatnią misję transportową samolot wykonał w ubiegłym roku przewożąc zaopatrzenie dla ofiar huraganu Harvey". http://www.youtube.com/watch?v=UTOIUeoSwyI

Film z Korei Południowej KAI KUH-1 Surion rozbił się w ten wtorek.... 5 zabitych i 1 ranny. http://www.youtube.com/watch?v=oieiZxP7w5E

TVPIS potwierdza

Słowacja - blok F-16 70/72 V Konfiguracja samolotu http://dsca.mil/major-arms-sales/slovakia-f-16-block-7072-v-configuration-aircraft

Ustalenia Wyborczej" i portalu Wp.pl: mamy dowód na to, że co najmniej 260 ton konserw ze świń zagrożonych afrykańskim pomorem trafiło do wojska. Żołnierzy nie informowano o pochodzeniu mięsa. Rząd trzyma sprawę w tajemnicy. http://wyborcza.pl/7,75398,23650756,tajne-konserwy-szly-na-poligon.html#BoxGWImg

Przepraszam za pisownie .... ale nigdy nie przykładałem się do polskiego, jednocześnie nie obiecuje poprawy. Od 3 minuty można zobaczyć wystrzelenie fotela http://www.youtube.com/watch?v=SwMeQIz6dO4 z tym iż: W 0,45 sekundzie od momentu pociągnięcia za uchwyt, fotel przesuwany wzdłuż prowadnic wychodzi z kokpitu. Silniki rakietowe są włączone. ...... w przypadku przechylenia samolotu włączane są silniki z korekcją położenia fotela.

.... gdyż samolot poruszał się ze ślig na prawe skrzydło ( przepadał na prawo ... spadał w prawo bokiem a nie dziobem ) w stosunku do osi lotu. Tyle z gdybania trzeba czekać na wskazanie miejsca występowania części statecznika, opis stanu uszkodzenia fotela oraz ....... czy pilot został oddzielony od fotela.

....no to gdybamy. - miejsce znalezienia pilota jest z prawej strony względem zalegającego wraku. ( Strzałka ) teoria ... Po utracie mocy następuje ze ślig na prawe skrzydło. W chwili prawego ze ślizgu ( prawdopodobnie z pochyleniem na prawe skrzydło ) następuje wystrzelenie fotela pilota. Z uwagi iż samolot spada w prawo a pilot leci do tylu względem spadającego samolotu, fotel pilota uderza o lewy ster pionowy samolotu. Fotel pilota odlatuje 200 m w prawo względem kadłuba. .... uderzenie w lewy ster pionowy skutkuje wyprowadzeniem samolotu z prawego pochylenia samolotu i płaskim bocznym lądowaniem.

Podeprę się wpisem Grzegorza ( .... tekst nie dla idiotów ) UWAGA, BO TO BĘDZIE TYLKO GDYBANIE, NA PODSTAWIE TEGO CO WIDAĆ W OGÓLNODOSTĘPNYCH MATERIAŁACH, NA PODSTAWIE, JAKIEJŚ TAM,MOJEJ WIEDZY W TEMACIE! Samolot w jednym kawałku, w ormalnej pozycji", bez śladów jechania" po ziemi. To sugeruje opadanie a płasko" z małą składową poziomą prędkości, a dużą pionową (samolot przeciągnięty?). Fotel K-36DM, używany w MiGach-29 (w Polsce również Su-22, poza tym w całej masie innych sprzętów tej generacji) jest fotelem klasy 0-0, czyli ma gwarantować bezpieczne katapultowanie przy zerowej wysokości i zerowej prędkości postępowej (w przypadku Su-22 w rzeczywistości Vmin=75km/h, aby nastąpiło prawidłowe oddzielenie osłony kabiny), czyli ze stojącego samolotu. Problemem mogą być dwie kwestie. 1. Położenie samolotu w chwili wystrzelenia. K-36 (inne współczesne fotele też) są na tyle sprytne", że po wyjściu z kabiny będą się kierować w górę (nawet przy odpaleniu w locie plecowym!), aby zapewnić odpowiednią wysokość dla pełnego zadziałania systemu ratowniczego - oddzielenia pilota od fotela i otwarcia spadochronu. Im kierunek strzału" bardziej odbiega od pionowego tym większa będzie minimalna wysokość bezpiecznego użycia. Oczywiście w pewnym zakresie kątów to dalej będzie 0m. Potem zaczyna drastycznie rosnąć. W tym przypadku, wygląda na strzał w pozycji optymalnej - mniej więcej w górę. 2. Składowa pionowa prędkości. Napęd fotela ma zapewnić osiągnięcie wysokości koniecznej dla prawidłowego oddzielenia pilota i otwarcia spadochronu. Czyli silnik rakietowy (w K-36 dwa silniki) musi mu nadać odpowiednie przyspieszenie i prędkość początkową. Problem pojawia się, gdy samolot spada. Silnik nada fotelowi stosowną prędkość względem samolotu, ale względem otoczenia pomniejszoną o pionową składową prędkości samolotu. Można to porównać do podskoku w spadającej windzie - względem kabiny się unosisz, względem ziemi wciąż spadasz. W przypadku K-36DM każdy 1m/s przekłada się ponoć na dodatkowe 4m potrzebna dla prawidłowego katapultowania. Czyli przy opadaniu 10m/s zamiast 0 mamy 40m. Przypominam, że 10m/s to tylko nędzne 36km/h. Tu wygląda wo właśnie na taki przypadek. Niestety. Oczywiście w założeniu, że sekwencja katapultowania szła prawidłowo, a zabrakło tylko wysokości. Uziemienie tylko MiGów-29, a nie również Su-22 na to wskazuje.