Grzesio

Póki co z ujęć wykonanych bardziej w osi lotu widać, że "niewielkie przechylenie" wynosiło lekko licząc 45 stopni, a wszystke co poważniejsze analizy zdarzenia sugerują, że pilot cobry stracił B-17 z oczu, mając go w zakręcie pod sobą, ale nasz forumowy miszcz klawiatury i ekspert od wszystkiego, z łupieżem włącznie, wie oczywiście lepiej, co właśnie wykazał głęboką merytoryczną analizą dostępnego materiału. ;)

Oczywiście, niewielkie przechylenie i idealna widoczność B-17...

W kacapii to teraz nic, tylko być wytwórcą wieńców.

Właśnie mniej więcej coś takiego podejrzewam...

Pytanie oczywiście, co rozumieją pod hasłem "dobrej woli". ;)

Wróć, proszę, tam gdzie byłeś, gdy Cię ostatnio nie było. Gdziekolwiek to jest, za wcześnie Cię wypuścili. Szkoda nerwów, naprawdę.

I w tym na pewno co najmniej 500 HIMARSów.

Chociaż, sądząc po roślinności, część tych nagrań może być dość stara.

Słodkie. Po pierwszym trafieniu porzucają dwa sprawne pojazdy i spieprzają na piechotę.

Ja jednego nie rozumiem, jak tak patrzę na te niezliczone filmy z dronów. Siedzą kacapy skuleni w dołkach albo kryją się w krzakach, drony latają nad nimi bezkarnie i zrzucają im granaty na łby, a ci dalej tam siedzą w kucki jak gdyby nigdy nic i udają, że ich nie ma. O co tu chodzi? Czy oni się kryją przed jakimś innym ostrzałem, a drony ich atakują tylko przy okazji, czy co tu się w ogóle dzieje?

Zwróćcie uwagę, że zabrali im buty.

Marcin Wyrwał z der Onet na posterunku: https://wiadomosci.onet.pl/tylko-w-onecie/dramatyczne-straty-ukrainskiego-oddzialu-liczby-mowia-same-za-siebie/v3fbv2b O ile pamiętam jego dotychczasowe prognozy i analizy, to kacapy powinny wg nich dochodzić już do wschodnich wybrzeży Ameryk.

Powiedziałbym, że czołg się kręci po utracie gąsienicy i dostaje poprawkę z rgppanca lub miny przeciwburtowej.

Z tym zastrzeżeniem, że bombardowanie we wznoszeniu wymyślono w 1. poł. l. 40, a nie w latach 50/60.

Jarosław, widok na centrum tak z SWS.

Z przodu ChT-26.

Sądząc z podpisów, podających nazwiska Boelckego i Immelmanna, którzy zestrzelili te samoloty, to zdecydowanie jest to wystawa niemiecka. ;)

Tu-104.

Uprzedziłeś mnie ? - też mnie zastanowiły te bomby, ale sądzę, że to wczesna, przedwojenna wersja oznaczeń bomb - nawet można ją w miarę dokładnie wydatować, bo wersja SC 50 J produkowana była tylko w latach 1937-38, potem jej nazwę zmieniono na SC 50 JB (w odróżnieniu od JA, JC i J/2). Widać w tym okresie nie nanoszono na bombach klas jakościowych, pewnie wychodząc z założenia, że każdy typ bomby i tak należy do konkretnej klasy, potem dla wygody zaczęto jednak te klasy oznaczać (a może dopiero je wprowadzono?).

Wbrew pozorom używano wtedy na Po-2 diegtiariewów, ale DT, a nie DA. Brało się to m.in. stąd, że szkasowska podstawa WU-U-2 miała za małe pole ostrzału do dołu, co było niejaką uciążliwością dla samolotu atakującego cele naziemne, a DA wypadł w międzyczasie z produkcji. O ile pamiętam, kabewuowskie Po-2 działające w Bieszczadach używały zarówno SzKASów, jak i DT - acz w tym kontekście wzmianka o taśmach amunicyjnych faktycznie zastanawia. ?

No i Iran przyznał się do nieumyślnego zestrzelenia spowodowanego błędem ludzkim.

Jak na razie wszystkie analizy filmu - włącznie z ustaleniem miejsca jego wykonania na podstawi widocznych w tle budynków - nie dają żadnych przesłanek do podważenia jego wiarygodności, a wręcz przeciwnie, wszystko zdaje się w najdrobniejszych szczegółach pasować (np. odległość filmującego od miejsca trafienia). Widać lecącą rakietę (na samym początku), jej wybuch i dalszy lot trafionego samolotu.

No i chyba coraz bardziej prawdopodobna staje się wersja zestrzelenia - wypłynął nawet taki film:

Poniekąd. Ten dodatkowy detonator był wykonany z kostek prasowanego trotylu i miał zapewnić dobre rozprzestrzenienie się detonacji w odlewanym trotylu po długim okresie składowania bomby. Bomby elaborowane trotylem wysokiej czystości nie wymagały takich wynalazków.

To jest kolor czarny. Oznaczał, że bomba posiadała dodatkowy detonator umieszczony wzdłużnie w ładunku wybuchowym, niejako rozprowadzający po niej detonację od detonatora umieszczonego pod zapalnikiem.