W cieniu amerykańskich czołgów umiera polski zakład pancerny

[Czlowieksniegu]

topick...

Po pierwsze primo, dowiesz się, za moment (?), że źle źródło artykułu wybrałeś...

Po drugie primo- miałem (nie)przyjemność prowadzić kontrakt z pewną firmą, którą Bumar połknął. Szybko się okazało, że bankruci, ale łatwiej było zlecać wykonanie nowych detali, niż znaleźć w magazynach wcześniej dostarczone czy też dokumentacje odbioru jakości :-)

[topick]

Zapewne masz na myśli miłośników artykułów o trotylu we wiadomym miejscu . Tych nic nie przekona 

[Landszaft]

i ten artykuł pokazuje że stan Bumaru to jeszcze stary PRL i ludzie tam są co tylko kraść potrafią. Dlatego należy go jak najszybciej doprowadzić go do plajty i oderwać wszystkich od koryta i sprzedać go za grosze koncernowi zbrojeniowemu z zachodu.

[Bartee]

Bo każdy koncern marzy o kupnie takiego zabytku techniki.

[topick]

On 12/1/2021 at 2:43 AM, Landszaft said:

i ten artykuł pokazuje że stan Bumaru to jeszcze stary PRL i ludzie tam są co tylko kraść potrafią. Dlatego należy go jak najszybciej doprowadzić go do plajty i oderwać wszystkich od koryta i sprzedać go za grosze koncernowi zbrojeniowemu z zachodu.

zakład umiera od kontraktu z Malezją, na ktrórym wyszliśmy jak Zabłocki ..  i kontraktu na wzt do Indii. Taki moloch produkujący setki czołgów rocznie był nie do utrzymania.  Po prawdzie liczyłem , że kontrakt na modernizacje leopardów da impuls do jakieś zmiany, no ale raczej nie wiele to dalo i wychodzi , że to był błąd: zakład nie się zmienił, czołgi wyszły słabe i , drogie i opóźnione. teraz to już jedynie na serwis leopardów i  abramsów mogą liczyć.

[Landszaft]

na nic nie mogą liczyć , za duży moloch w utrzymaniu, nienowoczesny , z dużo kombinatorów i cwaniaków ze stołkami przylepionymi do "życi ", wszyscy co pokładali nadzieje że coś się zmieni się na tym zakładzie zawiedli się.  Za parę lat wszystko zostanie z niego zezłomowane a w murach będzie hulał wiatr jako i teraz prawie hula.

[srbm]

Rozmowa z dziennikarką specjalizującą się w obronności. Uprzedzam, że grozi atakiem śmiechu a najlepiej zorientowanym zdaje się być pies.

Edytowane 6 Grudzień 2021 przez srbm

[Jedburgh_Ops]

W dniu 26.11.2021 o 09:32, Czlowieksniegu napisał:

Przy okazji odnoszę wrażenie, że dokumentację podwozi opracowała HSW i ona jest właścicielem, który mógłby o jakichkolwiek zmianach decydować.

Gdy pracowałem 3 lata dla British Aerospace Defence (a kończyłem dla BAE Systems, bo się państwo fuzjowali, reformowali i zmieniali nazwę) to jak komu dobremu bracia wyspiarze chcieli dać MON-owi w ramach różnych offsetów dobrze sprawdzone podwozie od AS90 Braveheart. To nie, nasi mądrusie napuszyli się i powiedzieli, że sami sobie skonstruują podwozie do Kraba. Tak sobie skonstruowali, że pojechali je kupić w Korei.

I tak w Bolandzie jest ze wszystkim.

[Jedburgh_Ops]

3 godziny temu, srbm napisał:

Rozmowa z dziennikarką specjalizującą się w obronności. Uprzedzam, że grozi atakiem śmiechu a najlepiej zorientowanym zdaje się być pies.

Nie masz nawet promila wiedzy tej dziennikarki. Znasz ją? Pracowałeś z nią? Wiesz o niej cokolwiek? Wiesz, gdzie i jakie ma dojścia do źródeł w wojsku i przemyśle zbrojeniowym? Nie masz o tym pojęcia.

[TytusdeZoo]

https://wiadomosci.onet.pl/tylko-w-onecie/zakupy-dla-armii-jak-tlumaczono-dokumentacje-czolgow-leopard-cena-bulwersuje/gcpm4cq

Powoli temat się rozwija

[les05]

Jedyna rada to przebranżowić np. założyć uprawę pieczarek.