Zagadka cz. 3

[Woodhaven]

Oczywiscie Grumman JRF-5G

[coe]

No to może...

[wiluś]

dwusilnikowy Curtiss P-40 c z dwoma Merlinami

[wiluś]

rozbity 21.07.1941 w wypadku podczas startu

[coe]

Przecież od razu to widać, prawda? :)

Był to standardowy Curtiss P-40C numer seryjny 16232, numer wojskowy 41-13456, na którym przebudowano układ napędowy. Niektóre źródła podają, że po przebudowie oznaczenie zmieniono na RP-40C.

[wiluś]

??

[LeszekS]

Caproni-Bergamaschi AP.1 - Włochy. Samolot szturmowy.

[wiluś]

Tak jest !! Tu w barwach Paragwaju

[LeszekS]

Czy już był ?

[coe]

Tak już był... Co prawda w wersji B, a tu pokazujesz wersję A, ale... może coś innego poprosimy ;)

[LeszekS]

A ten ?

[wiluś]

Industria Aeronautica Romana CV 11 rozbity 9 grudnia 1931 roku, podczas próby bicia rekordu prędkości na 500 km w obiegu zamkniętym. ( pilot, kpt Romeo Popescu zginął).

[LeszekS]

Tak.

[wiluś]

??

[coe]

Estoński Aviotehase PN-3, albo jak ktoś woli Post & Neudorf PN-3.

Myśliwiec szkolny zaprojektowany z myślą o zaawansowanym szkoleniu pilotów dla zamówionych przez Estonię myśliwców Spitfire.

[coe]

?

[LeszekS]

Westland Pterodactyl" V, Wielka Brytania, 1932 r.

[coe]

Dla porządku dodajmy, że był to jeden serii eksperymentalnych bezogonowców o różnym przeznaczeniu zaprojektowanych przez Geoffreya Hilla, a wyprodukowanych przez Westland Aircraft, pod wspólną nazwą Pterodactyl.

Pterodactyl Mk.V był samolotem myśliwski uzbrojonym w stałe 2 km Vickersa.

[LeszekS]

Teraz może taki.

[coe]

Szwajcarski bombowo/transportowy Comte AC-3.

Zbudowano tylko jeden egzemplarz na zamówienie Boliwii, która jednak nigdy go nie otrzymała.

[coe]

?

[balans]

Na pierwszy rzut oka wygląda na Fiata G-18, ale to tak bez sprawdzania.

[coe]

I jest to bardzo celny rzut oka :)

A zdjęcie przedstawia maszynę Avio Linee Italiane, która 14-06-1939 otworzyła połączenie lotnicze Gdynia-Warszawa-Budapeszt-Belgrad-Rzym.

[LeszekS]

Bloch M.B.220

[LeszekS]

Spóźnłem się i jeszcze błędnie. :(