Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Napisano
W dniu ‎2019‎-‎02‎-‎17 o 23:46, formoza58 napisał:

Z 1931 roku...

lot s 31r.JPG

W żadnej polskiej wersji ustrojowej nie da się żyć bez propagandy :classic_wink:

W warunkach usterzenia motylkowego nie występuje żadna „większa zwrotność samolotu”. Ten wynalazek to tylko upierdliwość dla konstruktorów, bo trzeba było dochowywać gigantycznych starań, aby samolot z usterzeniem motylkowym miał odpowiednią sterowność na dużych kątach natarcia i przy prędkości minimalnej. Korzyści z tego usterzenia były żadne, a tylko problemy. Korzyść wynikająca z powodu obniżenia masy samolotu (na skutek zaniku usterzenia pionowego) nie była warta koszmarnych problemów z mechaniką lotu takiego statku powietrznego.

Napisano

Raczej nie.

Wg mnie jest to włoski bombowiec z I WŚ Caproni Ca.5 (widoczny uchwyt do kaemu).

 "Polonia" to był Caproni C-87 - wersja - przerobiony bombowiec Ca.82

(widoczne różnice w konstrukcji)

9 -Caproni Ca-87 Polonia przed startem.png

10.png

  • Tak trzymać 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie