Generał zwolniony przez Macierewicza o katastrofalnej sytuacji polskiego lotnictwa

[Jedburgh_Ops]

5 kwietnia 2024 r., Joanna Kluzik-Rostkowska (Sejmowa Komisja Obrony Narodowej): „Polska nie jest w stanie dokonać odbiorów technicznych samolotów FA-50”.

[M81]

5 kwietnia 2024 r., Joanna Kluzik-Rostkowska (Sejmowa Komisja Obrony Narodowej) o śmigłowcach bojowych, które obiecywała kupić do 22 marca:

 

[bodziu000000]

Dla potrafiących czytć 

 

 

 

 

 

[Czlowieksniegu]

Wy na serio jesteście zaskoczeni wpisem, który bodziu kontruje?
No cóż, współczuję, a może i zazdroszczę...

 

[M81]

A tutaj cytat z sierpnia

[karpik]

25 minut temu, M81 napisał:

A tutaj cytat z sierpnia

 

[M81]

Wygląda na to, że niektórzy daliby wiele za to aby po Konkrecie 72 nastąpił Konkret 74

[karpik]

Ale ja serio piszę. Po twoich wpisach widać ból dupy i przedostawanie się ekskrementów w wyższe partie ciała, które powoduje amnezję.

[M81]

Jest tylko jeden sposób- musisz przenieść się w czasie i usunąć Konkret 73

[karpik]

Nie interesują mnie "konkrety". Dla mnie ważne, że tacy jak ty mają od 15.10 bolesne zatwardzenie.

[M81]

Ewentualnie możesz jeszcze dubbingować np. wypowiedzi Kluzik-Rostkowskiej aby nie wygadywała tych bzdur ale efekt może być taki sobie

[weteran]

Tralala i koniec bajeczek:

https://www.onet.pl/informacje/onetwiadomosci/armia-dala-kredyt-zaufania-kosiniakowi-kamyszowi-w-wojsku-rosnie-frustracja/1vqf9l3,79cfc278?fbclid=IwAR2HChWXBmXiutYvUhu_YdqPbYtjLvU49MUo1GNbEauDK-dubk-xIdJrYd4_aem_AQUEZBJfQ9XJ4RMIsjFmADxauDVEAQekA38IRoeMnxZxEf6douygNLtY9Xe4jII7DL_pq2mFqzR2-7AxBMKASh1U

 

[beaviso]

W dniu 5.04.2024 o 16:05, Jedburgh_Ops napisał:

5 kwietnia 2024 r., Joanna Kluzik-Rostkowska (Sejmowa Komisja Obrony Narodowej): „Polska nie jest w stanie dokonać odbiorów technicznych samolotów FA-50”.

Pewnie związane z tym, co napisano pod koniec lutego:
https://defence24.pl/sily-zbrojne/wo...news-defence24

Wojsko uzupełnia dokumentację do FA-50

Uzupełnienia wymagają sprawy związane przede wszystkim z dokumentacją techniczną sprzętu, a konkretniej – z dokumentami wymaganymi przez Polskie przepisy prawne. Wszystko to jest zawarte w zapisach umowy, a obecnie trwa proces weryfikacji tych dokumentów.
Jednocześnie trwa proces przekazywania Polsce kolejnych elementów systemu. „Proces przyjmowania samolotów trwa nadal, a konkretniej systemu uzbrojenia. Samoloty są już przyjęte (12 szt. wersji GF). Trwa przyjmowanie pozostałych elementów systemu, czyli: np. narzędzi, aparatury kontrolno-pomiarowej, sprzętu hangarowo-lotniskowego, pakietu logistycznego, sprzętu zabezpieczenia naziemnego, holowników i całej masy innego niezbędnego sprzętu – ogólnie całość to ponad 36 tys. pozycji wg. umowy” – wymienia ppłk Boruta. Jak dodaje: „Proces dostaw powinien zostać zakończony w ciągu 3 lat. Tak więc zdarzają się sytuacje, że pewne czynności obsługowe wykonywane są przy użyciu sprzętu pożyczonego, który jeszcze nie jest na stanie 23 BLT.
Rzecznik bazy podkreśla, że „wszystkie elementy systemu FA-50 przyjmowanie są przez przedstawicieli Komisji Zamawiającego i Komisji Odbiorcy z 23 BLT. Przyjmowane są tylko i wyłącznie te, które spełniają warunki techniczne zgodnie z umową”. Obecna weryfikacja dokumentacji nie wpływa na proces szkolenia czy harmonogram lotów na tych samolotach.


No i właśnie - w lutym praktycznie nie latali, dopiero w marcu zaczęły pojawiać się rezerwacje elementów przestrzeni dla EPMM i F/A-50. Dzisiaj też są.

M.

[Jedburgh_Ops]

Jest pytanie, jakim cudem kapitan Brzezińska-Hołownia jest już (nie od dziś i nie od tygodnia) wylaszowana na FA-50 (i zapewne nie tylko ona)?

Nie ma odbiorów technicznych - nie ma świadectwa typu statku powietrznego. Nie ma świadectwa typu - nie ma latania. Kto lata bez świadectwa typu ten jest przestępcą. Śmierdzi tu metodami (tfu) zlikwidowanego specpułku.

Edytowane 8 Kwiecień 2024 przez Jedburgh_Ops

[bodziu000000]

 

 

[Jedburgh_Ops]

50 minut temu, bodziu000000 napisał:

Szkoda, że nie ma już wątku BUM.

[Jedburgh_Ops]

Godzinę temu, bodziu000000 napisał:

Wbrew bzdurom wygadywanym przez nawiedzonych fanów lotnictwa, propagandystów i takich żałosnych polityków, jak Komorowski o rzekomej „jakości” polskich pilotów to Polska jest wybitną patologią i zakałą światowego lotnictwa i można to udowadniać na niezliczoną ilość sposobów.

Obecni latający milicjanci też idealnie to potwierdzają. Byłem szefem marketingu i rzecznikiem prasowym takiej polsko-międzynarodowej szkoły śmigłowcowej, która była vis-à-vis tych milicyjnych orłów. W szkole tej pracowali jedni z najlepszych światowych śmigłowcowych pilotów doświadczalnych. Szkoła już nie istnieje, ale ludzie nie powymierali i są w tym samym miejscu. Ci milicyjni artyści potrzebują 20 minut, żeby pieszo dojść do miejsca, gdzie ta szkoła była i poprosić, żeby nauczono ich latać śmigłowcami. I mimo, że ta szkoła już nie istnieje to co najmniej jeden z zachodnich pilotów doświadczalnych (całe lata uczący w Polsce m.in. autorotacji) na pewno szybko wróciłby do Polski, żeby takich patałachów nauczyć latać śmigłowcem.

Jednego tylko by na pewno nie nauczył - dyscypliny i przestrzegania warunków użytkowania statku powietrznego. Ludzie Zachodu nie mają przecież pojęcia, że w kraju nadwiślańskim każdy jak nie kozak doński to na pewno ułan powietrzny.

Mł. insp. pil. Marcina Gwizdowskiego, naczelnika Wydziału Szkolenia Lotniczego lotnictwa policyjnego (tego od zabicia lotnika w Mi-24 i tego od skoszenia Balckhawkiem linii energetycznej) już nic i nigdy nie nauczy przestrzegania przepisów. Przepisy są nie dla milicjantów, także tych latających.

Edytowane 9 Kwiecień 2024 przez Jedburgh_Ops

[Czlowieksniegu]

Je...

A propos i exilibris niebieskich ptaków- tam, chyba, oczywiście bez związku z dwoma czy trzema art. Onetu, dość mocne tasowanie i zmiany osobowe poszły... I liczba młodych-zdolnych emerytów się zwiększyła :-(

[Jedburgh_Ops]

10 minut temu, Czlowieksniegu napisał:

I liczba młodych-zdolnych emerytów się zwiększyła :-(

...za nasze pieniądze. 

Taki pseudopilot (bo to nie jest normalny zdrowy psychicznie pilot) Gwizdowski powinien mieć bliskie spotkanie IV stopnia nie z listonoszem donoszącym mu emeryturę, ale z prokuratorem i to za całokształt „dokonań” tego wariata (wypadek ze skutkiem śmiertelnym w Mi-24, wypadek z linią energetyczną, poważne uszkodzenie Bella).

[M81]

Mają zamawiać nowe wersje flinty, która jest podobno tak zła, że wymyka się skali i jest groźna dla użytkownika
Szpej na miarę potrzeb (polska-zbrojna.pl)

[Czlowieksniegu]

M81- pomijając twoje, dość oczywiste, powody takiego sformułowania wpisu...

Znaczy się, że nagle SG WP nie tylko podjął decyzję, wszystko uzgodnił, itp, itd i ze środy na piątek siada do podpisywania umów wykonawczych?
Fiu fiu...

[beaviso]

https://defence24.pl/sily-zbrojne/szef-sgwp-pod-koniec-maja-wznowienie-szkolen-ze-srodkami-bojowymi
 

Pod koniec maja nastąpić ma wznowienie szkoleń ze środkami bojowymi.

Do końca maja ćwiczyć będą sierotki bojowe…

M.

Edytowane 9 Kwiecień 2024 przez beaviso

[bodziu000000]

 

 

[Jedburgh_Ops]

7 minut temu, bodziu000000 napisał:

Na razie, jeśli wierzyć koledze-pilotowi, „ludzie z KAI więcej Polakom obiecali niż wykonali”.

 

Nie lubię się powtarzać z postu na post, ale nadwiślański bantustan jest naprawdę mniej mondry od bantustanów oryginalnych.

Daewoo case study, a wszyscy w tutejszym bantustanie cieszą się, jak to na bazie południowokoreańskiego sprzętu powstanie armia 300-, a nawet 450-tysięczna według najnowszej mody.

I bombki od A do N, bo z tego przynajmniej Genowefa Pigwa na pewno by się wywiązała, jako bardziej wiarygodna od koreańskich czeboli.

[M81]

On 8.04.2024 o 12:15, Jedburgh_Ops napisał:

Jest pytanie, jakim cudem kapitan Brzezińska-Hołownia jest już (nie od dziś i nie od tygodnia) wylaszowana na FA-50 (i zapewne nie tylko ona)?

Nie ma odbiorów technicznych - nie ma świadectwa typu statku powietrznego. Nie ma świadectwa typu - nie ma latania. Kto lata bez świadectwa typu ten jest przestępcą. Śmierdzi tu metodami (tfu) zlikwidowanego specpułku.

Latają w nocy, żeby nikt tego nie zauważył