Luftwaffe.Ciekawostki z aukcji - część 2.

[Spirit of Warsaw]

.

[Speedy]

To ostatnie to faktycznie ciekawostka. O ile Rosjanie dość masowo produkowali i wykorzystywali aerosanie, to o Niemcach tego nie wiedziałem. Nie wygląda mi to na żaden z rosyjskich modeli, czyli chyba ich własny wyrób?

[Woodhaven]

Aerosanie Max Henschel http://wwii.space/aerosani-germaniya/

[Spirit of Warsaw]

Rozpoznawczy specjalny skuter NKL.16/...
http://www.aviarmor.net/tww2/photo/ussr/sp_nkl16/

Patrz też >>>
http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=113&w=p

[Spirit of Warsaw]

.

[Jedburgh_Ops]

Tym pannom kapotaż nie straszny ;-)

[Spirit of Warsaw]

Za duży Cx ;)

[Jedburgh_Ops]

Ale krawędź natarcia bardzo dobra do budowania dalszego dobrego Cz ;-)

[bodziu000000]

.

[Hornet]

Panowie,panowie...wiadomo propaganda do nawet w Niemcach wybrali...dziś byle jaki graficzny program by to załatwił..nawet te opory czołowe...he,he,he

[Spirit of Warsaw]

.

[Jedburgh_Ops]

Rrrrrrrety, tego kaszalota też spożytkowali?

Jak to jednak mentalność typu „wszystko się przyda” nie ma barw narodowych...

[beaviso]

Bloch MB-200? Miałem kiedyś taki model czeskiej wytwórni KP. Piękny w swej brzydocie, jak Żubr :)

M.

[Jedburgh_Ops]

Ano Bloch MB.200.

Nie mam teraz za dużo czasu dla forum, ale wrzucę niebawem zdjęcie tej obrazy lotnictwa, estetyki i aerodynamiki w innym wątku forum i w zupełnie innym kontekście.

W takim kontekście, w jakim to obrzydliwe pudło nadawało się najbardziej.

:-)

[Spirit of Warsaw]

Prawie „Łoś”

[Spirit of Warsaw]

Prawie RWD.13

[Woodhaven]

D-EBAX - DH.80A Moth Puss

[Woodhaven]

Prawie „Łoś” - Lioré et Olivier LeO 451

[Jedburgh_Ops]

@ @ leszek01 2018-02-10 20:34:32

Myślę,że skok na żabę" był czymś normalnym. Bo jak inaczej wyskoczyć z Ju 52?
_____


Tak, to jest racja. Ju 52 był najbardziej beznadziejnym samolotem II wojny do wykonywanie z niego skoków. Niemcom nigdy nie chciało się zainwestować w profesjonalny samolot transportowy dla spadochroniarzy, jak amerykański C-46 z dużymi drzwiami z obu stron kadłuba do jak najszybszego desantowania spadochroniarzy. Był to najlepszy samolot II wojny do desantowania, jeśli chodzi o szybkość i sprawność tej operacji, bez oceniania walorów technicznych tego samolotu.

I dlatego alianci podczas II wojny skakali profesjonalnie. W zasadzie tak, jak dziś, bo tu niewiele się zmieniło. Po opuszczeniu samolotu w pozycji pionowej, jak a baczność", nogi razem i czekamy na otwarcie czaszy.

Moja ulubiona scena w O jeden most za daleko" to desant. Mogę to oglądać nieskończoną ilość razy. Skaczą oczywiście zawodowcy, ale tacy sami, jak spadochroniarze alianccy podczas wojny. Skaczą idealnie. Pionowo, jak na baczność. Po opuszczeniu samolotu natychmiast zwierają nogi razem i właśnie spadają jak na baczność. W takiej pozycji nie ma żadnych szans na wypadek ze spadochronem. Zawsze patrzę na tę scenę z uwielbieniem dla profesjonalizmy tych spadochroniarzy. Nigdy mi się nie udawało skakać tak idealnie, jak oni. Paru gości z tej sceny wstawiłbym do Sèvres jako wzór sylwetki spadochroniarskiej w skokach na linę.

To, jak skakali Fallschirmjägerzy to są Himalaje amatorszczyzny i proszenia się o wypadkowość w spadochroniarstwie, ale jak wspomniałeś - jakie samoloty takie też i skoki z nich.

[bodziu000000]

.

[bodziu000000]

Jagd-Flugzeug Me109, Leitwerk mit Bilanz ( Hptm. Schnell )"

[Jedburgh_Ops]

Cokolwiek miałoby to symbolizować...

[bjar_1]

@ Jedburgh_Ops

To, jak skakali Fallschirmjägerzy to są Himalaje amatorszczyzny"

Sami doszli do takiego wniosku i w sumie po Krecie to już nie skakali ;)

[bodziu000000]

Gotha Go-244

[bodziu000000]

Avia B 71