Sedco Express

Ciekawe zdjęcie - po poprawieniu w środku (uśmiechnięty) mjr.pil. Stanisław Nazarkiewicz. Awans na mjr otrzymał 01.01.1934 r. więc zdjęcie z 1934 lub późniejsze. Pozostali oficerowie do identyfikacji.

Nie zwróciłem uwagi, że zdjęcie jest datowane na czerwiec 1939 r.

Druga postać - kapral z kordzikiem. Posiada - odznakę podoficera technicznego a na kieszeni kurtki mundurowej odznakę Szkoły Podoficerów Lotnictwa dla Małoletnich w Bydgoszczy (ustanowiona w grudniu 1934 r. a więc zdjęcie najwcześniej - lato 1935 r.)

Zdjęcie przed RWD Samolot konstrukcji Bolesława Skraby ST-3 - poprawiona I wersja (1928 r.) . Pierwszy w Polsce samolot o metalowej konstrukcji.

Halberstadt CL-II Pod śmigłem - sierż.pil. Antoni Bartkowiak W haubie - ppor.pil. Józef Mańczak (dca 14.EW) Pozostali do rozpoznania

Na powyższym zdjęciu samolot sportowy Jerzego Drzewieckiego JD-2.

Wszystko wskazuje, że jest to budowany na licencji przez WWS "Samolot" Hanriot H-28S.

Tak orzeł na odznace pamiątkowej mógł zmylić. Powstaniec wielkopolski jeśli byłby lotnikiem to zapewne w lotnictwie wielkopolskim. Po odznaczeniach widać, ze zdjęcie jest (jak sądzę) zrobione po 1920 r. Jeśli byłby to lotnik to można domniemywać, że miałby odznakę pilota lub obserwatora a na lewym rękawie oznaczenie rodzaju wojsk lotniczych - w tym wypadku orła

Nie w tym dziale - to "piechociarz" nie latający. Ale jak już jest to zabawiłem się w opisanie odznaczeń.

Kolejne. Pozostali do rozpoznania.

Kolejne. Por.pil. Jerzy Weber - 7.EM

Kolejne zdjęcie z tego samego wątku. Por.obs. Kazimierz Swoszowski - 7.EM i Alb.D.III (Oef)

Opis zdjęć zamieszczonych w wątku "Wojna 1920 - zdjęcia"

" Konstrukcja Zalewskiego. " WZ-XI "Kogutek"

Ad. " Na pokazach w 1927 roku. " Fotomontaż - Potezy doklejone, nikt nie patrzy do góry a i też nad przygotowywanym do wzlotu balonem żaden lotnik by nie leciał.

Kpt.pil. Wiktor Pniewski Obok VM - włoska odznaka pilota

Uzupełnienie do zdjęcia Stacja Lotnicza Ławica - 1919 r. Między nr. 4 a 5 - ppor.pil. Edmund Norwid - Kudło Za nr. 5 kolejno: - NN - ppor.pil. Wojciech Biały - urzęd.wojsk. (nn) Hullej

Oznakę wojsk lotniczych - orzeł na lewym ramieniu (płaszcz, kurtka mundurowa). Może ci z prawej "pasują" (sznurowane wysokie buty) ale ten z szalikiem to kierowca - ma okulary samochodowe.

Nie wnikając czy są ekshumowani czy nie, to uważam, że nie są to lotnicy. Błędna informacja. Mają buty z gwoździami a stojący żołnierze są bez jakichkolwiek oznaczeń świadczących o rodzaju wojsk - w tym przypadku lotnictwa. Logiczne, że jeżeli byli chowani lotnicy to na pogrzeb delegowano personel z ich eskadry lub z innej. Pogrzeb w trakcie działań wojennych - cmentarz polowy.

Może więcej informacji (jeśli są). Skąd wiadomo, że to lotnicy ? Ciała chyba ekshumowane.

Pozostali NN

Ałksnis (Jakow I.)

Nie jest to samolot polskiego lotnictwa wojskowego a pilot nie Polak (chyba, ze służący w lotnictwie kajzerowkim). Szachownica czarno-biała w czerwonym otoku namalowana na niemieckim samolocie z I WŚ (pola ciemniejsze od otoku). Podobna była na odznace obserwatora (inny układ pół)

LOPP to w tym przypadku - Liga Obrony Powietrznej Państwa (od 1923 r.) Liga Obrony Powietrznej i Przeciwgazowej - od 1928 r.

Ad. zdj. " Katastrofa lotnicza,uszli z życiem : od lewej sierż.obs. Wiktor Czysz, nn " Zniszczony samolot to LVG C-V (14.EW ?)