Spirit of Warsaw

Stary znajomy z okolic Grójca - 5J+CL.

- Na dachu narty szt. 4, jak w aerosaniach… o silniku, nic nie wiem. Zwraca uwagę lampa szlakowa „Notek” i coś jeszcze. Ten Peugeot jest wyposażony dwa lusterka wsteczne na pałąkach i …kierunki? Lampki obrysowe? Czy ktoś wie?

Dla porównania:

- Panowie KayFranz i Sedco Express, proszę…

Z najstarszego czasopisma lotniczego w Polsce… „Prawie RWD-8 już kręci” „…RWD-8 w wydaniu Henryka Wickiego napędzany jest 125-konnym, czeskim 7- cylindrowymn silnikiem gwiazdowym Vernera, podczas kiedy oryginalne przedwojenne dwumiejscowe samoloty ze skrzydłem w układzie parasol i otwartych kabinach miały zabudowane 120-konne, 6-cylindrowe polskie silniki rzędowe PZInż. Junior, także chłodzone powietrzem, produkowane w ówczesnej rzeszowskiej Wytwórni Silników nr 2. Istotna będzie także różnica w konstrukcji podwozia. W prawie replice świdnickiej zastosowano nowoczesne rozwiązanie – tzw. kompletny wózek sprężysty jednej z amerykańskich wytwórni lotniczych w miejscu oryginalnego układu zastrzałowego z amortyzatorami olejowo-powietrznymi…” Nie wiem kto „popełnił” ten tekst ale… Co jest tzw. kompletny wózek sprężysty?

No i poleciał... ;))) Poniżej cytat od Pana Henia: - Pierwszy po wojnie lot samolotu RWD-8 stał się faktem. Za sterami pilot doświadczalny Jarosław Rozwód. Legenda zaczyna się potwierdzać. Samolot jest bardzo przyjemny w pilotażu, posiada prawidłową stateczność i sterowność, rwie się w górę i łatwo się nim ląduje. W związku z czym zaczynamy budowę drugiego egzemplarza, na którym zostaną wprowadzone modyfikacje bardziej zbliżające go do oryginału. P.S. Fotki via Wojtek_1, dzięki ?

Hmmm... ?

Z albumu ...pilota Luftwaffe.

Szomański… to Szomański… ?

…albo np. zewnętrzne powierzchnie Fairey’a, z logo, były malowane na srebro (mat) a wewnętrzne (też matowe) na kolor ciemno szary - moim zdaniem ?

Czas na werble i fanfary ? Kay, czy będzie jakiś melanż?... ?

…trochę się pospieszyłem, ale już jest dobrze ?

Szosa Krakowska nr 68…

- AAAA, TAM! – może, może… Pewne jest to, że trzeba „TU POPIERAĆ” KayFranza w tej sprawie ?

Coś dla purystów, nie „TU PODNOSIĆ” ale …„TU PODNOSIC” ?

Raczej „TU PODNOSIĆ”

Panie Ryszardzie, jak mówi prezes J. K. „misją Telewizji Polskiej jest pokazywać prawdę o wielkiej polskiej historii i robić to w sposób atrakcyjny, taki, który zaangażuje uwagę milionów widzów, ale przede wszystkim robić to w sposób profesjonalny…” Cóż, to jest cud nad Wisłą, pozdrawiam ?

RWD.8R TZL https://www.altair.com.pl/news/view?news_id=30751&fbclid=IwAR0e7Cv4ekzaGhAGNU47w8ILP9ZYeBLPT9i08yG7eJyLHTo_nEm4-4bt4Xk P.S. Za pośrednictwem Wojtka, dzięki ?

RWD.8R TZL https://glosswidnika.pl/samolot-niesmiertelny/

Orędownik 11.11.1936

- No tak, fakt, nie byłem na tej lekcji, byłem na wagarach u Hari Matis ? Dobrze, że Mr. Cierva nie na dużo kombinował z kątach zwichrzenia i skręcenia aerodynamicznego tych stateczników. Nooo, to by była jazda... Ale tak na poważnie, nie wiem co jest na zdjęciu kol. Wojtka… myślę jednak to „coś”, raczej przyrządem do szkolenia załóg, jaki miał rolę analogicznie, jak Messerschmitt Bf 109E "Idiotenbock" tzn. podpórki. http://www.modellversium.de/galerie/9-flugzeuge-ww2/13255-messerschmitt-bf-109-e-trumpeter.html Na zdjęciu francuski Le0 C.30. Dobrze widać asymetrię stateczników.

Wow, nie wiedziałem, że ta konstrukcja była o …zmiennej geometrii …skrzydeł, prrr…stateczników ?