Sedco Express

Uzupełnienie do zdjęcia Bre XIV Ten sam Bre XIVA2 nr. 10.43 z 3.EW - Baranowicze 18.01.1920 r.

Na drugim planie PZL - 26 z rejestracją SP - PZP. Na tym samolocie pilot A.Włodarkiewicz brał udział w Challange'u w 1934 r. Nie ukończył zawodów podobnie jak pozostałe dwa PZL - 26.

A za nimi RWD-5. SP-BGX wyprodukowany w 1937 r. jest ostatnim z ogólnej liczby 20 egz.

<http://zszachownica.blogspot.com/2014/03/goscinnie-modele-od-podstaw-z-kolekcji.html>

<http://zszachownica.blogspot.com/search/label/Go%C5%9Bcinne%20galerie>

A to mój" :-)

Na powyższym zdjęciu LVG C-VI o nr. CWL 22" z 3.EW Wszystko wskazuje, że jest to samolot rozbity przez por.pil.Tadeusza Praussa 10.02.1919 r.

Różne były Ansaldy. Ten na zdjęciu to Ansaldo A-300-2.

Interesujące zdjęcie. Trzy stojące osoby mają skórzane czarne kurtki lotnicze jak sądzę poniemieckie (jedna z futrzanym kołnierzem). Z prawej w skórzanych oficerkach i czapka austriacka ? Uważam,że są to oficerowie - personel latający a pozostali personel naziemny. Z jakiej eskadry ?( Lotnictwo Wlkp. odpada).

Wracam do zdjęcia Fokkerów D.VII. Niezwykle interesujące zdjęcie wymagające (i tu prośba do znawców tematu)uzupełnień i dokładnego opisu. Pierwszy raz widzę namalowaną szachownicę obok niemieckiego (ałkańskiego") krzyża. Zwykle była ona na nim namalowana a jej wielkość uzależniona była od krzyża. Widać to doskonale na drugim Fokkerze. Ma on jaśniejszy kadłub - już przemalowany ? (fabryczne były kryte płótnem w lozenge"). Być może są to samoloty z 15 szt. zakupionych za pośrednictwem przedsiębiorstwa Czarneckiego w Niemczech i dostarczone drogą powietrzną z lotniska w Berlinie na Ławicę. Może ktoś rozpozna lokalizacje tzn. lotnisko (charakterystyczny dach hangaru).

Fakt RWD ale nie 6 a 8.

Bre XIVA2 7328 z 10.EW zniszczony podczas kraksy pchor.pil. Jana Wyrzykowskiego - 26.02.1920 r.

Bre XIVA2 7320 nr. 10.5. 3.EW. Na powyższym zdjęciu widoczne uszkodzone podwozie podczas lądowania 26.04.1920 r. - Zwiahel. Pilotował ppor.pil. Stanisław Sułkowski.Pilot jak i pasażer - ppłk Julian Stachiewicz (Szef Wydz.Operac.Sztabu Ścisłego Nacz. Wodza). Obaj odnieśli lekkie obrażenia.

Ad.: formoza58 (40867 / 229) 2019-01-12 19:05:01 I jeszcze Balilla". Namalowany bocian - godło francuskiej eskadry SPA 73, które przygarnął" Stefan Pawlikowski. Obok nr. taktyczny - 3"

Sierż.pil. Józef Woźniak. Wilno - Porubanek 1921 r.

Ad.Breguet XIV A2. ze znajomą " kostuchą grającą na skrzypcach\" Trochę lepszej jakości zdjęcie. Bre XIV B2 (nie A2) nr. 10.41 z 3.EW (od 18.09. do 01.11.1920 r.) W kombinezonach od lewej: - sierż.pil. Piotr Toluściak - por.obs. Stanisław Ratomski Po locie - lotnisko Baranowicze 14.10.1920 r.

Na powyższym zdjęciu na tle Balilli z 7.EM pozuje por.pil. Aleksander Seńkowski - maj 1920 r.

BRE 59 (Bre XIXA2) w Polsce maj 1919 r. Nazowała w Krakowie (Grupa Lotnicza armii gen. J.Hallera) BRE 66 (Bre XIXB2) w Polsce maj/czerwiec 1919 r. Bazowała w Poznaniu(I Wlkp. Grupa Lotn.)

j.w.

j.w.

j.w.

j.w.

Bre XIX

Ostatnie zdjęcie Bre XIVB2 z 66 Esk.Bre. Zdjęcie zrobił ppor.obs. Stefan Korcz 17.07.1919 r. (okolice Poznania). Samolot pilotuje Francuz - lotnik Wiard. A na poprzednim jest Bre XIVA2 w trochę innym malowaniu - pojedyncza szarfa na kadłubie.

Ad. Breguet XIX. Ciekawe eksperymentalne malowanie. Na standardowe malowanie (khaki) naniesiono szare pasy. Bre XIX biała 8" z 1.PL - 1930 r.